235/65R18から1インチアップして19インチにするときの適合タイヤ

ここでは、235/65R18から1インチアップして19インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(215mm-265mm)、扁平率を-20%から+10%(45%-75%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

1インチアップ | 標準タイヤ 235/65R18 | 直径 763mm

-20mm
幅215mm
-10mm
幅225mm
変更なし
幅235mm
+10mm
幅245mm
+20mm
幅255mm
+30mm
幅265mm
-20%
45
扁平
215/45R19
35.5km/h
直径 677mm
径差 -86mm
車高 -43mm
225/45R19
36.0km/h
直径 686mm
径差 -77mm
車高 -39mm
235/45R19
36.4km/h
直径 695mm
径差 -68mm
車高 -34mm
245/45R19
36.9km/h
直径 704mm
径差 -59mm
車高 -30mm
255/45R19
37.4km/h
直径 713mm
径差 -50mm
車高 -25mm
265/45R19
37.9km/h
直径 722mm
径差 -41mm
車高 -21mm
-15%
50
扁平
215/50R19
36.6km/h
直径 698mm
径差 -65mm
車高 -33mm
225/50R19
37.1km/h
直径 708mm
径差 -55mm
車高 -28mm
235/50R19
37.6km/h
直径 718mm
径差 -45mm
車高 -23mm
245/50R19
38.2km/h
直径 728mm
径差 -35mm
車高 -18mm
255/50R19
38.7km/h
直径 738mm
径差 -25mm
車高 -13mm
265/50R19
39.2km/h
直径 748mm
径差 -15mm
車高 -8mm
-10%
55
扁平
215/55R19
37.7km/h
直径 720mm
径差 -43mm
車高 -22mm
225/55R19
38.3km/h
直径 731mm
径差 -32mm
車高 -16mm
235/55R19
38.9km/h
直径 742mm
径差 -21mm
車高 -11mm
245/55R19
39.5km/h
直径 753mm
径差 -10mm
車高 -5mm
255/55R19
40.1km/h
直径 764mm
径差 +1mm
車高 +1mm
265/55R19
40.6km/h
直径 775mm
径差 +12mm
車高 +6mm
-5%
60
扁平
215/60R19
38.8km/h
直径 741mm
径差 -22mm
車高 -11mm
225/60R19
39.5km/h
直径 753mm
径差 -10mm
車高 -5mm
235/60R19
40.1km/h
直径 765mm
径差 +2mm
車高 +1mm
245/60R19
40.7km/h
直径 777mm
径差 +14mm
車高 +7mm
255/60R19
41.4km/h
直径 789mm
径差 +26mm
車高 +13mm
265/60R19
42.0km/h
直径 801mm
径差 +38mm
車高 +19mm
変更
なし
65
扁平
215/65R19
40.0km/h
直径 763mm
径差 0mm
車高 0mm
225/65R19
40.7km/h
直径 776mm
径差 +13mm
車高 +7mm
235/65R19
41.4km/h
直径 789mm
径差 +26mm
車高 +13mm
245/65R19
42.0km/h
直径 802mm
径差 +39mm
車高 +20mm
255/65R19
42.7km/h
直径 815mm
径差 +52mm
車高 +26mm
265/65R19
43.4km/h
直径 828mm
径差 +65mm
車高 +33mm
+5%
70
扁平
215/70R19
41.1km/h
直径 784mm
径差 +21mm
車高 +11mm
225/70R19
41.8km/h
直径 798mm
径差 +35mm
車高 +18mm
235/70R19
42.6km/h
直径 812mm
径差 +49mm
車高 +25mm
245/70R19
43.3km/h
直径 826mm
径差 +63mm
車高 +32mm
255/70R19
44.0km/h
直径 840mm
径差 +77mm
車高 +39mm
265/70R19
44.8km/h
直径 854mm
径差 +91mm
車高 +46mm
+10%
75
扁平
215/75R19
42.3km/h
直径 806mm
径差 +43mm
車高 +22mm
225/75R19
43.0km/h
直径 821mm
径差 +58mm
車高 +29mm
235/75R19
43.8km/h
直径 836mm
径差 +73mm
車高 +37mm
245/75R19
44.6km/h
直径 851mm
径差 +88mm
車高 +44mm
255/75R19
45.4km/h
直径 866mm
径差 +103mm
車高 +52mm
265/75R19
46.2km/h
直径 881mm
径差 +118mm
車高 +59mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし235/65R18から1インチアップしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、215/60R19、215/65R19、225/55R19、225/60R19、235/55R19、245/50R19、245/55R19、255/50R19、265/50R19あたりがおすすめです。

235/65R18からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
16インチに
サイズダウン
17インチに
サイズダウン
18インチのまま
変更なし
20インチに
サイズアップ
21インチに
サイズアップ

235/65R18タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
日産
TNZ51
ムラーノ
250XL-FOUR
(2011/02)
2008/09-
33.6万円
170PS
25.0kgm
11.4kmL
2.49L-NA(QR25)
4WD CVT
SUV 5人
フォード
1FMWU7
エクスプローラー
V8
(2011/01)
2001/10-
50.5万円
296PS
41.5kgm
7.3kmL
4.60L-NA(F1)
4WD 6AT
SUV 7人
アウディ
4MCYRS
Q7
2.0TFSI Quattro 5人乗
(2016/03)
2016/03-
30.8万円
252PS
37.7kgm
12.6kmL
1.99L-TB(CYR)
4WD 8AT
SUV 5人
ジャガー
DC2NA
Fペース
20d Pure
(2016/01)
2015/11-
25.9万円
179PS
43.8kgm
15.8kmL
2.00L-TB(204D)
4WD 8AT
SUV 5人
レクサス
GYL20W
RX
RX450h
(2015/10)
2015/10-
30.4万円
262PS
34.2kgm
18.8kmL
3.46L-NA(2GR)
FF CVT
SUV 5人
キャデラック
C1UL
XT5 クロスオーバー
Luxury
(2017/10)
2017/10-
48.6万円
314PS
37.5kgm
3.65L-NA(3L)
4WD 8AT
SUV 5人

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