245/45R16から1インチアップして17インチにするときの適合タイヤ

ここでは、245/45R16から1インチアップして17インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(225mm-275mm)、扁平率を-20%から+10%(25%-55%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

1インチアップ | 標準タイヤ 245/45R16 | 直径 627mm

-20mm
幅225mm
-10mm
幅235mm
変更なし
幅245mm
+10mm
幅255mm
+20mm
幅265mm
+30mm
幅275mm
-20%
25
扁平
225/25R17
34.8km/h
直径 545mm
径差 -82mm
車高 -41mm
235/25R17
35.1km/h
直径 550mm
径差 -77mm
車高 -39mm
245/25R17
35.4km/h
直径 555mm
径差 -72mm
車高 -36mm
255/25R17
35.7km/h
直径 560mm
径差 -67mm
車高 -34mm
265/25R17
36.0km/h
直径 565mm
径差 -62mm
車高 -31mm
275/25R17
36.4km/h
直径 570mm
径差 -57mm
車高 -29mm
-15%
30
扁平
225/30R17
36.2km/h
直径 567mm
径差 -60mm
車高 -30mm
235/30R17
36.6km/h
直径 573mm
径差 -54mm
車高 -27mm
245/30R17
36.9km/h
直径 579mm
径差 -48mm
車高 -24mm
255/30R17
37.3km/h
直径 585mm
径差 -42mm
車高 -21mm
265/30R17
37.7km/h
直径 591mm
径差 -36mm
車高 -18mm
275/30R17
38.1km/h
直径 597mm
径差 -30mm
車高 -15mm
-10%
35
扁平
225/35R17
37.6km/h
直径 590mm
径差 -37mm
車高 -19mm
235/35R17
38.1km/h
直径 597mm
径差 -30mm
車高 -15mm
245/35R17
38.5km/h
直径 604mm
径差 -23mm
車高 -12mm
255/35R17
39.0km/h
直径 611mm
径差 -16mm
車高 -8mm
265/35R17
39.4km/h
直径 618mm
径差 -9mm
車高 -5mm
275/35R17
39.9km/h
直径 625mm
径差 -2mm
車高 -1mm
-5%
40
扁平
225/40R17
39.0km/h
直径 612mm
径差 -15mm
車高 -8mm
235/40R17
39.6km/h
直径 620mm
径差 -7mm
車高 -4mm
245/40R17
40.1km/h
直径 628mm
径差 +1mm
車高 +1mm
255/40R17
40.6km/h
直径 636mm
径差 +9mm
車高 +5mm
265/40R17
41.1km/h
直径 644mm
径差 +17mm
車高 +9mm
275/40R17
41.6km/h
直径 652mm
径差 +25mm
車高 +13mm
変更
なし
45
扁平
225/45R17
40.5km/h
直径 635mm
径差 +8mm
車高 +4mm
235/45R17
41.1km/h
直径 644mm
径差 +17mm
車高 +9mm
245/45R17
41.7km/h
直径 653mm
径差 +26mm
車高 +13mm
255/45R17
42.2km/h
直径 662mm
径差 +35mm
車高 +18mm
265/45R17
42.8km/h
直径 671mm
径差 +44mm
車高 +22mm
275/45R17
43.4km/h
直径 680mm
径差 +53mm
車高 +27mm
+5%
50
扁平
225/50R17
41.9km/h
直径 657mm
径差 +30mm
車高 +15mm
235/50R17
42.6km/h
直径 667mm
径差 +40mm
車高 +20mm
245/50R17
43.2km/h
直径 677mm
径差 +50mm
車高 +25mm
255/50R17
43.8km/h
直径 687mm
径差 +60mm
車高 +30mm
265/50R17
44.5km/h
直径 697mm
径差 +70mm
車高 +35mm
275/50R17
45.1km/h
直径 707mm
径差 +80mm
車高 +40mm
+10%
55
扁平
225/55R17
43.4km/h
直径 680mm
径差 +53mm
車高 +27mm
235/55R17
44.1km/h
直径 691mm
径差 +64mm
車高 +32mm
245/55R17
44.8km/h
直径 702mm
径差 +75mm
車高 +38mm
255/55R17
45.5km/h
直径 713mm
径差 +86mm
車高 +43mm
265/55R17
46.2km/h
直径 724mm
径差 +97mm
車高 +49mm
275/55R17
46.9km/h
直径 735mm
径差 +108mm
車高 +54mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし245/45R16から1インチアップしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、225/40R17、235/35R17、235/40R17、245/35R17、255/35R17、265/35R17、275/30R17、275/35R17あたりがおすすめです。

245/45R16からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
14インチに
サイズダウン
15インチに
サイズダウン
16インチのまま
変更なし
18インチに
サイズアップ
19インチに
サイズアップ

純正が幅広の低扁平タイヤすぎて交換費用で泣きをみた、スタッドレスの出費が痛すぎる、という悩みを抱えることが良くあります。そこで少し細いタイヤにして扁平率を上げたり、いっそインチダウンできないものかと企むわけですが、インチダウンはブレーキ周りとの干渉が懸念されますので要注意です。

純正のホイールサイズから大径化したり、幅の広いタイヤ、扁平率の低いタイヤに交換しようとするとタイヤ代が高くなる傾向にありますので、少しでも維持費を抑えたい、今はお財布の中身が心許ないといった際にはオートウェイのタイヤ通販をご検討くださいませ。

245/45R16タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
トヨタ
JZA80
スープラ
RZ-S 16inch
(2001/09)
1993/05-
42.4万円
280PS
46.0kgm
8.4kmL
3.00L-TT(2JZ)
FR 4AT
クーペ 4人
ルノー
D503
アルピーヌ
A610-Turbo
(1992/01)
1992/01-
45.6万円
246PS
35.7kgm
2.98L-TB(Z7X)
RR 5MT
クーペ 4人
ポルシェ
928
928
928GT
(1991/02)
1991/02-
54.9万円
330PS
43.9kgm
4.96L-NA(M-28)
FR 5MT
クーペ 4人
TVR
グリフィス
500
(1999/11)
1993/03-
44.9万円
320PS
44.5kgm
4.99L-NA(不明)
FR 5MT
オープンカー 2人
TVR
サーブラウ
4.2
(2004/04)
1997/02-
45.3万円
360PS
44.3kgm
4.19L-NA(不明)
FR 5MT
クーペ 4人
TVR
キミーラ
500-Clubman
(1995/03)
1995/03-
44.9万円
320PS
44.5kgm
4.99L-NA(不明)
FR 5MT
オープンカー 2人

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