265/40R20から1インチアップして21インチにするときの適合タイヤ

ここでは、265/40R20から1インチアップして21インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(245mm-295mm)、扁平率を-20%から+10%(20%-50%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

1インチアップ | 標準タイヤ 265/40R20 | 直径 720mm

-20mm
幅245mm
-10mm
幅255mm
変更なし
幅265mm
+10mm
幅275mm
+20mm
幅285mm
+30mm
幅295mm
-20%
20
扁平
245/20R21
35.1km/h
直径 631mm
径差 -89mm
車高 -45mm
255/20R21
35.3km/h
直径 635mm
径差 -85mm
車高 -43mm
265/20R21
35.5km/h
直径 639mm
径差 -81mm
車高 -41mm
275/20R21
35.7km/h
直径 643mm
径差 -77mm
車高 -39mm
285/20R21
35.9km/h
直径 647mm
径差 -73mm
車高 -37mm
295/20R21
36.2km/h
直径 651mm
径差 -69mm
車高 -35mm
-15%
25
扁平
245/25R21
36.4km/h
直径 656mm
径差 -64mm
車高 -32mm
255/25R21
36.7km/h
直径 661mm
径差 -59mm
車高 -30mm
265/25R21
37.0km/h
直径 666mm
径差 -54mm
車高 -27mm
275/25R21
37.3km/h
直径 671mm
径差 -49mm
車高 -25mm
285/25R21
37.6km/h
直径 676mm
径差 -44mm
車高 -22mm
295/25R21
37.8km/h
直径 681mm
径差 -39mm
車高 -20mm
-10%
30
扁平
245/30R21
37.8km/h
直径 680mm
径差 -40mm
車高 -20mm
255/30R21
38.1km/h
直径 686mm
径差 -34mm
車高 -17mm
265/30R21
38.4km/h
直径 692mm
径差 -28mm
車高 -14mm
275/30R21
38.8km/h
直径 698mm
径差 -22mm
車高 -11mm
285/30R21
39.1km/h
直径 704mm
径差 -16mm
車高 -8mm
295/30R21
39.4km/h
直径 710mm
径差 -10mm
車高 -5mm
-5%
35
扁平
245/35R21
39.2km/h
直径 705mm
径差 -15mm
車高 -8mm
255/35R21
39.6km/h
直径 712mm
径差 -8mm
車高 -4mm
265/35R21
39.9km/h
直径 719mm
径差 -1mm
車高 -1mm
275/35R21
40.3km/h
直径 726mm
径差 +6mm
車高 +3mm
285/35R21
40.7km/h
直径 733mm
径差 +13mm
車高 +7mm
295/35R21
41.1km/h
直径 740mm
径差 +20mm
車高 +10mm
変更
なし
40
扁平
245/40R21
40.5km/h
直径 729mm
径差 +9mm
車高 +5mm
255/40R21
40.9km/h
直径 737mm
径差 +17mm
車高 +9mm
265/40R21
41.4km/h
直径 745mm
径差 +25mm
車高 +13mm
275/40R21
41.8km/h
直径 753mm
径差 +33mm
車高 +17mm
285/40R21
42.3km/h
直径 761mm
径差 +41mm
車高 +21mm
295/40R21
42.7km/h
直径 769mm
径差 +49mm
車高 +25mm
+5%
45
扁平
245/45R21
41.9km/h
直径 754mm
径差 +34mm
車高 +17mm
255/45R21
42.4km/h
直径 763mm
径差 +43mm
車高 +22mm
265/45R21
42.9km/h
直径 772mm
径差 +52mm
車高 +26mm
275/45R21
43.4km/h
直径 781mm
径差 +61mm
車高 +31mm
285/45R21
43.9km/h
直径 790mm
径差 +70mm
車高 +35mm
295/45R21
44.4km/h
直径 799mm
径差 +79mm
車高 +40mm
+10%
50
扁平
245/50R21
43.2km/h
直径 778mm
径差 +58mm
車高 +29mm
255/50R21
43.8km/h
直径 788mm
径差 +68mm
車高 +34mm
265/50R21
44.3km/h
直径 798mm
径差 +78mm
車高 +39mm
275/50R21
44.9km/h
直径 808mm
径差 +88mm
車高 +44mm
285/50R21
45.4km/h
直径 818mm
径差 +98mm
車高 +49mm
295/50R21
46.0km/h
直径 828mm
径差 +108mm
車高 +54mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし265/40R20から1インチアップしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、245/35R21、255/30R21、255/35R21、265/30R21、265/35R21、275/30R21、285/30R21、295/30R21あたりがおすすめです。

265/40R20からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
18インチに
サイズダウン
19インチに
サイズダウン
20インチのまま
変更なし
22インチに
サイズアップ
23インチに
サイズアップ

純正が幅広の低扁平タイヤすぎて交換費用で泣きをみた、スタッドレスの出費が痛すぎる、という悩みを抱えることが良くあります。そこで少し細いタイヤにして扁平率を上げたり、いっそインチダウンできないものかと企むわけですが、インチダウンはブレーキ周りとの干渉が懸念されますので要注意です。

純正のホイールサイズから大径化したり、幅の広いタイヤ、扁平率の低いタイヤに交換しようとするとタイヤ代が高くなる傾向にありますので、少しでも維持費を抑えたい、今はお財布の中身が心許ないといった際にはオートウェイのタイヤ通販をご検討くださいませ。

265/40R20タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
アウディ
4HCEUF
A8
D4 4.0TFSI-Quattro
(2012/09)
2010/12-
41.1万円
420PS
61.2kgm
9.8kmL
4.00L-TT(CEU)
4WD 8AT
セダン 5人
アウディ
F8CXYF
A8
60TFSI quattro
(2018/10)
2018/10-
43.6万円
460PS
67.3kgm
8.7kmL
4.00L-TB(CXY)
4WD 8AT
セダン 5人

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