ここでは、245/50R16から1インチアップして17インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(225mm-275mm)、扁平率を-20％から+10％(30％-60％)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高（車高）への影響を調べています。
| 1インチアップ ｜ 標準タイヤ 245/50R16 ｜ 直径 651mm | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| -20mm 幅225mm |
-10mm 幅235mm |
変更なし 幅245mm |
+10mm 幅255mm |
+20mm 幅265mm |
+30mm 幅275mm |
|
| -20% 30 扁平 |
225/30R17 34.8km/h 直径 567mm 径差 -84mm 車高 -42mm |
235/30R17 35.2km/h 直径 573mm 径差 -78mm 車高 -39mm |
245/30R17 35.6km/h 直径 579mm 径差 -72mm 車高 -36mm |
255/30R17 35.9km/h 直径 585mm 径差 -66mm 車高 -33mm |
265/30R17 36.3km/h 直径 591mm 径差 -60mm 車高 -30mm |
275/30R17 36.7km/h 直径 597mm 径差 -54mm 車高 -27mm |
| -15% 35 扁平 |
225/35R17 36.3km/h 直径 590mm 径差 -61mm 車高 -31mm |
235/35R17 36.7km/h 直径 597mm 径差 -54mm 車高 -27mm |
245/35R17 37.1km/h 直径 604mm 径差 -47mm 車高 -24mm |
255/35R17 37.5km/h 直径 611mm 径差 -40mm 車高 -20mm |
265/35R17 38.0km/h 直径 618mm 径差 -33mm 車高 -17mm |
275/35R17 38.4km/h 直径 625mm 径差 -26mm 車高 -13mm |
| -10% 40 扁平 |
225/40R17 37.6km/h 直径 612mm 径差 -39mm 車高 -20mm |
235/40R17 38.1km/h 直径 620mm 径差 -31mm 車高 -16mm |
245/40R17 38.6km/h 直径 628mm 径差 -23mm 車高 -12mm |
255/40R17 39.1km/h 直径 636mm 径差 -15mm 車高 -8mm |
265/40R17 39.6km/h 直径 644mm 径差 -7mm 車高 -4mm |
275/40R17 40.1km/h 直径 652mm 径差 +1mm 車高 +1mm |
| -5% 45 扁平 |
225/45R17 39.0km/h 直径 635mm 径差 -16mm 車高 -8mm |
235/45R17 39.6km/h 直径 644mm 径差 -7mm 車高 -4mm |
245/45R17 40.1km/h 直径 653mm 径差 +2mm 車高 +1mm |
255/45R17 40.7km/h 直径 662mm 径差 +11mm 車高 +6mm |
265/45R17 41.2km/h 直径 671mm 径差 +20mm 車高 +10mm |
275/45R17 41.8km/h 直径 680mm 径差 +29mm 車高 +15mm |
| 変更 なし 50 扁平 |
225/50R17 40.4km/h 直径 657mm 径差 +6mm 車高 +3mm |
235/50R17 41.0km/h 直径 667mm 径差 +16mm 車高 +8mm |
245/50R17 41.6km/h 直径 677mm 径差 +26mm 車高 +13mm |
255/50R17 42.2km/h 直径 687mm 径差 +36mm 車高 +18mm |
265/50R17 42.8km/h 直径 697mm 径差 +46mm 車高 +23mm |
275/50R17 43.4km/h 直径 707mm 径差 +56mm 車高 +28mm |
| +5% 55 扁平 |
225/55R17 41.8km/h 直径 680mm 径差 +29mm 車高 +15mm |
235/55R17 42.5km/h 直径 691mm 径差 +40mm 車高 +20mm |
245/55R17 43.1km/h 直径 702mm 径差 +51mm 車高 +26mm |
255/55R17 43.8km/h 直径 713mm 径差 +62mm 車高 +31mm |
265/55R17 44.5km/h 直径 724mm 径差 +73mm 車高 +37mm |
275/55R17 45.2km/h 直径 735mm 径差 +84mm 車高 +42mm |
| +10% 60 扁平 |
225/60R17 43.1km/h 直径 702mm 径差 +51mm 車高 +26mm |
235/60R17 43.9km/h 直径 714mm 径差 +63mm 車高 +32mm |
245/60R17 44.6km/h 直径 726mm 径差 +75mm 車高 +38mm |
255/60R17 45.3km/h 直径 738mm 径差 +87mm 車高 +44mm |
265/60R17 46.1km/h 直径 750mm 径差 +99mm 車高 +50mm |
275/60R17 46.8km/h 直径 762mm 径差 +111mm 車高 +56mm |
※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h（-22％から+6％くらい）の範囲になければ車検に合格することができません。（H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h）
※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h（-5.0％から+2.0％）の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h（+6.0％）までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。（同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨）
※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。
もし245/50R16から1インチアップしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0％から0％までの範囲にある、225/45R17、235/40R17、235/45R17、245/40R17、255/40R17、265/40R17、275/35R17あたりがおすすめです。
245/50R16からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。| 14インチに サイズダウン | 15インチに サイズダウン | 16インチのまま 変更なし | 18インチに サイズアップ | 19インチに サイズアップ |
245/50R16タイヤを装着している車種の例
| メーカー 車両型式 |
イメージ | 車名＆グレード 記事リンク |
生産・販売開始 想定維持費 |
出力 燃費 |
排気量 EG型式 駆動系 車体形状 |
|---|---|---|---|---|---|
| シボレー CF25B |
 |
カマロ Z28 (1991/10) |
1982- 45.9万円 |
245PS 47.7kgm - |
5.73L-NA(5B) FR 4AT クーペ 4人 |
| シボレー CF45B |
 |
カマロ Z28 F1 (1997/05) |
1993/07- 54.3万円 |
289PS 44.9kgm 6.6kmL |
5.73L-NA(5B) FR 4AT クーペ 4人 |
| シボレー CF45BK |
 |
カマロ Z28-Convertible (1996/11) |
1993/07- 54.3万円 |
289PS 44.9kgm 6.6kmL |
5.73L-NA(5B) FR 4AT オープンカー 4人 |
