235/60R17から3インチアップして20インチにするときの適合タイヤ

ここでは、235/60R17から3インチアップして20インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(215mm-265mm)、扁平率を-30%から+0%(30%-60%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

3インチアップ | 標準タイヤ 235/60R17 | 直径 714mm

-20mm
幅215mm
-10mm
幅225mm
変更なし
幅235mm
+10mm
幅245mm
+20mm
幅255mm
+30mm
幅265mm
-30%
30
扁平
215/30R20
35.7km/h
直径 637mm
径差 -77mm
車高 -39mm
225/30R20
36.0km/h
直径 643mm
径差 -71mm
車高 -36mm
235/30R20
36.4km/h
直径 649mm
径差 -65mm
車高 -33mm
245/30R20
36.7km/h
直径 655mm
径差 -59mm
車高 -30mm
255/30R20
37.0km/h
直径 661mm
径差 -53mm
車高 -27mm
265/30R20
37.4km/h
直径 667mm
径差 -47mm
車高 -24mm
-25%
35
扁平
215/35R20
36.9km/h
直径 659mm
径差 -55mm
車高 -28mm
225/35R20
37.3km/h
直径 666mm
径差 -48mm
車高 -24mm
235/35R20
37.7km/h
直径 673mm
径差 -41mm
車高 -21mm
245/35R20
38.1km/h
直径 680mm
径差 -34mm
車高 -17mm
255/35R20
38.5km/h
直径 687mm
径差 -27mm
車高 -14mm
265/35R20
38.9km/h
直径 694mm
径差 -20mm
車高 -10mm
-20%
40
扁平
215/40R20
38.1km/h
直径 680mm
径差 -34mm
車高 -17mm
225/40R20
38.5km/h
直径 688mm
径差 -26mm
車高 -13mm
235/40R20
39.0km/h
直径 696mm
径差 -18mm
車高 -9mm
245/40R20
39.4km/h
直径 704mm
径差 -10mm
車高 -5mm
255/40R20
39.9km/h
直径 712mm
径差 -2mm
車高 -1mm
265/40R20
40.3km/h
直径 720mm
径差 +6mm
車高 +3mm
-15%
45
扁平
215/45R20
39.3km/h
直径 702mm
径差 -12mm
車高 -6mm
225/45R20
39.8km/h
直径 711mm
径差 -3mm
車高 -2mm
235/45R20
40.3km/h
直径 720mm
径差 +6mm
車高 +3mm
245/45R20
40.8km/h
直径 729mm
径差 +15mm
車高 +8mm
255/45R20
41.3km/h
直径 738mm
径差 +24mm
車高 +12mm
265/45R20
41.8km/h
直径 747mm
径差 +33mm
車高 +17mm
-10%
50
扁平
215/50R20
40.5km/h
直径 723mm
径差 +9mm
車高 +5mm
225/50R20
41.1km/h
直径 733mm
径差 +19mm
車高 +10mm
235/50R20
41.6km/h
直径 743mm
径差 +29mm
車高 +15mm
245/50R20
42.2km/h
直径 753mm
径差 +39mm
車高 +20mm
255/50R20
42.7km/h
直径 763mm
径差 +49mm
車高 +25mm
265/50R20
43.3km/h
直径 773mm
径差 +59mm
車高 +30mm
-5%
55
扁平
215/55R20
41.7km/h
直径 745mm
径差 +31mm
車高 +16mm
225/55R20
42.4km/h
直径 756mm
径差 +42mm
車高 +21mm
235/55R20
43.0km/h
直径 767mm
径差 +53mm
車高 +27mm
245/55R20
43.6km/h
直径 778mm
径差 +64mm
車高 +32mm
255/55R20
44.2km/h
直径 789mm
径差 +75mm
車高 +38mm
265/55R20
44.8km/h
直径 800mm
径差 +86mm
車高 +43mm
変更
なし
60
扁平
215/60R20
42.9km/h
直径 766mm
径差 +52mm
車高 +26mm
225/60R20
43.6km/h
直径 778mm
径差 +64mm
車高 +32mm
235/60R20
44.3km/h
直径 790mm
径差 +76mm
車高 +38mm
245/60R20
44.9km/h
直径 802mm
径差 +88mm
車高 +44mm
255/60R20
45.6km/h
直径 814mm
径差 +100mm
車高 +50mm
265/60R20
46.3km/h
直径 826mm
径差 +112mm
車高 +56mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし235/60R17から3インチアップしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、215/40R20、215/45R20、225/40R20、225/45R20、235/40R20、245/35R20、245/40R20、255/35R20、255/40R20、265/35R20あたりがおすすめです。

235/60R17からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
15インチに
サイズダウン
16インチに
サイズダウン
17インチのまま
変更なし
18インチに
サイズアップ
19インチに
サイズアップ

純正が幅広の低扁平タイヤすぎて交換費用で泣きをみた、スタッドレスの出費が痛すぎる、という悩みを抱えることが良くあります。そこで少し細いタイヤにして扁平率を上げたり、いっそインチダウンできないものかと企むわけですが、インチダウンはブレーキ周りとの干渉が懸念されますので要注意です。

純正のホイールサイズから大径化したり、幅の広いタイヤ、扁平率の低いタイヤに交換しようとするとタイヤ代が高くなる傾向にありますので、少しでも維持費を抑えたい、今はお財布の中身が心許ないといった際にはオートウェイのタイヤ通販をご検討くださいませ。

235/60R17タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
ボルボ
XB420X
XC40
T4
(2018/03)
2018/03-
29.4万円
190PS
30.6kgm
13.6kmL
1.97L-TB(B420)
FF 8AT
SUV 5人

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