ここでは、245/50R16から2インチアップして18インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(225mm-275mm)、扁平率を-25％から+5％(25％-55％)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高（車高）への影響を調べています。
| 2インチアップ ｜ 標準タイヤ 245/50R16 ｜ 直径 651mm | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| -20mm 幅225mm |
-10mm 幅235mm |
変更なし 幅245mm |
+10mm 幅255mm |
+20mm 幅265mm |
+30mm 幅275mm |
|
| -25% 25 扁平 |
225/25R18 35.0km/h 直径 570mm 径差 -81mm 車高 -41mm |
235/25R18 35.3km/h 直径 575mm 径差 -76mm 車高 -38mm |
245/25R18 35.6km/h 直径 580mm 径差 -71mm 車高 -36mm |
255/25R18 35.9km/h 直径 585mm 径差 -66mm 車高 -33mm |
265/25R18 36.3km/h 直径 590mm 径差 -61mm 車高 -31mm |
275/25R18 36.6km/h 直径 595mm 径差 -56mm 車高 -28mm |
| -20% 30 扁平 |
225/30R18 36.4km/h 直径 592mm 径差 -59mm 車高 -30mm |
235/30R18 36.7km/h 直径 598mm 径差 -53mm 車高 -27mm |
245/30R18 37.1km/h 直径 604mm 径差 -47mm 車高 -24mm |
255/30R18 37.5km/h 直径 610mm 径差 -41mm 車高 -21mm |
265/30R18 37.8km/h 直径 616mm 径差 -35mm 車高 -18mm |
275/30R18 38.2km/h 直径 622mm 径差 -29mm 車高 -15mm |
| -15% 35 扁平 |
225/35R18 37.8km/h 直径 615mm 径差 -36mm 車高 -18mm |
235/35R18 38.2km/h 直径 622mm 径差 -29mm 車高 -15mm |
245/35R18 38.6km/h 直径 629mm 径差 -22mm 車高 -11mm |
255/35R18 39.1km/h 直径 636mm 径差 -15mm 車高 -8mm |
265/35R18 39.5km/h 直径 643mm 径差 -8mm 車高 -4mm |
275/35R18 39.9km/h 直径 650mm 径差 -1mm 車高 -1mm |
| -10% 40 扁平 |
225/40R18 39.1km/h 直径 637mm 径差 -14mm 車高 -7mm |
235/40R18 39.6km/h 直径 645mm 径差 -6mm 車高 -3mm |
245/40R18 40.1km/h 直径 653mm 径差 +2mm 車高 +1mm |
255/40R18 40.6km/h 直径 661mm 径差 +10mm 車高 +5mm |
265/40R18 41.1km/h 直径 669mm 径差 +18mm 車高 +9mm |
275/40R18 41.6km/h 直径 677mm 径差 +26mm 車高 +13mm |
| -5% 45 扁平 |
225/45R18 40.6km/h 直径 660mm 径差 +9mm 車高 +5mm |
235/45R18 41.1km/h 直径 669mm 径差 +18mm 車高 +9mm |
245/45R18 41.7km/h 直径 678mm 径差 +27mm 車高 +14mm |
255/45R18 42.2km/h 直径 687mm 径差 +36mm 車高 +18mm |
265/45R18 42.8km/h 直径 696mm 径差 +45mm 車高 +23mm |
275/45R18 43.3km/h 直径 705mm 径差 +54mm 車高 +27mm |
| 変更 なし 50 扁平 |
225/50R18 41.9km/h 直径 682mm 径差 +31mm 車高 +16mm |
235/50R18 42.5km/h 直径 692mm 径差 +41mm 車高 +21mm |
245/50R18 43.1km/h 直径 702mm 径差 +51mm 車高 +26mm |
255/50R18 43.7km/h 直径 712mm 径差 +61mm 車高 +31mm |
265/50R18 44.4km/h 直径 722mm 径差 +71mm 車高 +36mm |
275/50R18 45.0km/h 直径 732mm 径差 +81mm 車高 +41mm |
| +5% 55 扁平 |
225/55R18 43.3km/h 直径 705mm 径差 +54mm 車高 +27mm |
235/55R18 44.0km/h 直径 716mm 径差 +65mm 車高 +33mm |
245/55R18 44.7km/h 直径 727mm 径差 +76mm 車高 +38mm |
255/55R18 45.3km/h 直径 738mm 径差 +87mm 車高 +44mm |
265/55R18 46.0km/h 直径 749mm 径差 +98mm 車高 +49mm |
275/55R18 46.7km/h 直径 760mm 径差 +109mm 車高 +55mm |
※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h（-22％から+6％くらい）の範囲になければ車検に合格することができません。（H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h）
※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h（-5.0％から+2.0％）の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h（+6.0％）までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。（同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨）
※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。
もし245/50R16から2インチアップしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0％から0％までの範囲にある、225/40R18、235/35R18、235/40R18、245/35R18、255/35R18、265/35R18、275/30R18、275/35R18あたりがおすすめです。
245/50R16からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。| 14インチに サイズダウン | 15インチに サイズダウン | 16インチのまま 変更なし | 17インチに サイズアップ | 19インチに サイズアップ |
245/50R16タイヤを装着している車種の例
| メーカー 車両型式 |
イメージ | 車名＆グレード 記事リンク |
生産・販売開始 想定維持費 |
出力 燃費 |
排気量 EG型式 駆動系 車体形状 |
|---|---|---|---|---|---|
| シボレー CF45B |
 |
カマロ Z28 F1 (1997/05) |
1993/07- 54.3万円 |
289PS 44.9kgm 6.6kmL |
5.73L-NA(5B) FR 4AT クーペ 4人 |
| シボレー CF45BK |
 |
カマロ Z28-Convertible (1996/11) |
1993/07- 54.3万円 |
289PS 44.9kgm 6.6kmL |
5.73L-NA(5B) FR 4AT オープンカー 4人 |
| シボレー CF25B |
 |
カマロ Z28 (1991/10) |
1982- 45.9万円 |
245PS 47.7kgm - |
5.73L-NA(5B) FR 4AT クーペ 4人 |
