235/35R17から2インチダウンして15インチにするときの適合タイヤ

ここでは、235/35R17から2インチダウンして15インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(215mm-265mm)、扁平率を-5%から+25%(30%-60%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

2インチダウン | 標準タイヤ 235/35R17 | 直径 596mm

-20mm
幅215mm
-10mm
幅225mm
変更なし
幅235mm
+10mm
幅245mm
+20mm
幅255mm
+30mm
幅265mm
-5%
30
扁平
215/30R15
34.2km/h
直径 510mm
径差 -86mm
車高 -43mm
225/30R15
34.6km/h
直径 516mm
径差 -80mm
車高 -40mm
235/30R15
35.0km/h
直径 522mm
径差 -74mm
車高 -37mm
245/30R15
35.4km/h
直径 528mm
径差 -68mm
車高 -34mm
255/30R15
35.8km/h
直径 534mm
径差 -62mm
車高 -31mm
265/30R15
36.2km/h
直径 540mm
径差 -56mm
車高 -28mm
変更
なし
35
扁平
215/35R15
35.7km/h
直径 532mm
径差 -64mm
車高 -32mm
225/35R15
36.2km/h
直径 539mm
径差 -57mm
車高 -29mm
235/35R15
36.6km/h
直径 546mm
径差 -50mm
車高 -25mm
245/35R15
37.1km/h
直径 553mm
径差 -43mm
車高 -22mm
255/35R15
37.6km/h
直径 560mm
径差 -36mm
車高 -18mm
265/35R15
38.1km/h
直径 567mm
径差 -29mm
車高 -15mm
+5%
40
扁平
215/40R15
37.1km/h
直径 553mm
径差 -43mm
車高 -22mm
225/40R15
37.7km/h
直径 561mm
径差 -35mm
車高 -18mm
235/40R15
38.2km/h
直径 569mm
径差 -27mm
車高 -14mm
245/40R15
38.7km/h
直径 577mm
径差 -19mm
車高 -10mm
255/40R15
39.3km/h
直径 585mm
径差 -11mm
車高 -6mm
265/40R15
39.8km/h
直径 593mm
径差 -3mm
車高 -2mm
+10%
45
扁平
215/45R15
38.6km/h
直径 575mm
径差 -21mm
車高 -11mm
225/45R15
39.2km/h
直径 584mm
径差 -12mm
車高 -6mm
235/45R15
39.8km/h
直径 593mm
径差 -3mm
車高 -2mm
245/45R15
40.4km/h
直径 602mm
径差 +6mm
車高 +3mm
255/45R15
41.0km/h
直径 611mm
径差 +15mm
車高 +8mm
265/45R15
41.6km/h
直径 620mm
径差 +24mm
車高 +12mm
+15%
50
扁平
215/50R15
40.0km/h
直径 596mm
径差 0mm
車高 0mm
225/50R15
40.7km/h
直径 606mm
径差 +10mm
車高 +5mm
235/50R15
41.3km/h
直径 616mm
径差 +20mm
車高 +10mm
245/50R15
42.0km/h
直径 626mm
径差 +30mm
車高 +15mm
255/50R15
42.7km/h
直径 636mm
径差 +40mm
車高 +20mm
265/50R15
43.4km/h
直径 646mm
径差 +50mm
車高 +25mm
+20%
55
扁平
215/55R15
41.5km/h
直径 618mm
径差 +22mm
車高 +11mm
225/55R15
42.2km/h
直径 629mm
径差 +33mm
車高 +17mm
235/55R15
43.0km/h
直径 640mm
径差 +44mm
車高 +22mm
245/55R15
43.7km/h
直径 651mm
径差 +55mm
車高 +28mm
255/55R15
44.4km/h
直径 662mm
径差 +66mm
車高 +33mm
265/55R15
45.2km/h
直径 673mm
径差 +77mm
車高 +39mm
+25%
60
扁平
215/60R15
42.9km/h
直径 639mm
径差 +43mm
車高 +22mm
225/60R15
43.7km/h
直径 651mm
径差 +55mm
車高 +28mm
235/60R15
44.5km/h
直径 663mm
径差 +67mm
車高 +34mm
245/60R15
45.3km/h
直径 675mm
径差 +79mm
車高 +40mm
255/60R15
46.1km/h
直径 687mm
径差 +91mm
車高 +46mm
265/60R15
46.9km/h
直径 699mm
径差 +103mm
車高 +52mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし235/35R17から2インチダウンしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、215/45R15、215/50R15、225/45R15、235/40R15、235/45R15、245/40R15、255/40R15、265/35R15、265/40R15あたりがおすすめです。

235/35R17からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
16インチに
サイズダウン
17インチのまま
変更なし
18インチに
サイズアップ
19インチに
サイズアップ
20インチに
サイズアップ

235/35R17タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
イエス!
イエス!
RoadSter-3.2
(2007/05)
2005/01-
34.0万円
255PS
33.7kgm
3.19L-NA(不明)
MR 6MT
オープンカー 2人

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