235/60R17から1インチダウンして16インチにするときの適合タイヤ

ここでは、235/60R17から1インチダウンして16インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(215mm-265mm)、扁平率を-10%から+20%(50%-80%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

1インチダウン | 標準タイヤ 235/60R17 | 直径 714mm

-20mm
幅215mm
-10mm
幅225mm
変更なし
幅235mm
+10mm
幅245mm
+20mm
幅255mm
+30mm
幅265mm
-10%
50
扁平
215/50R16
34.8km/h
直径 621mm
径差 -93mm
車高 -47mm
225/50R16
35.4km/h
直径 631mm
径差 -83mm
車高 -42mm
235/50R16
35.9km/h
直径 641mm
径差 -73mm
車高 -37mm
245/50R16
36.5km/h
直径 651mm
径差 -63mm
車高 -32mm
255/50R16
37.0km/h
直径 661mm
径差 -53mm
車高 -27mm
265/50R16
37.6km/h
直径 671mm
径差 -43mm
車高 -22mm
-5%
55
扁平
215/55R16
36.0km/h
直径 643mm
径差 -71mm
車高 -36mm
225/55R16
36.6km/h
直径 654mm
径差 -60mm
車高 -30mm
235/55R16
37.3km/h
直径 665mm
径差 -49mm
車高 -25mm
245/55R16
37.9km/h
直径 676mm
径差 -38mm
車高 -19mm
255/55R16
38.5km/h
直径 687mm
径差 -27mm
車高 -14mm
265/55R16
39.1km/h
直径 698mm
径差 -16mm
車高 -8mm
変更
なし
60
扁平
215/60R16
37.2km/h
直径 664mm
径差 -50mm
車高 -25mm
225/60R16
37.9km/h
直径 676mm
径差 -38mm
車高 -19mm
235/60R16
38.5km/h
直径 688mm
径差 -26mm
車高 -13mm
245/60R16
39.2km/h
直径 700mm
径差 -14mm
車高 -7mm
255/60R16
39.9km/h
直径 712mm
径差 -2mm
車高 -1mm
265/60R16
40.6km/h
直径 724mm
径差 +10mm
車高 +5mm
+5%
65
扁平
215/65R16
38.4km/h
直径 686mm
径差 -28mm
車高 -14mm
225/65R16
39.2km/h
直径 699mm
径差 -15mm
車高 -8mm
235/65R16
39.9km/h
直径 712mm
径差 -2mm
車高 -1mm
245/65R16
40.6km/h
直径 725mm
径差 +11mm
車高 +6mm
255/65R16
41.3km/h
直径 738mm
径差 +24mm
車高 +12mm
265/65R16
42.1km/h
直径 751mm
径差 +37mm
車高 +19mm
+10%
70
扁平
215/70R16
39.6km/h
直径 707mm
径差 -7mm
車高 -4mm
225/70R16
40.4km/h
直径 721mm
径差 +7mm
車高 +4mm
235/70R16
41.2km/h
直径 735mm
径差 +21mm
車高 +11mm
245/70R16
42.0km/h
直径 749mm
径差 +35mm
車高 +18mm
255/70R16
42.7km/h
直径 763mm
径差 +49mm
車高 +25mm
265/70R16
43.5km/h
直径 777mm
径差 +63mm
車高 +32mm
+15%
75
扁平
215/75R16
40.8km/h
直径 729mm
径差 +15mm
車高 +8mm
225/75R16
41.7km/h
直径 744mm
径差 +30mm
車高 +15mm
235/75R16
42.5km/h
直径 759mm
径差 +45mm
車高 +23mm
245/75R16
43.4km/h
直径 774mm
径差 +60mm
車高 +30mm
255/75R16
44.2km/h
直径 789mm
径差 +75mm
車高 +38mm
265/75R16
45.0km/h
直径 804mm
径差 +90mm
車高 +45mm
+20%
80
扁平
215/80R16
42.0km/h
直径 750mm
径差 +36mm
車高 +18mm
225/80R16
42.9km/h
直径 766mm
径差 +52mm
車高 +26mm
235/80R16
43.8km/h
直径 782mm
径差 +68mm
車高 +34mm
245/80R16
44.7km/h
直径 798mm
径差 +84mm
車高 +42mm
255/80R16
45.6km/h
直径 814mm
径差 +100mm
車高 +50mm
265/80R16
46.5km/h
直径 830mm
径差 +116mm
車高 +58mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし235/60R17から1インチダウンしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、215/65R16、215/70R16、225/65R16、235/60R16、235/65R16、245/60R16、255/55R16、255/60R16、265/55R16あたりがおすすめです。

235/60R17からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
15インチに
サイズダウン
17インチのまま
変更なし
18インチに
サイズアップ
19インチに
サイズアップ
20インチに
サイズアップ

純正が幅広の低扁平タイヤすぎて交換費用で泣きをみた、スタッドレスの出費が痛すぎる、という悩みを抱えることが良くあります。そこで少し細いタイヤにして扁平率を上げたり、いっそインチダウンできないものかと企むわけですが、インチダウンはブレーキ周りとの干渉が懸念されますので要注意です。

純正のホイールサイズから大径化したり、幅の広いタイヤ、扁平率の低いタイヤに交換しようとするとタイヤ代が高くなる傾向にありますので、少しでも維持費を抑えたい、今はお財布の中身が心許ないといった際にはオートウェイのタイヤ通販をご検討くださいませ。

235/60R17タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
ボルボ
XB420X
XC40
T4
(2018/03)
2018/03-
29.4万円
190PS
30.6kgm
13.6kmL
1.97L-TB(B420)
FF 8AT
SUV 5人

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