ここでは、255/30R19から1インチアップして20インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(235mm-285mm)、扁平率を-20％から+10％(10％-40％)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高（車高）への影響を調べています。
| 1インチアップ ｜ 標準タイヤ 255/30R19 ｜ 直径 636mm | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| -20mm 幅235mm | -10mm 幅245mm | 変更なし 幅255mm | +10mm 幅265mm | +20mm 幅275mm | +30mm 幅285mm | |
| -20% 10 扁平 | 235/10R20 34.9km/h 直径 555mm 径差 -81mm 車高 -41mm | 245/10R20 35.0km/h 直径 557mm 径差 -79mm 車高 -40mm | 255/10R20 35.2km/h 直径 559mm 径差 -77mm 車高 -39mm | 265/10R20 35.3km/h 直径 561mm 径差 -75mm 車高 -38mm | 275/10R20 35.4km/h 直径 563mm 径差 -73mm 車高 -37mm | 285/10R20 35.5km/h 直径 565mm 径差 -71mm 車高 -36mm |
| -15% 15 扁平 | 235/15R20 36.4km/h 直径 579mm 径差 -57mm 車高 -29mm | 245/15R20 36.6km/h 直径 582mm 径差 -54mm 車高 -27mm | 255/15R20 36.8km/h 直径 585mm 径差 -51mm 車高 -26mm | 265/15R20 37.0km/h 直径 588mm 径差 -48mm 車高 -24mm | 275/15R20 37.2km/h 直径 591mm 径差 -45mm 車高 -23mm | 285/15R20 37.4km/h 直径 594mm 径差 -42mm 車高 -21mm |
| -10% 20 扁平 | 235/20R20 37.9km/h 直径 602mm 径差 -34mm 車高 -17mm | 245/20R20 38.1km/h 直径 606mm 径差 -30mm 車高 -15mm | 255/20R20 38.4km/h 直径 610mm 径差 -26mm 車高 -13mm | 265/20R20 38.6km/h 直径 614mm 径差 -22mm 車高 -11mm | 275/20R20 38.9km/h 直径 618mm 径差 -18mm 車高 -9mm | 285/20R20 39.1km/h 直径 622mm 径差 -14mm 車高 -7mm |
| -5% 25 扁平 | 235/25R20 39.4km/h 直径 626mm 径差 -10mm 車高 -5mm | 245/25R20 39.7km/h 直径 631mm 径差 -5mm 車高 -3mm | 255/25R20 40.0km/h 直径 636mm 径差 0mm 車高 0mm | 265/25R20 40.3km/h 直径 641mm 径差 +5mm 車高 +3mm | 275/25R20 40.6km/h 直径 646mm 径差 +10mm 車高 +5mm | 285/25R20 40.9km/h 直径 651mm 径差 +15mm 車高 +8mm |
| 変更 なし 30 扁平 | 235/30R20 40.8km/h 直径 649mm 径差 +13mm 車高 +7mm | 245/30R20 41.2km/h 直径 655mm 径差 +19mm 車高 +10mm | 255/30R20 41.6km/h 直径 661mm 径差 +25mm 車高 +13mm | 265/30R20 41.9km/h 直径 667mm 径差 +31mm 車高 +16mm | 275/30R20 42.3km/h 直径 673mm 径差 +37mm 車高 +19mm | 285/30R20 42.7km/h 直径 679mm 径差 +43mm 車高 +22mm |
| +5% 35 扁平 | 235/35R20 42.3km/h 直径 673mm 径差 +37mm 車高 +19mm | 245/35R20 42.8km/h 直径 680mm 径差 +44mm 車高 +22mm | 255/35R20 43.2km/h 直径 687mm 径差 +51mm 車高 +26mm | 265/35R20 43.6km/h 直径 694mm 径差 +58mm 車高 +29mm | 275/35R20 44.1km/h 直径 701mm 径差 +65mm 車高 +33mm | 285/35R20 44.5km/h 直径 708mm 径差 +72mm 車高 +36mm |
| +10% 40 扁平 | 235/40R20 43.8km/h 直径 696mm 径差 +60mm 車高 +30mm | 245/40R20 44.3km/h 直径 704mm 径差 +68mm 車高 +34mm | 255/40R20 44.8km/h 直径 712mm 径差 +76mm 車高 +38mm | 265/40R20 45.3km/h 直径 720mm 径差 +84mm 車高 +42mm | 275/40R20 45.8km/h 直径 728mm 径差 +92mm 車高 +46mm | 285/40R20 46.3km/h 直径 736mm 径差 +100mm 車高 +50mm |
※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h（-22％から+6％くらい）の範囲になければ車検に合格することができません。（H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h）
※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h（-5.0％から+2.0％）の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h（+6.0％）までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。（同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨）
※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。
もし255/30R19から1インチアップしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0％から0％までの範囲にある、235/25R20、245/20R20、245/25R20、255/20R20、255/25R20、265/20R20、275/20R20、285/20R20あたりがおすすめです。
255/30R19からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。| 17インチに サイズダウン | 18インチに サイズダウン | 19インチのまま 変更なし | 21インチに サイズアップ | 22インチに サイズアップ |
255/30R19タイヤを装着している車種の例
| メーカー 車両型式 | イメージ | 車名＆グレード 記事リンク | 生産・販売開始 想定維持費 | 出力 燃費 | 排気量 EG型式 駆動系 車体形状 |
|---|---|---|---|---|---|
| ベンツ 204507 |  | Cクラス セダン C63 AMG Edition507 W204 (2013/08) | 2007/06- 52.0万円 | 507PS 62.2kgm - | 6.21L-NA(M156) FR 7AT セダン 5人 |
| ベンツ 204507 |  | Cクラス ステーションワゴン C63 AMG Edition507 S204 (2013/08) | 2007/06- 52.0万円 | 507PS 62.2kgm - | 6.21L-NA(M156) FR 7AT ワゴン 5人 |
| ベンツ 204507 |  | Cクラス クーペ C63 AMG Coupe Edition507 C204 (2013/08) | 2007/06- 52.0万円 | 507PS 62.2kgm - | 6.21L-NA(M156) FR 7AT クーペ 4人 |
