245/45R20から2インチダウンして18インチにするときの適合タイヤ

ここでは、245/45R20から2インチダウンして18インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(225mm-275mm)、扁平率を-5%から+25%(40%-70%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

2インチダウン | 標準タイヤ 245/45R20 | 直径 729mm

-20mm
幅225mm
-10mm
幅235mm
変更なし
幅245mm
+10mm
幅255mm
+20mm
幅265mm
+30mm
幅275mm
-5%
40
扁平
225/40R18
35.0km/h
直径 637mm
径差 -92mm
車高 -46mm
235/40R18
35.4km/h
直径 645mm
径差 -84mm
車高 -42mm
245/40R18
35.8km/h
直径 653mm
径差 -76mm
車高 -38mm
255/40R18
36.3km/h
直径 661mm
径差 -68mm
車高 -34mm
265/40R18
36.7km/h
直径 669mm
径差 -60mm
車高 -30mm
275/40R18
37.1km/h
直径 677mm
径差 -52mm
車高 -26mm
変更
なし
45
扁平
225/45R18
36.2km/h
直径 660mm
径差 -69mm
車高 -35mm
235/45R18
36.7km/h
直径 669mm
径差 -60mm
車高 -30mm
245/45R18
37.2km/h
直径 678mm
径差 -51mm
車高 -26mm
255/45R18
37.7km/h
直径 687mm
径差 -42mm
車高 -21mm
265/45R18
38.2km/h
直径 696mm
径差 -33mm
車高 -17mm
275/45R18
38.7km/h
直径 705mm
径差 -24mm
車高 -12mm
+5%
50
扁平
225/50R18
37.4km/h
直径 682mm
径差 -47mm
車高 -24mm
235/50R18
38.0km/h
直径 692mm
径差 -37mm
車高 -19mm
245/50R18
38.5km/h
直径 702mm
径差 -27mm
車高 -14mm
255/50R18
39.1km/h
直径 712mm
径差 -17mm
車高 -9mm
265/50R18
39.6km/h
直径 722mm
径差 -7mm
車高 -4mm
275/50R18
40.2km/h
直径 732mm
径差 +3mm
車高 +2mm
+10%
55
扁平
225/55R18
38.7km/h
直径 705mm
径差 -24mm
車高 -12mm
235/55R18
39.3km/h
直径 716mm
径差 -13mm
車高 -7mm
245/55R18
39.9km/h
直径 727mm
径差 -2mm
車高 -1mm
255/55R18
40.5km/h
直径 738mm
径差 +9mm
車高 +5mm
265/55R18
41.1km/h
直径 749mm
径差 +20mm
車高 +10mm
275/55R18
41.7km/h
直径 760mm
径差 +31mm
車高 +16mm
+15%
60
扁平
225/60R18
39.9km/h
直径 727mm
径差 -2mm
車高 -1mm
235/60R18
40.5km/h
直径 739mm
径差 +10mm
車高 +5mm
245/60R18
41.2km/h
直径 751mm
径差 +22mm
車高 +11mm
255/60R18
41.9km/h
直径 763mm
径差 +34mm
車高 +17mm
265/60R18
42.5km/h
直径 775mm
径差 +46mm
車高 +23mm
275/60R18
43.2km/h
直径 787mm
径差 +58mm
車高 +29mm
+20%
65
扁平
225/65R18
41.2km/h
直径 750mm
径差 +21mm
車高 +11mm
235/65R18
41.9km/h
直径 763mm
径差 +34mm
車高 +17mm
245/65R18
42.6km/h
直径 776mm
径差 +47mm
車高 +24mm
255/65R18
43.3km/h
直径 789mm
径差 +60mm
車高 +30mm
265/65R18
44.0km/h
直径 802mm
径差 +73mm
車高 +37mm
275/65R18
44.7km/h
直径 815mm
径差 +86mm
車高 +43mm
+25%
70
扁平
225/70R18
42.4km/h
直径 772mm
径差 +43mm
車高 +22mm
235/70R18
43.1km/h
直径 786mm
径差 +57mm
車高 +29mm
245/70R18
43.9km/h
直径 800mm
径差 +71mm
車高 +36mm
255/70R18
44.7km/h
直径 814mm
径差 +85mm
車高 +43mm
265/70R18
45.4km/h
直径 828mm
径差 +99mm
車高 +50mm
275/70R18
46.2km/h
直径 842mm
径差 +113mm
車高 +57mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし245/45R20から2インチダウンしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、225/55R18、225/60R18、235/55R18、245/50R18、245/55R18、255/50R18、265/45R18、265/50R18、275/45R18あたりがおすすめです。

245/45R20からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
19インチに
サイズダウン
20インチのまま
変更なし
21インチに
サイズアップ
22インチに
サイズアップ
23インチに
サイズアップ

245/45R20タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
ランドローバー
LV2A
レンジローバー イヴォーク クーペ
Dynamic
(2012/03)
2012/03-
36.9万円
240PS
34.7kgm
9.0kmL
2.00L-TB(204P)
4WD 6AT
SUV 5人
レクサス
URZ100
LC
LC500
(2017/03)
2017/03-
48.6万円
477PS
55.1kgm
7.8kmL
4.97L-NA(2UR)
FR 10AT
クーペ 4人
クライスラー
LX36
300
SRT8
(2015/10)
2012/12-
54.9万円
476PS
65.0kgm
6.42L-NA(6.4L)
FR 8AT
セダン 5人
シボレー
カマロ
SS-RS
(2013/01)
2009/12-
54.5万円
405PS
56.7kgm
6.16L-NA(L99)
FR 6AT
クーペ 4人
ダッジ
チャージャー
SRT8
(2007/12)
2007/06-
54.5万円
431PS
58.0kgm
6.06L-NA(不明)
FR 5AT
セダン 5人
クライスラー
300C
SRT8
(2006/05)
2005/02-
56.8万円
431PS
58.0kgm
6.06L-NA(1)
FR 5AT
セダン 5人

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