225/70R15から2インチダウンして13インチにするときの適合タイヤ

ここでは、225/70R15から2インチダウンして13インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(205mm-255mm)、扁平率を-5%から+25%(65%-95%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

2インチダウン | 標準タイヤ 225/70R15 | 直径 696mm

-20mm
幅205mm
-10mm
幅215mm
変更なし
幅225mm
+10mm
幅235mm
+20mm
幅245mm
+30mm
幅255mm
-5%
65
扁平
205/65R13
34.3km/h
直径 597mm
径差 -99mm
車高 -50mm
215/65R13
35.1km/h
直径 610mm
径差 -86mm
車高 -43mm
225/65R13
35.8km/h
直径 623mm
径差 -73mm
車高 -37mm
235/65R13
36.6km/h
直径 636mm
径差 -60mm
車高 -30mm
245/65R13
37.3km/h
直径 649mm
径差 -47mm
車高 -24mm
255/65R13
38.0km/h
直径 662mm
径差 -34mm
車高 -17mm
変更
なし
70
扁平
205/70R13
35.5km/h
直径 617mm
径差 -79mm
車高 -40mm
215/70R13
36.3km/h
直径 631mm
径差 -65mm
車高 -33mm
225/70R13
37.1km/h
直径 645mm
径差 -51mm
車高 -26mm
235/70R13
37.9km/h
直径 659mm
径差 -37mm
車高 -19mm
245/70R13
38.7km/h
直径 673mm
径差 -23mm
車高 -12mm
255/70R13
39.5km/h
直径 687mm
径差 -9mm
車高 -5mm
+5%
75
扁平
205/75R13
36.7km/h
直径 638mm
径差 -58mm
車高 -29mm
215/75R13
37.5km/h
直径 653mm
径差 -43mm
車高 -22mm
225/75R13
38.4km/h
直径 668mm
径差 -28mm
車高 -14mm
235/75R13
39.3km/h
直径 683mm
径差 -13mm
車高 -7mm
245/75R13
40.1km/h
直径 698mm
径差 +2mm
車高 +1mm
255/75R13
41.0km/h
直径 713mm
径差 +17mm
車高 +9mm
+10%
80
扁平
205/80R13
37.8km/h
直径 658mm
径差 -38mm
車高 -19mm
215/80R13
38.7km/h
直径 674mm
径差 -22mm
車高 -11mm
225/80R13
39.7km/h
直径 690mm
径差 -6mm
車高 -3mm
235/80R13
40.6km/h
直径 706mm
径差 +10mm
車高 +5mm
245/80R13
41.5km/h
直径 722mm
径差 +26mm
車高 +13mm
255/80R13
42.4km/h
直径 738mm
径差 +42mm
車高 +21mm
+15%
85
扁平
205/85R13
39.0km/h
直径 679mm
径差 -17mm
車高 -9mm
215/85R13
40.0km/h
直径 696mm
径差 0mm
車高 0mm
225/85R13
41.0km/h
直径 713mm
径差 +17mm
車高 +9mm
235/85R13
42.0km/h
直径 730mm
径差 +34mm
車高 +17mm
245/85R13
42.9km/h
直径 747mm
径差 +51mm
車高 +26mm
255/85R13
43.9km/h
直径 764mm
径差 +68mm
車高 +34mm
+20%
90
扁平
205/90R13
40.2km/h
直径 699mm
径差 +3mm
車高 +2mm
215/90R13
41.2km/h
直径 717mm
径差 +21mm
車高 +11mm
225/90R13
42.2km/h
直径 735mm
径差 +39mm
車高 +20mm
235/90R13
43.3km/h
直径 753mm
径差 +57mm
車高 +29mm
245/90R13
44.3km/h
直径 771mm
径差 +75mm
車高 +38mm
255/90R13
45.3km/h
直径 789mm
径差 +93mm
車高 +47mm
+25%
95
扁平
205/95R13
41.4km/h
直径 720mm
径差 +24mm
車高 +12mm
215/95R13
42.5km/h
直径 739mm
径差 +43mm
車高 +22mm
225/95R13
43.6km/h
直径 758mm
径差 +62mm
車高 +31mm
235/95R13
44.7km/h
直径 777mm
径差 +81mm
車高 +41mm
245/95R13
45.7km/h
直径 796mm
径差 +100mm
車高 +50mm
255/95R13
46.8km/h
直径 815mm
径差 +119mm
車高 +60mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし225/70R15から2インチダウンしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、205/85R13、215/80R13、215/85R13、225/75R13、225/80R13、235/75R13、245/70R13、255/65R13、255/70R13あたりがおすすめです。

225/70R15からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
14インチに
サイズダウン
15インチのまま
変更なし
16インチに
サイズアップ
17インチに
サイズアップ
18インチに
サイズアップ

225/70R15タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ 車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
フォード
EPEWF
エスケープ
XLT
(2002/01)
2000/12-
33.3万円
129PS
18.7kgm
9.2kmL
1.99L-NA(YF)
4WD 4AT
SUV 5人
フォード
FMUX4
エクスプローラー
XLT
(1993/10)
1990/10-
41.8万円
160PS
30.4kgm
3.96L-NA(X)
PT4WD 4AT
SUV 5人

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