225/60R15から1インチダウンして14インチにするときの適合タイヤ

ここでは、225/60R15から1インチダウンして14インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(205mm-255mm)、扁平率を-10%から+20%(50%-80%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

1インチダウン | 標準タイヤ 225/60R15 | 直径 651mm

-20mm
幅205mm
-10mm
幅215mm
変更なし
幅225mm
+10mm
幅235mm
+20mm
幅245mm
+30mm
幅255mm
-10%
50
扁平
205/50R14
34.5km/h
直径 561mm
径差 -90mm
車高 -45mm
215/50R14
35.1km/h
直径 571mm
径差 -80mm
車高 -40mm
225/50R14
35.7km/h
直径 581mm
径差 -70mm
車高 -35mm
235/50R14
36.3km/h
直径 591mm
径差 -60mm
車高 -30mm
245/50R14
36.9km/h
直径 601mm
径差 -50mm
車高 -25mm
255/50R14
37.5km/h
直径 611mm
径差 -40mm
車高 -20mm
-5%
55
扁平
205/55R14
35.8km/h
直径 582mm
径差 -69mm
車高 -35mm
215/55R14
36.4km/h
直径 593mm
径差 -58mm
車高 -29mm
225/55R14
37.1km/h
直径 604mm
径差 -47mm
車高 -24mm
235/55R14
37.8km/h
直径 615mm
径差 -36mm
車高 -18mm
245/55R14
38.5km/h
直径 626mm
径差 -25mm
車高 -13mm
255/55R14
39.1km/h
直径 637mm
径差 -14mm
車高 -7mm
変更
なし
60
扁平
205/60R14
37.0km/h
直径 602mm
径差 -49mm
車高 -25mm
215/60R14
37.7km/h
直径 614mm
径差 -37mm
車高 -19mm
225/60R14
38.5km/h
直径 626mm
径差 -25mm
車高 -13mm
235/60R14
39.2km/h
直径 638mm
径差 -13mm
車高 -7mm
245/60R14
39.9km/h
直径 650mm
径差 -1mm
車高 -1mm
255/60R14
40.7km/h
直径 662mm
径差 +11mm
車高 +6mm
+5%
65
扁平
205/65R14
38.3km/h
直径 623mm
径差 -28mm
車高 -14mm
215/65R14
39.1km/h
直径 636mm
径差 -15mm
車高 -8mm
225/65R14
39.9km/h
直径 649mm
径差 -2mm
車高 -1mm
235/65R14
40.7km/h
直径 662mm
径差 +11mm
車高 +6mm
245/65R14
41.5km/h
直径 675mm
径差 +24mm
車高 +12mm
255/65R14
42.3km/h
直径 688mm
径差 +37mm
車高 +19mm
+10%
70
扁平
205/70R14
39.5km/h
直径 643mm
径差 -8mm
車高 -4mm
215/70R14
40.4km/h
直径 657mm
径差 +6mm
車高 +3mm
225/70R14
41.2km/h
直径 671mm
径差 +20mm
車高 +10mm
235/70R14
42.1km/h
直径 685mm
径差 +34mm
車高 +17mm
245/70R14
42.9km/h
直径 699mm
径差 +48mm
車高 +24mm
255/70R14
43.8km/h
直径 713mm
径差 +62mm
車高 +31mm
+15%
75
扁平
205/75R14
40.8km/h
直径 664mm
径差 +13mm
車高 +7mm
215/75R14
41.7km/h
直径 679mm
径差 +28mm
車高 +14mm
225/75R14
42.6km/h
直径 694mm
径差 +43mm
車高 +22mm
235/75R14
43.6km/h
直径 709mm
径差 +58mm
車高 +29mm
245/75R14
44.5km/h
直径 724mm
径差 +73mm
車高 +37mm
255/75R14
45.4km/h
直径 739mm
径差 +88mm
車高 +44mm
+20%
80
扁平
205/80R14
42.0km/h
直径 684mm
径差 +33mm
車高 +17mm
215/80R14
43.0km/h
直径 700mm
径差 +49mm
車高 +25mm
225/80R14
44.0km/h
直径 716mm
径差 +65mm
車高 +33mm
235/80R14
45.0km/h
直径 732mm
径差 +81mm
車高 +41mm
245/80R14
46.0km/h
直径 748mm
径差 +97mm
車高 +49mm
255/80R14
46.9km/h
直径 764mm
径差 +113mm
車高 +57mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし225/60R15から1インチダウンしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、205/65R14、205/70R14、215/65R14、225/60R14、225/65R14、235/60R14、245/55R14、245/60R14、255/55R14あたりがおすすめです。

225/60R15からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
13インチに
サイズダウン
15インチのまま
変更なし
16インチに
サイズアップ
17インチに
サイズアップ
18インチに
サイズアップ

225/60R15タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ 車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
BMW
HD25
5シリーズ ツーリング
525i Touring E34
(1993/10)
1988/08-
44.0万円
192PS
25.5kgm
6.9kmL
2.50L-NA(M50B)
FR 5AT
ワゴン 5人
BMW
L35
7シリーズ
735iL E32
(1990/11)
1987/11-
48.3万円
211PS
31.1kgm
3.43L-NA(3.34)
FR 4AT
セダン 5人
BMW
H35
5シリーズ セダン
535i Sport E34
(1992/09)
1988/08-
68.4万円
211PS
31.1kgm
3.8kmL
3.43L-NA(3.34)
FR 4AT
セダン 5人

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