225/80R15から1インチダウンして14インチにするときの適合タイヤ

ここでは、225/80R15から1インチダウンして14インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(205mm-255mm)、扁平率を-10%から+20%(70%-100%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

1インチダウン | 標準タイヤ 225/80R15 | 直径 741mm

-20mm
幅205mm
-10mm
幅215mm
変更なし
幅225mm
+10mm
幅235mm
+20mm
幅245mm
+30mm
幅255mm
-10%
70
扁平
205/70R14
34.7km/h
直径 643mm
径差 -98mm
車高 -49mm
215/70R14
35.5km/h
直径 657mm
径差 -84mm
車高 -42mm
225/70R14
36.2km/h
直径 671mm
径差 -70mm
車高 -35mm
235/70R14
37.0km/h
直径 685mm
径差 -56mm
車高 -28mm
245/70R14
37.7km/h
直径 699mm
径差 -42mm
車高 -21mm
255/70R14
38.5km/h
直径 713mm
径差 -28mm
車高 -14mm
-5%
75
扁平
205/75R14
35.8km/h
直径 664mm
径差 -77mm
車高 -39mm
215/75R14
36.7km/h
直径 679mm
径差 -62mm
車高 -31mm
225/75R14
37.5km/h
直径 694mm
径差 -47mm
車高 -24mm
235/75R14
38.3km/h
直径 709mm
径差 -32mm
車高 -16mm
245/75R14
39.1km/h
直径 724mm
径差 -17mm
車高 -9mm
255/75R14
39.9km/h
直径 739mm
径差 -2mm
車高 -1mm
変更
なし
80
扁平
205/80R14
36.9km/h
直径 684mm
径差 -57mm
車高 -29mm
215/80R14
37.8km/h
直径 700mm
径差 -41mm
車高 -21mm
225/80R14
38.7km/h
直径 716mm
径差 -25mm
車高 -13mm
235/80R14
39.5km/h
直径 732mm
径差 -9mm
車高 -5mm
245/80R14
40.4km/h
直径 748mm
径差 +7mm
車高 +4mm
255/80R14
41.2km/h
直径 764mm
径差 +23mm
車高 +12mm
+5%
85
扁平
205/85R14
38.1km/h
直径 705mm
径差 -36mm
車高 -18mm
215/85R14
39.0km/h
直径 722mm
径差 -19mm
車高 -10mm
225/85R14
39.9km/h
直径 739mm
径差 -2mm
車高 -1mm
235/85R14
40.8km/h
直径 756mm
径差 +15mm
車高 +8mm
245/85R14
41.7km/h
直径 773mm
径差 +32mm
車高 +16mm
255/85R14
42.6km/h
直径 790mm
径差 +49mm
車高 +25mm
+10%
90
扁平
205/90R14
39.1km/h
直径 725mm
径差 -16mm
車高 -8mm
215/90R14
40.1km/h
直径 743mm
径差 +2mm
車高 +1mm
225/90R14
41.1km/h
直径 761mm
径差 +20mm
車高 +10mm
235/90R14
42.1km/h
直径 779mm
径差 +38mm
車高 +19mm
245/90R14
43.0km/h
直径 797mm
径差 +56mm
車高 +28mm
255/90R14
44.0km/h
直径 815mm
径差 +74mm
車高 +37mm
+15%
95
扁平
205/95R14
40.3km/h
直径 746mm
径差 +5mm
車高 +3mm
215/95R14
41.3km/h
直径 765mm
径差 +24mm
車高 +12mm
225/95R14
42.3km/h
直径 784mm
径差 +43mm
車高 +22mm
235/95R14
43.3km/h
直径 803mm
径差 +62mm
車高 +31mm
245/95R14
44.4km/h
直径 822mm
径差 +81mm
車高 +41mm
255/95R14
45.4km/h
直径 841mm
径差 +100mm
車高 +50mm
+20%
100
扁平
205/100R14
41.3km/h
直径 766mm
径差 +25mm
車高 +13mm
215/100R14
42.4km/h
直径 786mm
径差 +45mm
車高 +23mm
225/100R14
43.5km/h
直径 806mm
径差 +65mm
車高 +33mm
235/100R14
44.6km/h
直径 826mm
径差 +85mm
車高 +43mm
245/100R14
45.7km/h
直径 846mm
径差 +105mm
車高 +53mm
255/100R14
46.7km/h
直径 866mm
径差 +125mm
車高 +63mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし225/80R15から1インチダウンしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、205/85R14、205/90R14、215/85R14、225/80R14、225/85R14、235/75R14、235/80R14、245/75R14、255/70R14、255/75R14あたりがおすすめです。

225/80R15からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
13インチに
サイズダウン
15インチのまま
変更なし
16インチに
サイズアップ
17インチに
サイズアップ
18インチに
サイズアップ

225/80R15タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
いすゞ
UER25F
ウィザード
V6 Wizard 2WD S-Alive
(1999/06)
1998/06-
42.1万円
215PS
30.0kgm
8.6kmL
3.17L-NA(6VD1)
FR 4AT
SUV 5人
三菱
PF6W
デリカ スペースギア
Long SuperExceed
(2004/04)
1994/05-
44.5万円
185PS
27.0kgm
7.3kmL
2.98L-NA(6G72)
4WD 4AT
ミニバン 7人
マツダ
UV66R
プロシード マービー
BaseGrade
(1994/02)
1991/01-
44.6万円
120PS
20.6kgm
7.2kmL
2.61L-NA(G6)
PT4WD 4AT
SUV 7人

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