ここでは、255/75R17から3インチアップして20インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(235mm-285mm)、扁平率を-30％から+0％(45％-75％)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高（車高）への影響を調べています。
| 3インチアップ ｜ 標準タイヤ 255/75R17 ｜ 直径 814mm | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| -20mm 幅235mm | -10mm 幅245mm | 変更なし 幅255mm | +10mm 幅265mm | +20mm 幅275mm | +30mm 幅285mm | |
| -30% 45 扁平 | 235/45R20 35.4km/h 直径 720mm 径差 -94mm 車高 -47mm | 245/45R20 35.8km/h 直径 729mm 径差 -85mm 車高 -43mm | 255/45R20 36.3km/h 直径 738mm 径差 -76mm 車高 -38mm | 265/45R20 36.7km/h 直径 747mm 径差 -67mm 車高 -34mm | 275/45R20 37.1km/h 直径 756mm 径差 -58mm 車高 -29mm | 285/45R20 37.6km/h 直径 765mm 径差 -49mm 車高 -25mm |
| -25% 50 扁平 | 235/50R20 36.5km/h 直径 743mm 径差 -71mm 車高 -36mm | 245/50R20 37.0km/h 直径 753mm 径差 -61mm 車高 -31mm | 255/50R20 37.5km/h 直径 763mm 径差 -51mm 車高 -26mm | 265/50R20 38.0km/h 直径 773mm 径差 -41mm 車高 -21mm | 275/50R20 38.5km/h 直径 783mm 径差 -31mm 車高 -16mm | 285/50R20 39.0km/h 直径 793mm 径差 -21mm 車高 -11mm |
| -20% 55 扁平 | 235/55R20 37.7km/h 直径 767mm 径差 -47mm 車高 -24mm | 245/55R20 38.2km/h 直径 778mm 径差 -36mm 車高 -18mm | 255/55R20 38.8km/h 直径 789mm 径差 -25mm 車高 -13mm | 265/55R20 39.3km/h 直径 800mm 径差 -14mm 車高 -7mm | 275/55R20 39.9km/h 直径 811mm 径差 -3mm 車高 -2mm | 285/55R20 40.4km/h 直径 822mm 径差 +8mm 車高 +4mm |
| -15% 60 扁平 | 235/60R20 38.8km/h 直径 790mm 径差 -24mm 車高 -12mm | 245/60R20 39.4km/h 直径 802mm 径差 -12mm 車高 -6mm | 255/60R20 40.0km/h 直径 814mm 径差 0mm 車高 0mm | 265/60R20 40.6km/h 直径 826mm 径差 +12mm 車高 +6mm | 275/60R20 41.2km/h 直径 838mm 径差 +24mm 車高 +12mm | 285/60R20 41.8km/h 直径 850mm 径差 +36mm 車高 +18mm |
| -10% 65 扁平 | 235/65R20 40.0km/h 直径 814mm 径差 0mm 車高 0mm | 245/65R20 40.6km/h 直径 827mm 径差 +13mm 車高 +7mm | 255/65R20 41.3km/h 直径 840mm 径差 +26mm 車高 +13mm | 265/65R20 41.9km/h 直径 853mm 径差 +39mm 車高 +20mm | 275/65R20 42.6km/h 直径 866mm 径差 +52mm 車高 +26mm | 285/65R20 43.2km/h 直径 879mm 径差 +65mm 車高 +33mm |
| -5% 70 扁平 | 235/70R20 41.1km/h 直径 837mm 径差 +23mm 車高 +12mm | 245/70R20 41.8km/h 直径 851mm 径差 +37mm 車高 +19mm | 255/70R20 42.5km/h 直径 865mm 径差 +51mm 車高 +26mm | 265/70R20 43.2km/h 直径 879mm 径差 +65mm 車高 +33mm | 275/70R20 43.9km/h 直径 893mm 径差 +79mm 車高 +40mm | 285/70R20 44.6km/h 直径 907mm 径差 +93mm 車高 +47mm |
| 変更 なし 75 扁平 | 235/75R20 42.3km/h 直径 861mm 径差 +47mm 車高 +24mm | 245/75R20 43.0km/h 直径 876mm 径差 +62mm 車高 +31mm | 255/75R20 43.8km/h 直径 891mm 径差 +77mm 車高 +39mm | 265/75R20 44.5km/h 直径 906mm 径差 +92mm 車高 +46mm | 275/75R20 45.3km/h 直径 921mm 径差 +107mm 車高 +54mm | 285/75R20 46.0km/h 直径 936mm 径差 +122mm 車高 +61mm |
※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h（-22％から+6％くらい）の範囲になければ車検に合格することができません。（H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h）
※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h（-5.0％から+2.0％）の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h（+6.0％）までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。（同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨）
※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。
もし255/75R17から3インチアップしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0％から0％までの範囲にある、235/60R20、235/65R20、245/55R20、245/60R20、255/55R20、255/60R20、265/50R20、265/55R20、275/50R20、275/55R20、285/50R20あたりがおすすめです。
255/75R17からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。| 15インチに サイズダウン | 16インチに サイズダウン | 17インチのまま 変更なし | 18インチに サイズアップ | 19インチに サイズアップ |
255/75R17タイヤを装着している車種の例
| メーカー 車両型式 | イメージ | 車名＆グレード 記事リンク | 生産・販売開始 想定維持費 | 出力 燃費 | 排気量 EG型式 駆動系 車体形状 |
|---|---|---|---|---|---|
| JEEP JK38S |  | ラングラー Rubicon 6MT (2007/03) | 2007/03- 47.8万円 | 199PS 32.1kgm 7.3kmL | 3.79L-NA(8) PT4WD 6MT SUV 4人 |
