255/50R18から1インチダウンして17インチにするときの適合タイヤ

ここでは、255/50R18から1インチダウンして17インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(235mm-285mm)、扁平率を-10%から+20%(40%-70%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

1インチダウン | 標準タイヤ 255/50R18 | 直径 712mm

-20mm
幅235mm
-10mm
幅245mm
変更なし
幅255mm
+10mm
幅265mm
+20mm
幅275mm
+30mm
幅285mm
-10%
40
扁平
235/40R17
34.8km/h
直径 620mm
径差 -92mm
車高 -46mm
245/40R17
35.3km/h
直径 628mm
径差 -84mm
車高 -42mm
255/40R17
35.7km/h
直径 636mm
径差 -76mm
車高 -38mm
265/40R17
36.2km/h
直径 644mm
径差 -68mm
車高 -34mm
275/40R17
36.6km/h
直径 652mm
径差 -60mm
車高 -30mm
285/40R17
37.1km/h
直径 660mm
径差 -52mm
車高 -26mm
-5%
45
扁平
235/45R17
36.2km/h
直径 644mm
径差 -68mm
車高 -34mm
245/45R17
36.7km/h
直径 653mm
径差 -59mm
車高 -30mm
255/45R17
37.2km/h
直径 662mm
径差 -50mm
車高 -25mm
265/45R17
37.7km/h
直径 671mm
径差 -41mm
車高 -21mm
275/45R17
38.2km/h
直径 680mm
径差 -32mm
車高 -16mm
285/45R17
38.7km/h
直径 689mm
径差 -23mm
車高 -12mm
変更
なし
50
扁平
235/50R17
37.5km/h
直径 667mm
径差 -45mm
車高 -23mm
245/50R17
38.0km/h
直径 677mm
径差 -35mm
車高 -18mm
255/50R17
38.6km/h
直径 687mm
径差 -25mm
車高 -13mm
265/50R17
39.2km/h
直径 697mm
径差 -15mm
車高 -8mm
275/50R17
39.7km/h
直径 707mm
径差 -5mm
車高 -3mm
285/50R17
40.3km/h
直径 717mm
径差 +5mm
車高 +3mm
+5%
55
扁平
235/55R17
38.8km/h
直径 691mm
径差 -21mm
車高 -11mm
245/55R17
39.4km/h
直径 702mm
径差 -10mm
車高 -5mm
255/55R17
40.1km/h
直径 713mm
径差 +1mm
車高 +1mm
265/55R17
40.7km/h
直径 724mm
径差 +12mm
車高 +6mm
275/55R17
41.3km/h
直径 735mm
径差 +23mm
車高 +12mm
285/55R17
41.9km/h
直径 746mm
径差 +34mm
車高 +17mm
+10%
60
扁平
235/60R17
40.1km/h
直径 714mm
径差 +2mm
車高 +1mm
245/60R17
40.8km/h
直径 726mm
径差 +14mm
車高 +7mm
255/60R17
41.5km/h
直径 738mm
径差 +26mm
車高 +13mm
265/60R17
42.1km/h
直径 750mm
径差 +38mm
車高 +19mm
275/60R17
42.8km/h
直径 762mm
径差 +50mm
車高 +25mm
285/60R17
43.5km/h
直径 774mm
径差 +62mm
車高 +31mm
+15%
65
扁平
235/65R17
41.5km/h
直径 738mm
径差 +26mm
車高 +13mm
245/65R17
42.2km/h
直径 751mm
径差 +39mm
車高 +20mm
255/65R17
42.9km/h
直径 764mm
径差 +52mm
車高 +26mm
265/65R17
43.7km/h
直径 777mm
径差 +65mm
車高 +33mm
275/65R17
44.4km/h
直径 790mm
径差 +78mm
車高 +39mm
285/65R17
45.1km/h
直径 803mm
径差 +91mm
車高 +46mm
+20%
70
扁平
235/70R17
42.8km/h
直径 761mm
径差 +49mm
車高 +25mm
245/70R17
43.5km/h
直径 775mm
径差 +63mm
車高 +32mm
255/70R17
44.3km/h
直径 789mm
径差 +77mm
車高 +39mm
265/70R17
45.1km/h
直径 803mm
径差 +91mm
車高 +46mm
275/70R17
45.9km/h
直径 817mm
径差 +105mm
車高 +53mm
285/70R17
46.7km/h
直径 831mm
径差 +119mm
車高 +60mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし255/50R18から1インチダウンしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、235/55R17、245/50R17、245/55R17、255/50R17、265/50R17、275/45R17、275/50R17、285/45R17あたりがおすすめです。

255/50R18からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
16インチに
サイズダウン
18インチのまま
変更なし
19インチに
サイズアップ
20インチに
サイズアップ
21インチに
サイズアップ

255/50R18タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ 車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
アストンマーチン
-
V8
Coupe
(1997/04)
1997/04-
57.4万円
349PS
50.3kgm
-
5.34L-NA(不明)
FR 4AT
クーペ 4人

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