純正装着タイヤが255/75R17のとき互換可能なタイヤサイズ

ここでは、255/75R17タイヤのホイールサイズはそのままに、タイヤ幅を-20mmから+30mm(235mm-285mm)まで、扁平率を-15%から+15%(60%-90%)までの間で変化させ、タイヤ直径(外径)の変化量と時速40km時のスピードメーター誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

純正タイヤ 255/75R17 | 径 814mm | ホイールサイズ変更なし

-20mm
幅235mm
-10mm
幅245mm
変更なし
幅255mm
+10mm
幅265mm
+20mm
幅275mm
+30mm
幅285mm
-15%
60
扁平
235/60R17
35.1km/h
外径 714mm
径差 -100mm
車高 -50mm
245/60R17
35.7km/h
外径 726mm
径差 -88mm
車高 -44mm
255/60R17
36.3km/h
外径 738mm
径差 -76mm
車高 -38mm
265/60R17
36.9km/h
外径 750mm
径差 -64mm
車高 -32mm
275/60R17
37.4km/h
外径 762mm
径差 -52mm
車高 -26mm
285/60R17
38.0km/h
外径 774mm
径差 -40mm
車高 -20mm
-10%
65
扁平
235/65R17
36.3km/h
外径 738mm
径差 -76mm
車高 -38mm
245/65R17
36.9km/h
外径 751mm
径差 -63mm
車高 -32mm
255/65R17
37.5km/h
外径 764mm
径差 -50mm
車高 -25mm
265/65R17
38.2km/h
外径 777mm
径差 -37mm
車高 -19mm
275/65R17
38.8km/h
外径 790mm
径差 -24mm
車高 -12mm
285/65R17
39.5km/h
外径 803mm
径差 -11mm
車高 -6mm
-5%
70
扁平
235/70R17
37.4km/h
外径 761mm
径差 -53mm
車高 -27mm
245/70R17
38.1km/h
外径 775mm
径差 -39mm
車高 -20mm
255/70R17
38.8km/h
外径 789mm
径差 -25mm
車高 -13mm
265/70R17
39.5km/h
外径 803mm
径差 -11mm
車高 -6mm
275/70R17
40.1km/h
外径 817mm
径差 +3mm
車高 +2mm
285/70R17
40.8km/h
外径 831mm
径差 +17mm
車高 +9mm
変更
なし
75
扁平
235/75R17
38.6km/h
外径 785mm
径差 -29mm
車高 -15mm
245/75R17
39.3km/h
外径 800mm
径差 -14mm
車高 -7mm
255/75R17
40.0km/h
外径 814mm
径差 0mm
車高 0mm
265/75R17
40.8km/h
外径 830mm
径差 +16mm
車高 +8mm
275/75R17
41.5km/h
外径 845mm
径差 +31mm
車高 +16mm
285/75R17
42.3km/h
外径 860mm
径差 +46mm
車高 +23mm
+5%
80
扁平
235/80R17
39.7km/h
外径 808mm
径差 -6mm
車高 -3mm
245/80R17
40.5km/h
外径 824mm
径差 +10mm
車高 +5mm
255/80R17
41.3km/h
外径 840mm
径差 +26mm
車高 +13mm
265/80R17
42.1km/h
外径 856mm
径差 +42mm
車高 +21mm
275/80R17
42.9km/h
外径 872mm
径差 +58mm
車高 +29mm
285/80R17
43.6km/h
外径 888mm
径差 +74mm
車高 +37mm
+10%
85
扁平
235/85R17
40.9km/h
外径 832mm
径差 +18mm
車高 +9mm
245/85R17
41.7km/h
外径 849mm
径差 +35mm
車高 +18mm
255/85R17
42.6km/h
外径 866mm
径差 +52mm
車高 +26mm
265/85R17
43.4km/h
外径 883mm
径差 +69mm
車高 +35mm
275/85R17
44.2km/h
外径 900mm
径差 +86mm
車高 +43mm
285/85R17
45.1km/h
外径 917mm
径差 +103mm
車高 +52mm
+15%
90
扁平
235/90R17
42.0km/h
外径 855mm
径差 +41mm
車高 +21mm
245/90R17
42.9km/h
外径 873mm
径差 +59mm
車高 +30mm
255/90R17
43.8km/h
外径 891mm
径差 +77mm
車高 +39mm
265/90R17
44.7km/h
外径 909mm
径差 +95mm
車高 +48mm
275/90R17
45.6km/h
外径 927mm
径差 +113mm
車高 +57mm
285/90R17
46.4km/h
外径 945mm
径差 +131mm
車高 +66mm
255/75R17からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
15インチに
サイズダウン
16インチに
サイズダウン
18インチに
サイズアップ
19インチに
サイズアップ
20インチに
サイズアップ

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし255/75R17からサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、235/75R17、235/80R17、245/70R17、245/75R17、255/70R17、265/65R17、265/70R17、275/65R17、285/60R17、285/65R17あたりがおすすめです。

エンジン回転数から考えるスピードメーター誤差

画像はJEEPより引用

ラングラー PT4WD/6MT
純正サイズ|255/75R17
直径 814mm
円周長 2.557m
時速 101.3km/h
小さいサイズ|235/60R17
直径 714mm -100mm
円周長 2.243m -0.314m
時速 88.8km/h -12.5km/h
大きいサイズ|285/90R17
直径 945mm +131mm
円周長 2.969m +0.412m
時速 117.6km/h +16.3km/h

ここでは255/75R17を装着した代表的な車種であるJK38S型ラングラー(Rubicon 6MT)の諸元を参考に、タイヤ径の変化がスピードメーターと実際の速度にどのような影響を及ぼすかを見てみます。

たとえばエンジンが2200rpmで回っているとき、最も高い減速比(変速比)が0.838とすると、ここでまずトルクが0.838倍になる代わりに回転数が2630rpmまで上がります。その先にあるファイナルギヤの減速比(終減速比)が4.000とすると、さらにトルクが4.000倍になる代わりに回転数が660rpmまで下がります。

この660rpmがタイヤの回転数となるわけですが、標準サイズの255/75R17の直径は814mmですから、タイヤ1回転あたりの円周長は2.557m、これが1分間に660回転しますと1687.6mの距離を進むことになります。これを時速換算すると101.3km/hで、ここからはこの時速を基準に進めていきます。

純正タイヤ装着時のメーター誤差がゼロとして、もしタイヤ幅-20mm、扁平率-15%の235/60R17(直径714mm/純正タイヤとの差-100mm)の小さなタイヤに変更しますと円周長は2.243mとなり、同じ660回転でも進む距離は1480.4m(-207.2m)まで減少します。メーター読みの時速では同じ101.3km/hでも、実際の速度は-12.5km/hの88.8km/hまで低下します。

逆にタイヤ幅+30mm、扁平率+15%の285/90R17(直径945mm/純正タイヤとの差+131mm)の大きなタイヤに変更しますと円周長は2.969mとなり、同じ660回転でも進む距離は1959.5m(+271.9m)まで伸びます。メーター読みは101.3km/hでも実際の速度は+16.3km/hの117.6km/hとなりますので、その気もないのに速度違反キップを授与されかねません。

実走行距離とオドメーターでの走行距離の乖離

純正サイズ|255/75R17
走行距離 510km
燃費 7.3km/L
小さいサイズ|235/60R17
走行距離 581.4km +71.4km
燃費 8.3km/L +1.0km/L
大きいサイズ|285/90R17
走行距離 439.2km -70.8km
燃費 6.3km/L -1.0km/L

たとえば純正タイヤで510kmの長距離ドライブをしたとき、給油量が70L、満タン法での燃費が7.3km/Lだったとします。

小さな235/60R17のタイヤでは実際の距離を510km走行するために必要なタイヤの回転数が増えますので、オドメーター(走行距離計)の走行距離も伸びて581.4kmを示します。この距離をもとに70Lの給油をすると燃費は8.3km/Lで本来よりも良好に出て、カタログ燃費を超えた!と糠喜びをすることになります。

大きな285/90R17ではタイヤの必要回転数が減りますので、見かけ上の走行距離も減って439.2kmを示し、燃費は6.3km/Lと短く出てきて必要以上にガッカリしてしまいます。

タイヤサイズの変更は乗り心地や操縦安定性および走行安定性の変化だけでなく、お財布にダイレクトな不都合(特に純正比で大きくなる方向のタイヤ)もいろいろとありますので、くれぐれも保安基準から逸脱しないよう用法用量を守って正しくご変更ください。

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