245/65R17から2インチアップして19インチにするときの適合タイヤ

ここでは、245/65R17から2インチアップして19インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(225mm-275mm)、扁平率を-25%から+5%(40%-70%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

2インチアップ | 標準タイヤ 245/65R17 | 直径 750mm

-20mm
幅225mm
-10mm
幅235mm
変更なし
幅245mm
+10mm
幅255mm
+20mm
幅265mm
+30mm
幅275mm
-25%
40
扁平
225/40R19
35.4km/h
直径 663mm
径差 -87mm
車高 -44mm
235/40R19
35.8km/h
直径 671mm
径差 -79mm
車高 -40mm
245/40R19
36.2km/h
直径 679mm
径差 -71mm
車高 -36mm
255/40R19
36.6km/h
直径 687mm
径差 -63mm
車高 -32mm
265/40R19
37.1km/h
直径 695mm
径差 -55mm
車高 -28mm
275/40R19
37.5km/h
直径 703mm
径差 -47mm
車高 -24mm
-20%
45
扁平
225/45R19
36.6km/h
直径 686mm
径差 -64mm
車高 -32mm
235/45R19
37.1km/h
直径 695mm
径差 -55mm
車高 -28mm
245/45R19
37.5km/h
直径 704mm
径差 -46mm
車高 -23mm
255/45R19
38.0km/h
直径 713mm
径差 -37mm
車高 -19mm
265/45R19
38.5km/h
直径 722mm
径差 -28mm
車高 -14mm
275/45R19
39.0km/h
直径 731mm
径差 -19mm
車高 -10mm
-15%
50
扁平
225/50R19
37.8km/h
直径 708mm
径差 -42mm
車高 -21mm
235/50R19
38.3km/h
直径 718mm
径差 -32mm
車高 -16mm
245/50R19
38.8km/h
直径 728mm
径差 -22mm
車高 -11mm
255/50R19
39.4km/h
直径 738mm
径差 -12mm
車高 -6mm
265/50R19
39.9km/h
直径 748mm
径差 -2mm
車高 -1mm
275/50R19
40.4km/h
直径 758mm
径差 +8mm
車高 +4mm
-10%
55
扁平
225/55R19
39.0km/h
直径 731mm
径差 -19mm
車高 -10mm
235/55R19
39.6km/h
直径 742mm
径差 -8mm
車高 -4mm
245/55R19
40.2km/h
直径 753mm
径差 +3mm
車高 +2mm
255/55R19
40.7km/h
直径 764mm
径差 +14mm
車高 +7mm
265/55R19
41.3km/h
直径 775mm
径差 +25mm
車高 +13mm
275/55R19
41.9km/h
直径 786mm
径差 +36mm
車高 +18mm
-5%
60
扁平
225/60R19
40.2km/h
直径 753mm
径差 +3mm
車高 +2mm
235/60R19
40.8km/h
直径 765mm
径差 +15mm
車高 +8mm
245/60R19
41.4km/h
直径 777mm
径差 +27mm
車高 +14mm
255/60R19
42.1km/h
直径 789mm
径差 +39mm
車高 +20mm
265/60R19
42.7km/h
直径 801mm
径差 +51mm
車高 +26mm
275/60R19
43.4km/h
直径 813mm
径差 +63mm
車高 +32mm
変更
なし
65
扁平
225/65R19
41.4km/h
直径 776mm
径差 +26mm
車高 +13mm
235/65R19
42.1km/h
直径 789mm
径差 +39mm
車高 +20mm
245/65R19
42.8km/h
直径 802mm
径差 +52mm
車高 +26mm
255/65R19
43.5km/h
直径 815mm
径差 +65mm
車高 +33mm
265/65R19
44.2km/h
直径 828mm
径差 +78mm
車高 +39mm
275/65R19
44.9km/h
直径 841mm
径差 +91mm
車高 +46mm
+5%
70
扁平
225/70R19
42.6km/h
直径 798mm
径差 +48mm
車高 +24mm
235/70R19
43.3km/h
直径 812mm
径差 +62mm
車高 +31mm
245/70R19
44.1km/h
直径 826mm
径差 +76mm
車高 +38mm
255/70R19
44.8km/h
直径 840mm
径差 +90mm
車高 +45mm
265/70R19
45.5km/h
直径 854mm
径差 +104mm
車高 +52mm
275/70R19
46.3km/h
直径 868mm
径差 +118mm
車高 +59mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし245/65R17から2インチアップしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、225/55R19、235/50R19、235/55R19、245/50R19、255/45R19、255/50R19、265/45R19、265/50R19、275/45R19あたりがおすすめです。

245/65R17からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
15インチに
サイズダウン
16インチに
サイズダウン
17インチのまま
変更なし
18インチに
サイズアップ
20インチに
サイズアップ

純正が幅広の低扁平タイヤすぎて交換費用で泣きをみた、スタッドレスの出費が痛すぎる、という悩みを抱えることが良くあります。そこで少し細いタイヤにして扁平率を上げたり、いっそインチダウンできないものかと企むわけですが、インチダウンはブレーキ周りとの干渉が懸念されますので要注意です。

純正のホイールサイズから大径化したり、幅の広いタイヤ、扁平率の低いタイヤに交換しようとするとタイヤ代が高くなる傾向にありますので、少しでも維持費を抑えたい、今はお財布の中身が心許ないといった際にはオートウェイのタイヤ通販をご検討くださいませ。

245/65R17タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
JEEP
XH57
コマンダー
Limited 5.7 HEMI
(2007/08)
2006/05-
63.0万円
326PS
51.0kgm
5.3kmL
5.66L-NA(7)
4WD 5AT
SUV 7人
JEEP
KL32L
チェロキー
Trailhawk
(2014/05)
2014/05-
38.7万円
272PS
32.1kgm
8.8kmL
3.24L-NA(S)
4WD 9AT
SUV 5人
フォード
1FMWU7
エクスプローラー
Eddie-bauer
(2004/11)
2001/10-
57.5万円
242PS
39.0kgm
6.0kmL
4.60L-NA(V2)
4WD 5AT
SUV 7人

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