245/45R20から2インチアップして22インチにするときの適合タイヤ

ここでは、245/45R20から2インチアップして22インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(225mm-275mm)、扁平率を-25%から+5%(20%-50%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

2インチアップ | 標準タイヤ 245/45R20 | 直径 729mm

-20mm
幅225mm
-10mm
幅235mm
変更なし
幅245mm
+10mm
幅255mm
+20mm
幅265mm
+30mm
幅275mm
-25%
20
扁平
225/20R22
35.6km/h
直径 649mm
径差 -80mm
車高 -40mm
235/20R22
35.8km/h
直径 653mm
径差 -76mm
車高 -38mm
245/20R22
36.0km/h
直径 657mm
径差 -72mm
車高 -36mm
255/20R22
36.3km/h
直径 661mm
径差 -68mm
車高 -34mm
265/20R22
36.5km/h
直径 665mm
径差 -64mm
車高 -32mm
275/20R22
36.7km/h
直径 669mm
径差 -60mm
車高 -30mm
-20%
25
扁平
225/25R22
36.9km/h
直径 672mm
径差 -57mm
車高 -29mm
235/25R22
37.1km/h
直径 677mm
径差 -52mm
車高 -26mm
245/25R22
37.4km/h
直径 682mm
径差 -47mm
車高 -24mm
255/25R22
37.7km/h
直径 687mm
径差 -42mm
車高 -21mm
265/25R22
38.0km/h
直径 692mm
径差 -37mm
車高 -19mm
275/25R22
38.2km/h
直径 697mm
径差 -32mm
車高 -16mm
-15%
30
扁平
225/30R22
38.1km/h
直径 694mm
径差 -35mm
車高 -18mm
235/30R22
38.4km/h
直径 700mm
径差 -29mm
車高 -15mm
245/30R22
38.7km/h
直径 706mm
径差 -23mm
車高 -12mm
255/30R22
39.1km/h
直径 712mm
径差 -17mm
車高 -9mm
265/30R22
39.4km/h
直径 718mm
径差 -11mm
車高 -6mm
275/30R22
39.7km/h
直径 724mm
径差 -5mm
車高 -3mm
-10%
35
扁平
225/35R22
39.3km/h
直径 717mm
径差 -12mm
車高 -6mm
235/35R22
39.7km/h
直径 724mm
径差 -5mm
車高 -3mm
245/35R22
40.1km/h
直径 731mm
径差 +2mm
車高 +1mm
255/35R22
40.5km/h
直径 738mm
径差 +9mm
車高 +5mm
265/35R22
40.9km/h
直径 745mm
径差 +16mm
車高 +8mm
275/35R22
41.3km/h
直径 752mm
径差 +23mm
車高 +12mm
-5%
40
扁平
225/40R22
40.5km/h
直径 739mm
径差 +10mm
車高 +5mm
235/40R22
41.0km/h
直径 747mm
径差 +18mm
車高 +9mm
245/40R22
41.4km/h
直径 755mm
径差 +26mm
車高 +13mm
255/40R22
41.9km/h
直径 763mm
径差 +34mm
車高 +17mm
265/40R22
42.3km/h
直径 771mm
径差 +42mm
車高 +21mm
275/40R22
42.7km/h
直径 779mm
径差 +50mm
車高 +25mm
変更
なし
45
扁平
225/45R22
41.8km/h
直径 762mm
径差 +33mm
車高 +17mm
235/45R22
42.3km/h
直径 771mm
径差 +42mm
車高 +21mm
245/45R22
42.8km/h
直径 780mm
径差 +51mm
車高 +26mm
255/45R22
43.3km/h
直径 789mm
径差 +60mm
車高 +30mm
265/45R22
43.8km/h
直径 798mm
径差 +69mm
車高 +35mm
275/45R22
44.3km/h
直径 807mm
径差 +78mm
車高 +39mm
+5%
50
扁平
225/50R22
43.0km/h
直径 784mm
径差 +55mm
車高 +28mm
235/50R22
43.6km/h
直径 794mm
径差 +65mm
車高 +33mm
245/50R22
44.1km/h
直径 804mm
径差 +75mm
車高 +38mm
255/50R22
44.7km/h
直径 814mm
径差 +85mm
車高 +43mm
265/50R22
45.2km/h
直径 824mm
径差 +95mm
車高 +48mm
275/50R22
45.8km/h
直径 834mm
径差 +105mm
車高 +53mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし245/45R20から2インチアップしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、225/30R22、225/35R22、235/30R22、235/35R22、245/30R22、255/30R22、265/30R22、275/25R22、275/30R22あたりがおすすめです。

245/45R20からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
18インチに
サイズダウン
19インチに
サイズダウン
20インチのまま
変更なし
21インチに
サイズアップ
23インチに
サイズアップ

純正が幅広の低扁平タイヤすぎて交換費用で泣きをみた、スタッドレスの出費が痛すぎる、という悩みを抱えることが良くあります。そこで少し細いタイヤにして扁平率を上げたり、いっそインチダウンできないものかと企むわけですが、インチダウンはブレーキ周りとの干渉が懸念されますので要注意です。

純正のホイールサイズから大径化したり、幅の広いタイヤ、扁平率の低いタイヤに交換しようとするとタイヤ代が高くなる傾向にありますので、少しでも維持費を抑えたい、今はお財布の中身が心許ないといった際にはオートウェイのタイヤ通販をご検討くださいませ。

245/45R20タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
レクサス
URZ100
LC
LC500
(2017/03)
2017/03-
48.6万円
477PS
55.1kgm
7.8kmL
4.97L-NA(2UR)
FR 10AT
クーペ 4人
クライスラー
LX36
300
SRT8
(2015/10)
2012/12-
54.9万円
476PS
65.0kgm
6.42L-NA(6.4L)
FR 8AT
セダン 5人
シボレー
カマロ
SS-RS
(2013/01)
2009/12-
54.5万円
405PS
56.7kgm
6.16L-NA(L99)
FR 6AT
クーペ 4人
ダッジ
チャージャー
SRT8
(2007/12)
2007/06-
54.5万円
431PS
58.0kgm
6.06L-NA(不明)
FR 5AT
セダン 5人
クライスラー
300C
SRT8
(2006/05)
2005/02-
56.8万円
431PS
58.0kgm
6.06L-NA(1)
FR 5AT
セダン 5人
ランドローバー
LV2A
レンジローバー イヴォーク クーペ
Dynamic
(2012/03)
2012/03-
36.9万円
240PS
34.7kgm
9.0kmL
2.00L-TB(204P)
4WD 6AT
SUV 5人

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