245/65R17から3インチアップして20インチにするときの適合タイヤ

ここでは、245/65R17から3インチアップして20インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(225mm-275mm)、扁平率を-30%から+0%(35%-65%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

3インチアップ | 標準タイヤ 245/65R17 | 直径 750mm

-20mm
幅225mm
-10mm
幅235mm
変更なし
幅245mm
+10mm
幅255mm
+20mm
幅265mm
+30mm
幅275mm
-30%
35
扁平
225/35R20
35.5km/h
直径 666mm
径差 -84mm
車高 -42mm
235/35R20
35.9km/h
直径 673mm
径差 -77mm
車高 -39mm
245/35R20
36.3km/h
直径 680mm
径差 -70mm
車高 -35mm
255/35R20
36.6km/h
直径 687mm
径差 -63mm
車高 -32mm
265/35R20
37.0km/h
直径 694mm
径差 -56mm
車高 -28mm
275/35R20
37.4km/h
直径 701mm
径差 -49mm
車高 -25mm
-25%
40
扁平
225/40R20
36.7km/h
直径 688mm
径差 -62mm
車高 -31mm
235/40R20
37.1km/h
直径 696mm
径差 -54mm
車高 -27mm
245/40R20
37.5km/h
直径 704mm
径差 -46mm
車高 -23mm
255/40R20
38.0km/h
直径 712mm
径差 -38mm
車高 -19mm
265/40R20
38.4km/h
直径 720mm
径差 -30mm
車高 -15mm
275/40R20
38.8km/h
直径 728mm
径差 -22mm
車高 -11mm
-20%
45
扁平
225/45R20
37.9km/h
直径 711mm
径差 -39mm
車高 -20mm
235/45R20
38.4km/h
直径 720mm
径差 -30mm
車高 -15mm
245/45R20
38.9km/h
直径 729mm
径差 -21mm
車高 -11mm
255/45R20
39.4km/h
直径 738mm
径差 -12mm
車高 -6mm
265/45R20
39.8km/h
直径 747mm
径差 -3mm
車高 -2mm
275/45R20
40.3km/h
直径 756mm
径差 +6mm
車高 +3mm
-15%
50
扁平
225/50R20
39.1km/h
直径 733mm
径差 -17mm
車高 -9mm
235/50R20
39.6km/h
直径 743mm
径差 -7mm
車高 -4mm
245/50R20
40.2km/h
直径 753mm
径差 +3mm
車高 +2mm
255/50R20
40.7km/h
直径 763mm
径差 +13mm
車高 +7mm
265/50R20
41.2km/h
直径 773mm
径差 +23mm
車高 +12mm
275/50R20
41.8km/h
直径 783mm
径差 +33mm
車高 +17mm
-10%
55
扁平
225/55R20
40.3km/h
直径 756mm
径差 +6mm
車高 +3mm
235/55R20
40.9km/h
直径 767mm
径差 +17mm
車高 +9mm
245/55R20
41.5km/h
直径 778mm
径差 +28mm
車高 +14mm
255/55R20
42.1km/h
直径 789mm
径差 +39mm
車高 +20mm
265/55R20
42.7km/h
直径 800mm
径差 +50mm
車高 +25mm
275/55R20
43.3km/h
直径 811mm
径差 +61mm
車高 +31mm
-5%
60
扁平
225/60R20
41.5km/h
直径 778mm
径差 +28mm
車高 +14mm
235/60R20
42.1km/h
直径 790mm
径差 +40mm
車高 +20mm
245/60R20
42.8km/h
直径 802mm
径差 +52mm
車高 +26mm
255/60R20
43.4km/h
直径 814mm
径差 +64mm
車高 +32mm
265/60R20
44.1km/h
直径 826mm
径差 +76mm
車高 +38mm
275/60R20
44.7km/h
直径 838mm
径差 +88mm
車高 +44mm
変更
なし
65
扁平
225/65R20
42.7km/h
直径 801mm
径差 +51mm
車高 +26mm
235/65R20
43.4km/h
直径 814mm
径差 +64mm
車高 +32mm
245/65R20
44.1km/h
直径 827mm
径差 +77mm
車高 +39mm
255/65R20
44.8km/h
直径 840mm
径差 +90mm
車高 +45mm
265/65R20
45.5km/h
直径 853mm
径差 +103mm
車高 +52mm
275/65R20
46.2km/h
直径 866mm
径差 +116mm
車高 +58mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし245/65R17から3インチアップしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、225/50R20、235/45R20、235/50R20、245/45R20、255/45R20、265/40R20、265/45R20、275/40R20あたりがおすすめです。

245/65R17からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
15インチに
サイズダウン
16インチに
サイズダウン
17インチのまま
変更なし
18インチに
サイズアップ
19インチに
サイズアップ

純正が幅広の低扁平タイヤすぎて交換費用で泣きをみた、スタッドレスの出費が痛すぎる、という悩みを抱えることが良くあります。そこで少し細いタイヤにして扁平率を上げたり、いっそインチダウンできないものかと企むわけですが、インチダウンはブレーキ周りとの干渉が懸念されますので要注意です。

純正のホイールサイズから大径化したり、幅の広いタイヤ、扁平率の低いタイヤに交換しようとするとタイヤ代が高くなる傾向にありますので、少しでも維持費を抑えたい、今はお財布の中身が心許ないといった際にはオートウェイのタイヤ通販をご検討くださいませ。

245/65R17タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
JEEP
KL32L
チェロキー
Trailhawk
(2014/05)
2014/05-
38.7万円
272PS
32.1kgm
8.8kmL
3.24L-NA(S)
4WD 9AT
SUV 5人
JEEP
XH57
コマンダー
Limited 5.7 HEMI
(2007/08)
2006/05-
63.0万円
326PS
51.0kgm
5.3kmL
5.66L-NA(7)
4WD 5AT
SUV 7人
フォード
1FMWU7
エクスプローラー
Eddie-bauer
(2004/11)
2001/10-
57.5万円
242PS
39.0kgm
6.0kmL
4.60L-NA(V2)
4WD 5AT
SUV 7人

コメントは停止中です。