235/50R19から3インチアップして22インチにするときの適合タイヤ

ここでは、235/50R19から3インチアップして22インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(215mm-265mm)、扁平率を-30%から+0%(20%-50%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

3インチアップ | 標準タイヤ 235/50R19 | 直径 718mm

-20mm
幅215mm
-10mm
幅225mm
変更なし
幅235mm
+10mm
幅245mm
+20mm
幅255mm
+30mm
幅265mm
-30%
20
扁平
215/20R22
35.9km/h
直径 645mm
径差 -73mm
車高 -37mm
225/20R22
36.2km/h
直径 649mm
径差 -69mm
車高 -35mm
235/20R22
36.4km/h
直径 653mm
径差 -65mm
車高 -33mm
245/20R22
36.6km/h
直径 657mm
径差 -61mm
車高 -31mm
255/20R22
36.8km/h
直径 661mm
径差 -57mm
車高 -29mm
265/20R22
37.0km/h
直径 665mm
径差 -53mm
車高 -27mm
-25%
25
扁平
215/25R22
37.2km/h
直径 667mm
径差 -51mm
車高 -26mm
225/25R22
37.4km/h
直径 672mm
径差 -46mm
車高 -23mm
235/25R22
37.7km/h
直径 677mm
径差 -41mm
車高 -21mm
245/25R22
38.0km/h
直径 682mm
径差 -36mm
車高 -18mm
255/25R22
38.3km/h
直径 687mm
径差 -31mm
車高 -16mm
265/25R22
38.6km/h
直径 692mm
径差 -26mm
車高 -13mm
-20%
30
扁平
215/30R22
38.3km/h
直径 688mm
径差 -30mm
車高 -15mm
225/30R22
38.7km/h
直径 694mm
径差 -24mm
車高 -12mm
235/30R22
39.0km/h
直径 700mm
径差 -18mm
車高 -9mm
245/30R22
39.3km/h
直径 706mm
径差 -12mm
車高 -6mm
255/30R22
39.7km/h
直径 712mm
径差 -6mm
車高 -3mm
265/30R22
40.0km/h
直径 718mm
径差 0mm
車高 0mm
-15%
35
扁平
215/35R22
39.6km/h
直径 710mm
径差 -8mm
車高 -4mm
225/35R22
39.9km/h
直径 717mm
径差 -1mm
車高 -1mm
235/35R22
40.3km/h
直径 724mm
径差 +6mm
車高 +3mm
245/35R22
40.7km/h
直径 731mm
径差 +13mm
車高 +7mm
255/35R22
41.1km/h
直径 738mm
径差 +20mm
車高 +10mm
265/35R22
41.5km/h
直径 745mm
径差 +27mm
車高 +14mm
-10%
40
扁平
215/40R22
40.7km/h
直径 731mm
径差 +13mm
車高 +7mm
225/40R22
41.2km/h
直径 739mm
径差 +21mm
車高 +11mm
235/40R22
41.6km/h
直径 747mm
径差 +29mm
車高 +15mm
245/40R22
42.1km/h
直径 755mm
径差 +37mm
車高 +19mm
255/40R22
42.5km/h
直径 763mm
径差 +45mm
車高 +23mm
265/40R22
43.0km/h
直径 771mm
径差 +53mm
車高 +27mm
-5%
45
扁平
215/45R22
41.9km/h
直径 753mm
径差 +35mm
車高 +18mm
225/45R22
42.5km/h
直径 762mm
径差 +44mm
車高 +22mm
235/45R22
43.0km/h
直径 771mm
径差 +53mm
車高 +27mm
245/45R22
43.5km/h
直径 780mm
径差 +62mm
車高 +31mm
255/45R22
44.0km/h
直径 789mm
径差 +71mm
車高 +36mm
265/45R22
44.5km/h
直径 798mm
径差 +80mm
車高 +40mm
変更
なし
50
扁平
215/50R22
43.1km/h
直径 774mm
径差 +56mm
車高 +28mm
225/50R22
43.7km/h
直径 784mm
径差 +66mm
車高 +33mm
235/50R22
44.2km/h
直径 794mm
径差 +76mm
車高 +38mm
245/50R22
44.8km/h
直径 804mm
径差 +86mm
車高 +43mm
255/50R22
45.3km/h
直径 814mm
径差 +96mm
車高 +48mm
265/50R22
45.9km/h
直径 824mm
径差 +106mm
車高 +53mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし235/50R19から3インチアップしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、215/30R22、215/35R22、225/30R22、225/35R22、235/30R22、245/25R22、245/30R22、255/25R22、255/30R22、265/25R22、265/30R22あたりがおすすめです。

235/50R19からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
17インチに
サイズダウン
18インチに
サイズダウン
19インチのまま
変更なし
20インチに
サイズアップ
21インチに
サイズアップ

純正が幅広の低扁平タイヤすぎて交換費用で泣きをみた、スタッドレスの出費が痛すぎる、という悩みを抱えることが良くあります。そこで少し細いタイヤにして扁平率を上げたり、いっそインチダウンできないものかと企むわけですが、インチダウンはブレーキ周りとの干渉が懸念されますので要注意です。

純正のホイールサイズから大径化したり、幅の広いタイヤ、扁平率の低いタイヤに交換しようとするとタイヤ代が高くなる傾向にありますので、少しでも維持費を抑えたい、今はお財布の中身が心許ないといった際にはオートウェイのタイヤ通販をご検討くださいませ。

235/50R19タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
ボルボ
XB420X
XC40
T5 AWD R-Design
(2018/03)
2018/03-
31.4万円
252PS
35.7kgm
12.4kmL
1.97L-TB(B420)
4WD 8AT
SUV 5人
ボルボ
V90 Cross-Country
T6 AWD Momentum
(2017/07)
2017/02-
36.8万円
320PS
40.8kgm
1.97L-TS(B420)
4WD 8AT
SUV 5人
トヨタ
ZSU60W
ハリアー
Elegance GR-Sport
(2017/09)
2013/12-
27.3万円
151PS
19.7kgm
16.0kmL
1.99L-NA(3ZR)
FF CVT
SUV 5人
シボレー
キャプティバ
BaseGrade
(2011/07)
2011/07-
38.0万円
167PS
23.5kgm
2.39L-NA(不明)
4WD 6AT
SUV 7人
ベンツ
204981
GLKクラス
GLK300 4Matic X204
(2011/05)
2008/10-
40.6万円
231PS
30.6kgm
9.1kmL
3.00L-NA(272M)
4WD 7AT
SUV 5人

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