225/55R19から1インチダウンして18インチにするときの適合タイヤ

ここでは、225/55R19から1インチダウンして18インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(205mm-255mm)、扁平率を-10%から+20%(45%-75%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

1インチダウン | 標準タイヤ 225/55R19 | 直径 730mm

-20mm
幅205mm
-10mm
幅215mm
変更なし
幅225mm
+10mm
幅235mm
+20mm
幅245mm
+30mm
幅255mm
-10%
45
扁平
205/45R18
35.2km/h
直径 642mm
径差 -88mm
車高 -44mm
215/45R18
35.7km/h
直径 651mm
径差 -79mm
車高 -40mm
225/45R18
36.2km/h
直径 660mm
径差 -70mm
車高 -35mm
235/45R18
36.7km/h
直径 669mm
径差 -61mm
車高 -31mm
245/45R18
37.2km/h
直径 678mm
径差 -52mm
車高 -26mm
255/45R18
37.6km/h
直径 687mm
径差 -43mm
車高 -22mm
-5%
50
扁平
205/50R18
36.3km/h
直径 662mm
径差 -68mm
車高 -34mm
215/50R18
36.8km/h
直径 672mm
径差 -58mm
車高 -29mm
225/50R18
37.4km/h
直径 682mm
径差 -48mm
車高 -24mm
235/50R18
37.9km/h
直径 692mm
径差 -38mm
車高 -19mm
245/50R18
38.5km/h
直径 702mm
径差 -28mm
車高 -14mm
255/50R18
39.0km/h
直径 712mm
径差 -18mm
車高 -9mm
変更
なし
55
扁平
205/55R18
37.4km/h
直径 683mm
径差 -47mm
車高 -24mm
215/55R18
38.0km/h
直径 694mm
径差 -36mm
車高 -18mm
225/55R18
38.6km/h
直径 705mm
径差 -25mm
車高 -13mm
235/55R18
39.2km/h
直径 716mm
径差 -14mm
車高 -7mm
245/55R18
39.8km/h
直径 727mm
径差 -3mm
車高 -2mm
255/55R18
40.4km/h
直径 738mm
径差 +8mm
車高 +4mm
+5%
60
扁平
205/60R18
38.5km/h
直径 703mm
径差 -27mm
車高 -14mm
215/60R18
39.2km/h
直径 715mm
径差 -15mm
車高 -8mm
225/60R18
39.8km/h
直径 727mm
径差 -3mm
車高 -2mm
235/60R18
40.5km/h
直径 739mm
径差 +9mm
車高 +5mm
245/60R18
41.2km/h
直径 751mm
径差 +21mm
車高 +11mm
255/60R18
41.8km/h
直径 763mm
径差 +33mm
車高 +17mm
+10%
65
扁平
205/65R18
39.7km/h
直径 724mm
径差 -6mm
車高 -3mm
215/65R18
40.4km/h
直径 737mm
径差 +7mm
車高 +4mm
225/65R18
41.1km/h
直径 750mm
径差 +20mm
車高 +10mm
235/65R18
41.8km/h
直径 763mm
径差 +33mm
車高 +17mm
245/65R18
42.5km/h
直径 776mm
径差 +46mm
車高 +23mm
255/65R18
43.2km/h
直径 789mm
径差 +59mm
車高 +30mm
+15%
70
扁平
205/70R18
40.8km/h
直径 744mm
径差 +14mm
車高 +7mm
215/70R18
41.5km/h
直径 758mm
径差 +28mm
車高 +14mm
225/70R18
42.3km/h
直径 772mm
径差 +42mm
車高 +21mm
235/70R18
43.1km/h
直径 786mm
径差 +56mm
車高 +28mm
245/70R18
43.8km/h
直径 800mm
径差 +70mm
車高 +35mm
255/70R18
44.6km/h
直径 814mm
径差 +84mm
車高 +42mm
+20%
75
扁平
205/75R18
41.9km/h
直径 765mm
径差 +35mm
車高 +18mm
215/75R18
42.7km/h
直径 780mm
径差 +50mm
車高 +25mm
225/75R18
43.6km/h
直径 795mm
径差 +65mm
車高 +33mm
235/75R18
44.4km/h
直径 810mm
径差 +80mm
車高 +40mm
245/75R18
45.2km/h
直径 825mm
径差 +95mm
車高 +48mm
255/75R18
46.0km/h
直径 840mm
径差 +110mm
車高 +55mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし225/55R19から1インチダウンしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、205/60R18、205/65R18、215/55R18、215/60R18、225/55R18、225/60R18、235/55R18、245/50R18、245/55R18、255/50R18あたりがおすすめです。

225/55R19からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
17インチに
サイズダウン
19インチのまま
変更なし
20インチに
サイズアップ
21インチに
サイズアップ
22インチに
サイズアップ

225/55R19タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ 車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
マツダ
KE2AW
CX-5
XD-L Skyactiv-D
(2012/02)
2012/02-
26.5万円
175PS
42.8kgm
18.0kmL
2.19L-TB(SH)
4WD 6AT
SUV 5人
マツダ
KF5P
CX-5
25S L-package
(2017/02)
2017/02-
29.4万円
190PS
25.6kgm
14.8kmL
2.49L-NA(PY)
FF 6AT
SUV 5人
マツダ
KG5P
CX-8
25T Proactive
(2018/11)
2017/12-
31.7万円
230PS
42.8kgm
11.6kmL
2.49L-TB(PY)
4WD 6AT
SUV 7人

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