235/60R15から1インチダウンして14インチにするときの適合タイヤ

ここでは、235/60R15から1インチダウンして14インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(215mm-265mm)、扁平率を-10%から+20%(50%-80%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

1インチダウン | 標準タイヤ 235/60R15 | 直径 663mm

-20mm
幅215mm
-10mm
幅225mm
変更なし
幅235mm
+10mm
幅245mm
+20mm
幅255mm
+30mm
幅265mm
-10%
50
扁平
215/50R14
34.4km/h
直径 571mm
径差 -92mm
車高 -46mm
225/50R14
35.1km/h
直径 581mm
径差 -82mm
車高 -41mm
235/50R14
35.7km/h
直径 591mm
径差 -72mm
車高 -36mm
245/50R14
36.3km/h
直径 601mm
径差 -62mm
車高 -31mm
255/50R14
36.9km/h
直径 611mm
径差 -52mm
車高 -26mm
265/50R14
37.5km/h
直径 621mm
径差 -42mm
車高 -21mm
-5%
55
扁平
215/55R14
35.8km/h
直径 593mm
径差 -70mm
車高 -35mm
225/55R14
36.4km/h
直径 604mm
径差 -59mm
車高 -30mm
235/55R14
37.1km/h
直径 615mm
径差 -48mm
車高 -24mm
245/55R14
37.8km/h
直径 626mm
径差 -37mm
車高 -19mm
255/55R14
38.4km/h
直径 637mm
径差 -26mm
車高 -13mm
265/55R14
39.1km/h
直径 648mm
径差 -15mm
車高 -8mm
変更
なし
60
扁平
215/60R14
37.0km/h
直径 614mm
径差 -49mm
車高 -25mm
225/60R14
37.8km/h
直径 626mm
径差 -37mm
車高 -19mm
235/60R14
38.5km/h
直径 638mm
径差 -25mm
車高 -13mm
245/60R14
39.2km/h
直径 650mm
径差 -13mm
車高 -7mm
255/60R14
39.9km/h
直径 662mm
径差 -1mm
車高 -1mm
265/60R14
40.7km/h
直径 674mm
径差 +11mm
車高 +6mm
+5%
65
扁平
215/65R14
38.4km/h
直径 636mm
径差 -27mm
車高 -14mm
225/65R14
39.2km/h
直径 649mm
径差 -14mm
車高 -7mm
235/65R14
39.9km/h
直径 662mm
径差 -1mm
車高 -1mm
245/65R14
40.7km/h
直径 675mm
径差 +12mm
車高 +6mm
255/65R14
41.5km/h
直径 688mm
径差 +25mm
車高 +13mm
265/65R14
42.3km/h
直径 701mm
径差 +38mm
車高 +19mm
+10%
70
扁平
215/70R14
39.6km/h
直径 657mm
径差 -6mm
車高 -3mm
225/70R14
40.5km/h
直径 671mm
径差 +8mm
車高 +4mm
235/70R14
41.3km/h
直径 685mm
径差 +22mm
車高 +11mm
245/70R14
42.2km/h
直径 699mm
径差 +36mm
車高 +18mm
255/70R14
43.0km/h
直径 713mm
径差 +50mm
車高 +25mm
265/70R14
43.9km/h
直径 727mm
径差 +64mm
車高 +32mm
+15%
75
扁平
215/75R14
41.0km/h
直径 679mm
径差 +16mm
車高 +8mm
225/75R14
41.9km/h
直径 694mm
径差 +31mm
車高 +16mm
235/75R14
42.8km/h
直径 709mm
径差 +46mm
車高 +23mm
245/75R14
43.7km/h
直径 724mm
径差 +61mm
車高 +31mm
255/75R14
44.6km/h
直径 739mm
径差 +76mm
車高 +38mm
265/75R14
45.5km/h
直径 754mm
径差 +91mm
車高 +46mm
+20%
80
扁平
215/80R14
42.2km/h
直径 700mm
径差 +37mm
車高 +19mm
225/80R14
43.2km/h
直径 716mm
径差 +53mm
車高 +27mm
235/80R14
44.2km/h
直径 732mm
径差 +69mm
車高 +35mm
245/80R14
45.1km/h
直径 748mm
径差 +85mm
車高 +43mm
255/80R14
46.1km/h
直径 764mm
径差 +101mm
車高 +51mm
265/80R14
47.1km/h
直径 780mm
径差 +117mm
車高 +59mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし235/60R15から1インチダウンしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、215/65R14、215/70R14、225/65R14、235/60R14、235/65R14、245/60R14、255/55R14、255/60R14、265/55R14あたりがおすすめです。

235/60R15からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
13インチに
サイズダウン
15インチのまま
変更なし
16インチに
サイズアップ
17インチに
サイズアップ
18インチに
サイズアップ

235/60R15タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ 車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
ジャガー
JDW
XJS
V12-Convertible
(1992/10)
1990/10-
54.0万円
280PS
42.3kgm
5.35L-NA(8S)
FR 3AT
オープンカー 2人

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