255/60R17から1インチアップして18インチにするときの適合タイヤ

ここでは、255/60R17から1インチアップして18インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(235mm-285mm)、扁平率を-20%から+10%(40%-70%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

1インチアップ | 標準タイヤ 255/60R17 | 直径 738mm

-20mm
幅235mm
-10mm
幅245mm
変更なし
幅255mm
+10mm
幅265mm
+20mm
幅275mm
+30mm
幅285mm
-20%
40
扁平
235/40R18
35.0km/h
直径 645mm
径差 -93mm
車高 -47mm
245/40R18
35.4km/h
直径 653mm
径差 -85mm
車高 -43mm
255/40R18
35.8km/h
直径 661mm
径差 -77mm
車高 -39mm
265/40R18
36.3km/h
直径 669mm
径差 -69mm
車高 -35mm
275/40R18
36.7km/h
直径 677mm
径差 -61mm
車高 -31mm
285/40R18
37.1km/h
直径 685mm
径差 -53mm
車高 -27mm
-15%
45
扁平
235/45R18
36.3km/h
直径 669mm
径差 -69mm
車高 -35mm
245/45R18
36.7km/h
直径 678mm
径差 -60mm
車高 -30mm
255/45R18
37.2km/h
直径 687mm
径差 -51mm
車高 -26mm
265/45R18
37.7km/h
直径 696mm
径差 -42mm
車高 -21mm
275/45R18
38.2km/h
直径 705mm
径差 -33mm
車高 -17mm
285/45R18
38.7km/h
直径 714mm
径差 -24mm
車高 -12mm
-10%
50
扁平
235/50R18
37.5km/h
直径 692mm
径差 -46mm
車高 -23mm
245/50R18
38.0km/h
直径 702mm
径差 -36mm
車高 -18mm
255/50R18
38.6km/h
直径 712mm
径差 -26mm
車高 -13mm
265/50R18
39.1km/h
直径 722mm
径差 -16mm
車高 -8mm
275/50R18
39.7km/h
直径 732mm
径差 -6mm
車高 -3mm
285/50R18
40.2km/h
直径 742mm
径差 +4mm
車高 +2mm
-5%
55
扁平
235/55R18
38.8km/h
直径 716mm
径差 -22mm
車高 -11mm
245/55R18
39.4km/h
直径 727mm
径差 -11mm
車高 -6mm
255/55R18
40.0km/h
直径 738mm
径差 0mm
車高 0mm
265/55R18
40.6km/h
直径 749mm
径差 +11mm
車高 +6mm
275/55R18
41.2km/h
直径 760mm
径差 +22mm
車高 +11mm
285/55R18
41.8km/h
直径 771mm
径差 +33mm
車高 +17mm
変更
なし
60
扁平
235/60R18
40.1km/h
直径 739mm
径差 +1mm
車高 +1mm
245/60R18
40.7km/h
直径 751mm
径差 +13mm
車高 +7mm
255/60R18
41.4km/h
直径 763mm
径差 +25mm
車高 +13mm
265/60R18
42.0km/h
直径 775mm
径差 +37mm
車高 +19mm
275/60R18
42.7km/h
直径 787mm
径差 +49mm
車高 +25mm
285/60R18
43.3km/h
直径 799mm
径差 +61mm
車高 +31mm
+5%
65
扁平
235/65R18
41.4km/h
直径 763mm
径差 +25mm
車高 +13mm
245/65R18
42.1km/h
直径 776mm
径差 +38mm
車高 +19mm
255/65R18
42.8km/h
直径 789mm
径差 +51mm
車高 +26mm
265/65R18
43.5km/h
直径 802mm
径差 +64mm
車高 +32mm
275/65R18
44.2km/h
直径 815mm
径差 +77mm
車高 +39mm
285/65R18
44.9km/h
直径 828mm
径差 +90mm
車高 +45mm
+10%
70
扁平
235/70R18
42.6km/h
直径 786mm
径差 +48mm
車高 +24mm
245/70R18
43.4km/h
直径 800mm
径差 +62mm
車高 +31mm
255/70R18
44.1km/h
直径 814mm
径差 +76mm
車高 +38mm
265/70R18
44.9km/h
直径 828mm
径差 +90mm
車高 +45mm
275/70R18
45.6km/h
直径 842mm
径差 +104mm
車高 +52mm
285/70R18
46.4km/h
直径 856mm
径差 +118mm
車高 +59mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし255/60R17から1インチアップしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、235/55R18、245/50R18、245/55R18、255/50R18、255/55R18、265/50R18、275/45R18、275/50R18、285/45R18あたりがおすすめです。

255/60R17からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
15インチに
サイズダウン
16インチに
サイズダウン
17インチのまま
変更なし
19インチに
サイズアップ
20インチに
サイズアップ

255/60R17タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
スバル
BRM
アウトバック
2.5i-EyeSight FB25
(2012/05)
2009/05-
29.6万円
173PS
24.0kgm
13.6kmL
2.50L-NA(FB25)
4WD CVT
SUV 5人
ベンツ
163113
Mクラス
ML270-CDI W163
(2001/10)
1998/08-
37.6万円
163PS
40.8kgm
9.5kmL
2.69L-TB(OM61)
4WD 5AT
SUV 5人
VW
7LBHKS
トゥアレグ
V6
(2010/03)
2003/09-
49.5万円
280PS
36.7kgm
6.9kmL
3.60L-NA(BHK)
4WD 6AT
SUV 5人
シボレー
T370V
トレイルブレイザー
EXT-LTZ 7人乗り
(2006/01)
2001/09-
56.5万円
305PS
45.6kgm
6.4kmL
5.33L-NA(5F)
PT4WD 4AT
SUV 7人

コメントは停止中です。