265/30R20から2インチアップして22インチにするときの適合タイヤ

ここでは、265/30R20から2インチアップして22インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(245mm-295mm)、扁平率を-25%から+5%(5%-35%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

2インチアップ | 標準タイヤ 265/30R20 | 直径 667mm

-20mm
幅245mm
-10mm
幅255mm
変更なし
幅265mm
+10mm
幅275mm
+20mm
幅285mm
+30mm
幅295mm
-25%
5
扁平
245/5R22
35.0km/h
直径 584mm
径差 -83mm
車高 -42mm
255/5R22
35.1km/h
直径 585mm
径差 -82mm
車高 -41mm
265/5R22
35.1km/h
直径 586mm
径差 -81mm
車高 -41mm
275/5R22
35.2km/h
直径 587mm
径差 -80mm
車高 -40mm
285/5R22
35.3km/h
直径 588mm
径差 -79mm
車高 -40mm
295/5R22
35.3km/h
直径 589mm
径差 -78mm
車高 -39mm
-20%
10
扁平
245/10R22
36.5km/h
直径 608mm
径差 -59mm
車高 -30mm
255/10R22
36.6km/h
直径 610mm
径差 -57mm
車高 -29mm
265/10R22
36.7km/h
直径 612mm
径差 -55mm
車高 -28mm
275/10R22
36.8km/h
直径 614mm
径差 -53mm
車高 -27mm
285/10R22
36.9km/h
直径 616mm
径差 -51mm
車高 -26mm
295/10R22
37.1km/h
直径 618mm
径差 -49mm
車高 -25mm
-15%
15
扁平
245/15R22
38.0km/h
直径 633mm
径差 -34mm
車高 -17mm
255/15R22
38.1km/h
直径 636mm
径差 -31mm
車高 -16mm
265/15R22
38.3km/h
直径 639mm
径差 -28mm
車高 -14mm
275/15R22
38.5km/h
直径 642mm
径差 -25mm
車高 -13mm
285/15R22
38.7km/h
直径 645mm
径差 -22mm
車高 -11mm
295/15R22
38.9km/h
直径 648mm
径差 -19mm
車高 -10mm
-10%
20
扁平
245/20R22
39.4km/h
直径 657mm
径差 -10mm
車高 -5mm
255/20R22
39.6km/h
直径 661mm
径差 -6mm
車高 -3mm
265/20R22
39.9km/h
直径 665mm
径差 -2mm
車高 -1mm
275/20R22
40.1km/h
直径 669mm
径差 +2mm
車高 +1mm
285/20R22
40.4km/h
直径 673mm
径差 +6mm
車高 +3mm
295/20R22
40.6km/h
直径 677mm
径差 +10mm
車高 +5mm
-5%
25
扁平
245/25R22
40.9km/h
直径 682mm
径差 +15mm
車高 +8mm
255/25R22
41.2km/h
直径 687mm
径差 +20mm
車高 +10mm
265/25R22
41.5km/h
直径 692mm
径差 +25mm
車高 +13mm
275/25R22
41.8km/h
直径 697mm
径差 +30mm
車高 +15mm
285/25R22
42.1km/h
直径 702mm
径差 +35mm
車高 +18mm
295/25R22
42.4km/h
直径 707mm
径差 +40mm
車高 +20mm
変更
なし
30
扁平
245/30R22
42.3km/h
直径 706mm
径差 +39mm
車高 +20mm
255/30R22
42.7km/h
直径 712mm
径差 +45mm
車高 +23mm
265/30R22
43.1km/h
直径 718mm
径差 +51mm
車高 +26mm
275/30R22
43.4km/h
直径 724mm
径差 +57mm
車高 +29mm
285/30R22
43.8km/h
直径 730mm
径差 +63mm
車高 +32mm
295/30R22
44.1km/h
直径 736mm
径差 +69mm
車高 +35mm
+5%
35
扁平
245/35R22
43.8km/h
直径 731mm
径差 +64mm
車高 +32mm
255/35R22
44.3km/h
直径 738mm
径差 +71mm
車高 +36mm
265/35R22
44.7km/h
直径 745mm
径差 +78mm
車高 +39mm
275/35R22
45.1km/h
直径 752mm
径差 +85mm
車高 +43mm
285/35R22
45.5km/h
直径 759mm
径差 +92mm
車高 +46mm
295/35R22
45.9km/h
直径 766mm
径差 +99mm
車高 +50mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし265/30R20から2インチアップしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、245/20R22、255/15R22、255/20R22、265/15R22、265/20R22、275/15R22、285/15R22、295/15R22あたりがおすすめです。

265/30R20からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
18インチに
サイズダウン
19インチに
サイズダウン
20インチのまま
変更なし
21インチに
サイズアップ
23インチに
サイズアップ

純正が幅広の低扁平タイヤすぎて交換費用で泣きをみた、スタッドレスの出費が痛すぎる、という悩みを抱えることが良くあります。そこで少し細いタイヤにして扁平率を上げたり、いっそインチダウンできないものかと企むわけですが、インチダウンはブレーキ周りとの干渉が懸念されますので要注意です。

純正のホイールサイズから大径化したり、幅の広いタイヤ、扁平率の低いタイヤに交換しようとするとタイヤ代が高くなる傾向にありますので、少しでも維持費を抑えたい、今はお財布の中身が心許ないといった際にはオートウェイのタイヤ通販をご検討くださいませ。

265/30R20タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
BMW
3C30
M3
30-Jahre M3 F80
(2016/09)
2014/07-
34.8万円
450PS
56.1kgm
11.9kmL
2.98L-TB(S55B)
FR 7AT
セダン 5人
BMWアルピナ
3R30
B3 セダン
BiTurbo Limousine F30
(2016/01)
2013/05-
39.7万円
410PS
61.2kgm
-
2.98L-TB(不明)
FR 8AT
セダン 5人
BMWアルピナ
3R20
B4 クーペ
BiTurbo F32
(2015/01)
2014/04-
39.7万円
410PS
61.2kgm
-
2.98L-TT(不明)
FR 8AT
クーペ 4人
アウディ
8KCFSF
RS4 アバント
BaseGrade B8
(2013/04)
2013/04-
46.2万円
450PS
43.8kgm
8.1kmL
4.17L-NA(CFS)
4WD 7AT
ワゴン 5人
BMWアルピナ
3R30
B3 ツーリング
BiTurbo Touring F31
(2016/01)
2013/05-
39.7万円
410PS
61.2kgm
-
2.98L-TB(不明)
FR 8AT
ワゴン 5人
BMWアルピナ
4R20
B4 カブリオ
BiTurbo F33
(2015/01)
2014/04-
39.7万円
410PS
61.2kgm
-
2.98L-TT(不明)
FR 8AT
オープンカー 4人

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