225/50R15から1インチダウンして14インチにするときの適合タイヤ

ここでは、225/50R15から1インチダウンして14インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(205mm-255mm)、扁平率を-10%から+20%(40%-70%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

1インチダウン | 標準タイヤ 225/50R15 | 直径 606mm

-20mm
幅205mm
-10mm
幅215mm
変更なし
幅225mm
+10mm
幅235mm
+20mm
幅245mm
+30mm
幅255mm
-10%
40
扁平
205/40R14
34.3km/h
直径 520mm
径差 -86mm
車高 -43mm
215/40R14
34.9km/h
直径 528mm
径差 -78mm
車高 -39mm
225/40R14
35.4km/h
直径 536mm
径差 -70mm
車高 -35mm
235/40R14
35.9km/h
直径 544mm
径差 -62mm
車高 -31mm
245/40R14
36.4km/h
直径 552mm
径差 -54mm
車高 -27mm
255/40R14
37.0km/h
直径 560mm
径差 -46mm
車高 -23mm
-5%
45
扁平
205/45R14
35.7km/h
直径 541mm
径差 -65mm
車高 -33mm
215/45R14
36.3km/h
直径 550mm
径差 -56mm
車高 -28mm
225/45R14
36.9km/h
直径 559mm
径差 -47mm
車高 -24mm
235/45R14
37.5km/h
直径 568mm
径差 -38mm
車高 -19mm
245/45R14
38.1km/h
直径 577mm
径差 -29mm
車高 -15mm
255/45R14
38.7km/h
直径 586mm
径差 -20mm
車高 -10mm
変更
なし
50
扁平
205/50R14
37.0km/h
直径 561mm
径差 -45mm
車高 -23mm
215/50R14
37.7km/h
直径 571mm
径差 -35mm
車高 -18mm
225/50R14
38.3km/h
直径 581mm
径差 -25mm
車高 -13mm
235/50R14
39.0km/h
直径 591mm
径差 -15mm
車高 -8mm
245/50R14
39.7km/h
直径 601mm
径差 -5mm
車高 -3mm
255/50R14
40.3km/h
直径 611mm
径差 +5mm
車高 +3mm
+5%
55
扁平
205/55R14
38.4km/h
直径 582mm
径差 -24mm
車高 -12mm
215/55R14
39.1km/h
直径 593mm
径差 -13mm
車高 -7mm
225/55R14
39.9km/h
直径 604mm
径差 -2mm
車高 -1mm
235/55R14
40.6km/h
直径 615mm
径差 +9mm
車高 +5mm
245/55R14
41.3km/h
直径 626mm
径差 +20mm
車高 +10mm
255/55R14
42.0km/h
直径 637mm
径差 +31mm
車高 +16mm
+10%
60
扁平
205/60R14
39.7km/h
直径 602mm
径差 -4mm
車高 -2mm
215/60R14
40.5km/h
直径 614mm
径差 +8mm
車高 +4mm
225/60R14
41.3km/h
直径 626mm
径差 +20mm
車高 +10mm
235/60R14
42.1km/h
直径 638mm
径差 +32mm
車高 +16mm
245/60R14
42.9km/h
直径 650mm
径差 +44mm
車高 +22mm
255/60R14
43.7km/h
直径 662mm
径差 +56mm
車高 +28mm
+15%
65
扁平
205/65R14
41.1km/h
直径 623mm
径差 +17mm
車高 +9mm
215/65R14
42.0km/h
直径 636mm
径差 +30mm
車高 +15mm
225/65R14
42.8km/h
直径 649mm
径差 +43mm
車高 +22mm
235/65R14
43.7km/h
直径 662mm
径差 +56mm
車高 +28mm
245/65R14
44.6km/h
直径 675mm
径差 +69mm
車高 +35mm
255/65R14
45.4km/h
直径 688mm
径差 +82mm
車高 +41mm
+20%
70
扁平
205/70R14
42.4km/h
直径 643mm
径差 +37mm
車高 +19mm
215/70R14
43.4km/h
直径 657mm
径差 +51mm
車高 +26mm
225/70R14
44.3km/h
直径 671mm
径差 +65mm
車高 +33mm
235/70R14
45.2km/h
直径 685mm
径差 +79mm
車高 +40mm
245/70R14
46.1km/h
直径 699mm
径差 +93mm
車高 +47mm
255/70R14
47.1km/h
直径 713mm
径差 +107mm
車高 +54mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし225/50R15から1インチダウンしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、205/55R14、205/60R14、215/55R14、225/50R14、225/55R14、235/50R14、245/45R14、245/50R14、255/45R14あたりがおすすめです。

225/50R15からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
13インチに
サイズダウン
15インチのまま
変更なし
16インチに
サイズアップ
17インチに
サイズアップ
18インチに
サイズアップ

225/50R15タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
トヨタ
SW20
MR2
G-Limited
(1997/12)
1989/10-
33.5万円
200PS
21.0kgm
11.2kmL
2.00L-NA(3S)
MR 4AT
クーペ 2人
TVR
グリフィス
500
(1999/11)
1993/03-
44.9万円
320PS
44.5kgm
4.99L-NA(不明)
FR 5MT
オープンカー 2人
TVR
キミーラ
500-Clubman
(1995/03)
1995/03-
44.9万円
320PS
44.5kgm
4.99L-NA(不明)
FR 5MT
オープンカー 2人

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