245/30R20から3インチアップして23インチにするときの適合タイヤ

ここでは、245/30R20から3インチアップして23インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(225mm-275mm)、扁平率を-30%から+0%(0%-30%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

3インチアップ | 標準タイヤ 245/30R20 | 直径 655mm

-20mm
幅225mm
-10mm
幅235mm
変更なし
幅245mm
+10mm
幅255mm
+20mm
幅265mm
+30mm
幅275mm
-25%
5
扁平
225/5R23
37.1km/h
直径 607mm
径差 -48mm
車高 -24mm
235/5R23
37.1km/h
直径 608mm
径差 -47mm
車高 -24mm
245/5R23
37.2km/h
直径 609mm
径差 -46mm
車高 -23mm
255/5R23
37.3km/h
直径 610mm
径差 -45mm
車高 -23mm
265/5R23
37.3km/h
直径 611mm
径差 -44mm
車高 -22mm
275/5R23
37.4km/h
直径 612mm
径差 -43mm
車高 -22mm
-20%
10
扁平
225/10R23
38.4km/h
直径 629mm
径差 -26mm
車高 -13mm
235/10R23
38.5km/h
直径 631mm
径差 -24mm
車高 -12mm
245/10R23
38.7km/h
直径 633mm
径差 -22mm
車高 -11mm
255/10R23
38.8km/h
直径 635mm
径差 -20mm
車高 -10mm
265/10R23
38.9km/h
直径 637mm
径差 -18mm
車高 -9mm
275/10R23
39.0km/h
直径 639mm
径差 -16mm
車高 -8mm
-15%
15
扁平
225/15R23
39.8km/h
直径 652mm
径差 -3mm
車高 -2mm
235/15R23
40.0km/h
直径 655mm
径差 0mm
車高 0mm
245/15R23
40.2km/h
直径 658mm
径差 +3mm
車高 +2mm
255/15R23
40.4km/h
直径 661mm
径差 +6mm
車高 +3mm
265/15R23
40.5km/h
直径 664mm
径差 +9mm
車高 +5mm
275/15R23
40.7km/h
直径 667mm
径差 +12mm
車高 +6mm
-10%
20
扁平
225/20R23
41.2km/h
直径 674mm
径差 +19mm
車高 +10mm
235/20R23
41.4km/h
直径 678mm
径差 +23mm
車高 +12mm
245/20R23
41.6km/h
直径 682mm
径差 +27mm
車高 +14mm
255/20R23
41.9km/h
直径 686mm
径差 +31mm
車高 +16mm
265/20R23
42.1km/h
直径 690mm
径差 +35mm
車高 +18mm
275/20R23
42.4km/h
直径 694mm
径差 +39mm
車高 +20mm
-5%
25
扁平
225/25R23
42.6km/h
直径 697mm
径差 +42mm
車高 +21mm
235/25R23
42.9km/h
直径 702mm
径差 +47mm
車高 +24mm
245/25R23
43.2km/h
直径 707mm
径差 +52mm
車高 +26mm
255/25R23
43.5km/h
直径 712mm
径差 +57mm
車高 +29mm
265/25R23
43.8km/h
直径 717mm
径差 +62mm
車高 +31mm
275/25R23
44.1km/h
直径 722mm
径差 +67mm
車高 +34mm
変更
なし
30
扁平
225/30R23
43.9km/h
直径 719mm
径差 +64mm
車高 +32mm
235/30R23
44.3km/h
直径 725mm
径差 +70mm
車高 +35mm
245/30R23
44.6km/h
直径 731mm
径差 +76mm
車高 +38mm
255/30R23
45.0km/h
直径 737mm
径差 +82mm
車高 +41mm
265/30R23
45.4km/h
直径 743mm
径差 +88mm
車高 +44mm
275/30R23
45.7km/h
直径 749mm
径差 +94mm
車高 +47mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし245/30R20から3インチアップしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、225/10R23、225/15R23、235/10R23、235/15R23、245/10R23、255/10R23、265/10R23、275/10R23あたりがおすすめです。

245/30R20からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
18インチに
サイズダウン
19インチに
サイズダウン
20インチのまま
変更なし
21インチに
サイズアップ
22インチに
サイズアップ

245/30R20タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ 車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
ホンダ
FK8
シビック タイプR
type-R
(2017/09)
2017/09-
29.2万円
320PS
40.8kgm
12.8kmL
2.00L-TB(K20C)
FF 6MT
ハッチバック 5人
アウディ
4SDMWF
R8 スパイダー
V10 Performance 5.2-FSI Quattro S-tronic
(2019/12)
2016/03-
50.0万円
620PS
59.1kgm
-
5.21L-NA(DMW)
4WD 7AT
オープンカー 2人
アウディ
4SDMWF
R8 クーペ
V10 Performance 5.2-FSI Quattro S-tronic
(2019/12)
2016/03-
50.8万円
620PS
59.1kgm
-
5.21L-NA(DMW)
4WD 7AT
クーペ 2人
アウディ
4SCSPD
R8 クーペ
V10-plus 5.2FSI Quattro
(2016/03)
2016/03-
50.8万円
610PS
57.1kgm
-
5.21L-NA(CSP)
4WD 7AT
クーペ 2人
ランボルギーニ
ZFCSJ
ウラカン
LP610-4
(2015/11)
2014/07-
49.6万円
610PS
57.1kgm
-
5.21L-NA(不明)
4WD 7AT
クーペ 2人
BMWアルピナ
4R20
B4 カブリオ
BiTurbo F33
(2015/01)
2014/04-
37.3万円
410PS
61.2kgm
-
2.98L-TT(不明)
FR 8AT
オープンカー 4人
BMWアルピナ
3R20
B4 クーペ
BiTurbo F32
(2015/01)
2014/04-
37.3万円
410PS
61.2kgm
-
2.98L-TT(不明)
FR 8AT
クーペ 4人
BMWアルピナ
3R30
B3 セダン
BiTurbo Limousine F30
(2016/01)
2013/05-
37.3万円
410PS
61.2kgm
-
2.98L-TB(不明)
FR 8AT
セダン 5人
BMWアルピナ
3R30
B3 ツーリング
BiTurbo Touring F31
(2016/01)
2013/05-
37.3万円
410PS
61.2kgm
-
2.98L-TB(不明)
FR 8AT
ワゴン 5人

コメントは停止中です。