245/50R17から2インチダウンして15インチにするときの適合タイヤ

ここでは、245/50R17から2インチダウンして15インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(225mm-275mm)、扁平率を-5%から+25%(45%-75%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

2インチダウン | 標準タイヤ 245/50R17 | 直径 677mm

-20mm
幅225mm
-10mm
幅235mm
変更なし
幅245mm
+10mm
幅255mm
+20mm
幅265mm
+30mm
幅275mm
-5%
45
扁平
225/45R15
34.5km/h
直径 584mm
径差 -93mm
車高 -47mm
235/45R15
35.0km/h
直径 593mm
径差 -84mm
車高 -42mm
245/45R15
35.6km/h
直径 602mm
径差 -75mm
車高 -38mm
255/45R15
36.1km/h
直径 611mm
径差 -66mm
車高 -33mm
265/45R15
36.6km/h
直径 620mm
径差 -57mm
車高 -29mm
275/45R15
37.2km/h
直径 629mm
径差 -48mm
車高 -24mm
変更
なし
50
扁平
225/50R15
35.8km/h
直径 606mm
径差 -71mm
車高 -36mm
235/50R15
36.4km/h
直径 616mm
径差 -61mm
車高 -31mm
245/50R15
37.0km/h
直径 626mm
径差 -51mm
車高 -26mm
255/50R15
37.6km/h
直径 636mm
径差 -41mm
車高 -21mm
265/50R15
38.2km/h
直径 646mm
径差 -31mm
車高 -16mm
275/50R15
38.8km/h
直径 656mm
径差 -21mm
車高 -11mm
+5%
55
扁平
225/55R15
37.2km/h
直径 629mm
径差 -48mm
車高 -24mm
235/55R15
37.8km/h
直径 640mm
径差 -37mm
車高 -19mm
245/55R15
38.5km/h
直径 651mm
径差 -26mm
車高 -13mm
255/55R15
39.1km/h
直径 662mm
径差 -15mm
車高 -8mm
265/55R15
39.8km/h
直径 673mm
径差 -4mm
車高 -2mm
275/55R15
40.4km/h
直径 684mm
径差 +7mm
車高 +4mm
+10%
60
扁平
225/60R15
38.5km/h
直径 651mm
径差 -26mm
車高 -13mm
235/60R15
39.2km/h
直径 663mm
径差 -14mm
車高 -7mm
245/60R15
39.9km/h
直径 675mm
径差 -2mm
車高 -1mm
255/60R15
40.6km/h
直径 687mm
径差 +10mm
車高 +5mm
265/60R15
41.3km/h
直径 699mm
径差 +22mm
車高 +11mm
275/60R15
42.0km/h
直径 711mm
径差 +34mm
車高 +17mm
+15%
65
扁平
225/65R15
39.8km/h
直径 674mm
径差 -3mm
車高 -2mm
235/65R15
40.6km/h
直径 687mm
径差 +10mm
車高 +5mm
245/65R15
41.4km/h
直径 700mm
径差 +23mm
車高 +12mm
255/65R15
42.1km/h
直径 713mm
径差 +36mm
車高 +18mm
265/65R15
42.9km/h
直径 726mm
径差 +49mm
車高 +25mm
275/65R15
43.7km/h
直径 739mm
径差 +62mm
車高 +31mm
+20%
70
扁平
225/70R15
41.1km/h
直径 696mm
径差 +19mm
車高 +10mm
235/70R15
41.9km/h
直径 710mm
径差 +33mm
車高 +17mm
245/70R15
42.8km/h
直径 724mm
径差 +47mm
車高 +24mm
255/70R15
43.6km/h
直径 738mm
径差 +61mm
車高 +31mm
265/70R15
44.4km/h
直径 752mm
径差 +75mm
車高 +38mm
275/70R15
45.3km/h
直径 766mm
径差 +89mm
車高 +45mm
+25%
75
扁平
225/75R15
42.5km/h
直径 719mm
径差 +42mm
車高 +21mm
235/75R15
43.4km/h
直径 734mm
径差 +57mm
車高 +29mm
245/75R15
44.3km/h
直径 749mm
径差 +72mm
車高 +36mm
255/75R15
45.1km/h
直径 764mm
径差 +87mm
車高 +44mm
265/75R15
46.0km/h
直径 779mm
径差 +102mm
車高 +51mm
275/75R15
46.9km/h
直径 794mm
径差 +117mm
車高 +59mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし245/50R17から2インチダウンしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、225/60R15、225/65R15、235/60R15、245/55R15、245/60R15、255/55R15、265/50R15、265/55R15、275/50R15あたりがおすすめです。

245/50R17からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
16インチに
サイズダウン
17インチのまま
変更なし
18インチに
サイズアップ
19インチに
サイズアップ
20インチに
サイズアップ

245/50R17タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
ジャガー
JFDA
XK
XK8-Convertible
(1996/08)
1996/08-
50.5万円
294PS
40.0kgm
7.1kmL
4.00L-NA(CJ)
FR 5AT
オープンカー 4人

コメントは停止中です。