ここでは、235/80R16から1インチアップして17インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(215mm-265mm)、扁平率を-20％から+10％(60％-90％)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高（車高）への影響を調べています。
| 1インチアップ ｜ 標準タイヤ 235/80R16 ｜ 直径 782mm | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| -20mm 幅215mm |
-10mm 幅225mm |
変更なし 幅235mm |
+10mm 幅245mm |
+20mm 幅255mm |
+30mm 幅265mm |
|
| -20% 60 扁平 |
215/60R17 35.3km/h 直径 690mm 径差 -92mm 車高 -46mm |
225/60R17 35.9km/h 直径 702mm 径差 -80mm 車高 -40mm |
235/60R17 36.5km/h 直径 714mm 径差 -68mm 車高 -34mm |
245/60R17 37.1km/h 直径 726mm 径差 -56mm 車高 -28mm |
255/60R17 37.7km/h 直径 738mm 径差 -44mm 車高 -22mm |
265/60R17 38.4km/h 直径 750mm 径差 -32mm 車高 -16mm |
| -15% 65 扁平 |
215/65R17 36.4km/h 直径 712mm 径差 -70mm 車高 -35mm |
225/65R17 37.1km/h 直径 725mm 径差 -57mm 車高 -29mm |
235/65R17 37.7km/h 直径 738mm 径差 -44mm 車高 -22mm |
245/65R17 38.4km/h 直径 751mm 径差 -31mm 車高 -16mm |
255/65R17 39.1km/h 直径 764mm 径差 -18mm 車高 -9mm |
265/65R17 39.7km/h 直径 777mm 径差 -5mm 車高 -3mm |
| -10% 70 扁平 |
215/70R17 37.5km/h 直径 733mm 径差 -49mm 車高 -25mm |
225/70R17 38.2km/h 直径 747mm 径差 -35mm 車高 -18mm |
235/70R17 38.9km/h 直径 761mm 径差 -21mm 車高 -11mm |
245/70R17 39.6km/h 直径 775mm 径差 -7mm 車高 -4mm |
255/70R17 40.4km/h 直径 789mm 径差 +7mm 車高 +4mm |
265/70R17 41.1km/h 直径 803mm 径差 +21mm 車高 +11mm |
| -5% 75 扁平 |
215/75R17 38.6km/h 直径 755mm 径差 -27mm 車高 -14mm |
225/75R17 39.4km/h 直径 770mm 径差 -12mm 車高 -6mm |
235/75R17 40.2km/h 直径 785mm 径差 +3mm 車高 +2mm |
245/75R17 40.9km/h 直径 800mm 径差 +18mm 車高 +9mm |
255/75R17 41.7km/h 直径 815mm 径差 +33mm 車高 +17mm |
265/75R17 42.5km/h 直径 830mm 径差 +48mm 車高 +24mm |
| 変更 なし 80 扁平 |
215/80R17 39.7km/h 直径 776mm 径差 -6mm 車高 -3mm |
225/80R17 40.5km/h 直径 792mm 径差 +10mm 車高 +5mm |
235/80R17 41.3km/h 直径 808mm 径差 +26mm 車高 +13mm |
245/80R17 42.1km/h 直径 824mm 径差 +42mm 車高 +21mm |
255/80R17 43.0km/h 直径 840mm 径差 +58mm 車高 +29mm |
265/80R17 43.8km/h 直径 856mm 径差 +74mm 車高 +37mm |
| +5% 85 扁平 |
215/85R17 40.8km/h 直径 798mm 径差 +16mm 車高 +8mm |
225/85R17 41.7km/h 直径 815mm 径差 +33mm 車高 +17mm |
235/85R17 42.6km/h 直径 832mm 径差 +50mm 車高 +25mm |
245/85R17 43.4km/h 直径 849mm 径差 +67mm 車高 +34mm |
255/85R17 44.3km/h 直径 866mm 径差 +84mm 車高 +42mm |
265/85R17 45.2km/h 直径 883mm 径差 +101mm 車高 +51mm |
| +10% 90 扁平 |
215/90R17 41.9km/h 直径 819mm 径差 +37mm 車高 +19mm |
225/90R17 42.8km/h 直径 837mm 径差 +55mm 車高 +28mm |
235/90R17 43.7km/h 直径 855mm 径差 +73mm 車高 +37mm |
245/90R17 44.7km/h 直径 873mm 径差 +91mm 車高 +46mm |
255/90R17 45.6km/h 直径 891mm 径差 +109mm 車高 +55mm |
265/90R17 46.5km/h 直径 909mm 径差 +127mm 車高 +64mm |
※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h（-22％から+6％くらい）の範囲になければ車検に合格することができません。（H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h）
※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h（-5.0％から+2.0％）の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h（+6.0％）までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。（同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨）
※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。
もし235/80R16から1インチアップしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0％から0％までの範囲にある、215/75R17、215/80R17、225/70R17、225/75R17、235/70R17、245/65R17、245/70R17、255/65R17、265/60R17、265/65R17あたりがおすすめです。
235/80R16からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。| 14インチに サイズダウン | 15インチに サイズダウン | 16インチのまま 変更なし | 18インチに サイズアップ | 19インチに サイズアップ |
235/80R16タイヤを装着している車種の例
| メーカー 車両型式 |
イメージ | 車名＆グレード 記事リンク |
生産・販売開始 想定維持費 |
出力 燃費 |
排気量 EG型式 駆動系 車体形状 |
|---|---|---|---|---|---|
| 日産 WRGY61 |
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サファリ RX 7人乗り (1997/10) |
1997/10- 47.5万円 |
160PS 33.7kgm - |
4.17L-TB(TD42) PT4WD 4AT SUV 7人 |
