235/60R17から2インチアップして19インチにするときの適合タイヤ

ここでは、235/60R17から2インチアップして19インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(215mm-265mm)、扁平率を-25%から+5%(35%-65%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

2インチアップ | 標準タイヤ 235/60R17 | 直径 714mm

-20mm
幅215mm
-10mm
幅225mm
変更なし
幅235mm
+10mm
幅245mm
+20mm
幅255mm
+30mm
幅265mm
-25%
35
扁平
215/35R19
35.5km/h
直径 634mm
径差 -80mm
車高 -40mm
225/35R19
35.9km/h
直径 641mm
径差 -73mm
車高 -37mm
235/35R19
36.3km/h
直径 648mm
径差 -66mm
車高 -33mm
245/35R19
36.7km/h
直径 655mm
径差 -59mm
車高 -30mm
255/35R19
37.1km/h
直径 662mm
径差 -52mm
車高 -26mm
265/35R19
37.5km/h
直径 669mm
径差 -45mm
車高 -23mm
-20%
40
扁平
215/40R19
36.7km/h
直径 655mm
径差 -59mm
車高 -30mm
225/40R19
37.1km/h
直径 663mm
径差 -51mm
車高 -26mm
235/40R19
37.6km/h
直径 671mm
径差 -43mm
車高 -22mm
245/40R19
38.0km/h
直径 679mm
径差 -35mm
車高 -18mm
255/40R19
38.5km/h
直径 687mm
径差 -27mm
車高 -14mm
265/40R19
38.9km/h
直径 695mm
径差 -19mm
車高 -10mm
-15%
45
扁平
215/45R19
37.9km/h
直径 677mm
径差 -37mm
車高 -19mm
225/45R19
38.4km/h
直径 686mm
径差 -28mm
車高 -14mm
235/45R19
38.9km/h
直径 695mm
径差 -19mm
車高 -10mm
245/45R19
39.4km/h
直径 704mm
径差 -10mm
車高 -5mm
255/45R19
39.9km/h
直径 713mm
径差 -1mm
車高 -1mm
265/45R19
40.4km/h
直径 722mm
径差 +8mm
車高 +4mm
-10%
50
扁平
215/50R19
39.1km/h
直径 698mm
径差 -16mm
車高 -8mm
225/50R19
39.7km/h
直径 708mm
径差 -6mm
車高 -3mm
235/50R19
40.2km/h
直径 718mm
径差 +4mm
車高 +2mm
245/50R19
40.8km/h
直径 728mm
径差 +14mm
車高 +7mm
255/50R19
41.3km/h
直径 738mm
径差 +24mm
車高 +12mm
265/50R19
41.9km/h
直径 748mm
径差 +34mm
車高 +17mm
-5%
55
扁平
215/55R19
40.3km/h
直径 720mm
径差 +6mm
車高 +3mm
225/55R19
41.0km/h
直径 731mm
径差 +17mm
車高 +9mm
235/55R19
41.6km/h
直径 742mm
径差 +28mm
車高 +14mm
245/55R19
42.2km/h
直径 753mm
径差 +39mm
車高 +20mm
255/55R19
42.8km/h
直径 764mm
径差 +50mm
車高 +25mm
265/55R19
43.4km/h
直径 775mm
径差 +61mm
車高 +31mm
変更
なし
60
扁平
215/60R19
41.5km/h
直径 741mm
径差 +27mm
車高 +14mm
225/60R19
42.2km/h
直径 753mm
径差 +39mm
車高 +20mm
235/60R19
42.9km/h
直径 765mm
径差 +51mm
車高 +26mm
245/60R19
43.5km/h
直径 777mm
径差 +63mm
車高 +32mm
255/60R19
44.2km/h
直径 789mm
径差 +75mm
車高 +38mm
265/60R19
44.9km/h
直径 801mm
径差 +87mm
車高 +44mm
+5%
65
扁平
215/65R19
42.7km/h
直径 763mm
径差 +49mm
車高 +25mm
225/65R19
43.5km/h
直径 776mm
径差 +62mm
車高 +31mm
235/65R19
44.2km/h
直径 789mm
径差 +75mm
車高 +38mm
245/65R19
44.9km/h
直径 802mm
径差 +88mm
車高 +44mm
255/65R19
45.7km/h
直径 815mm
径差 +101mm
車高 +51mm
265/65R19
46.4km/h
直径 828mm
径差 +114mm
車高 +57mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし235/60R17から2インチアップしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、215/50R19、225/45R19、225/50R19、235/45R19、245/40R19、245/45R19、255/40R19、255/45R19、265/40R19あたりがおすすめです。

235/60R17からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
15インチに
サイズダウン
16インチに
サイズダウン
17インチのまま
変更なし
18インチに
サイズアップ
20インチに
サイズアップ

純正が幅広の低扁平タイヤすぎて交換費用で泣きをみた、スタッドレスの出費が痛すぎる、という悩みを抱えることが良くあります。そこで少し細いタイヤにして扁平率を上げたり、いっそインチダウンできないものかと企むわけですが、インチダウンはブレーキ周りとの干渉が懸念されますので要注意です。

純正のホイールサイズから大径化したり、幅の広いタイヤ、扁平率の低いタイヤに交換しようとするとタイヤ代が高くなる傾向にありますので、少しでも維持費を抑えたい、今はお財布の中身が心許ないといった際にはオートウェイのタイヤ通販をご検討くださいませ。

235/60R17タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
ボルボ
XB420X
XC40
T4
(2018/03)
2018/03-
29.4万円
190PS
30.6kgm
13.6kmL
1.97L-TB(B420)
FF 8AT
SUV 5人

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