ここでは、225/35R19から1インチアップして20インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(205mm-255mm)、扁平率を-20％から+10％(15％-45％)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高（車高）への影響を調べています。
| 1インチアップ ｜ 標準タイヤ 225/35R19 ｜ 直径 640mm | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| -20mm 幅205mm |
-10mm 幅215mm |
変更なし 幅225mm |
+10mm 幅235mm |
+20mm 幅245mm |
+30mm 幅255mm |
|
| -20% 15 扁平 |
205/15R20 35.6km/h 直径 570mm 径差 -70mm 車高 -35mm |
215/15R20 35.8km/h 直径 573mm 径差 -67mm 車高 -34mm |
225/15R20 36.0km/h 直径 576mm 径差 -64mm 車高 -32mm |
235/15R20 36.2km/h 直径 579mm 径差 -61mm 車高 -31mm |
245/15R20 36.4km/h 直径 582mm 径差 -58mm 車高 -29mm |
255/15R20 36.6km/h 直径 585mm 径差 -55mm 車高 -28mm |
| -15% 20 扁平 |
205/20R20 36.9km/h 直径 590mm 径差 -50mm 車高 -25mm |
215/20R20 37.1km/h 直径 594mm 径差 -46mm 車高 -23mm |
225/20R20 37.4km/h 直径 598mm 径差 -42mm 車高 -21mm |
235/20R20 37.6km/h 直径 602mm 径差 -38mm 車高 -19mm |
245/20R20 37.9km/h 直径 606mm 径差 -34mm 車高 -17mm |
255/20R20 38.1km/h 直径 610mm 径差 -30mm 車高 -15mm |
| -10% 25 扁平 |
205/25R20 38.2km/h 直径 611mm 径差 -29mm 車高 -15mm |
215/25R20 38.5km/h 直径 616mm 径差 -24mm 車高 -12mm |
225/25R20 38.8km/h 直径 621mm 径差 -19mm 車高 -10mm |
235/25R20 39.1km/h 直径 626mm 径差 -14mm 車高 -7mm |
245/25R20 39.4km/h 直径 631mm 径差 -9mm 車高 -5mm |
255/25R20 39.8km/h 直径 636mm 径差 -4mm 車高 -2mm |
| -5% 30 扁平 |
205/30R20 39.4km/h 直径 631mm 径差 -9mm 車高 -5mm |
215/30R20 39.8km/h 直径 637mm 径差 -3mm 車高 -2mm |
225/30R20 40.2km/h 直径 643mm 径差 +3mm 車高 +2mm |
235/30R20 40.6km/h 直径 649mm 径差 +9mm 車高 +5mm |
245/30R20 40.9km/h 直径 655mm 径差 +15mm 車高 +8mm |
255/30R20 41.3km/h 直径 661mm 径差 +21mm 車高 +11mm |
| 変更 なし 35 扁平 |
205/35R20 40.8km/h 直径 652mm 径差 +12mm 車高 +6mm |
215/35R20 41.2km/h 直径 659mm 径差 +19mm 車高 +10mm |
225/35R20 41.6km/h 直径 666mm 径差 +26mm 車高 +13mm |
235/35R20 42.1km/h 直径 673mm 径差 +33mm 車高 +17mm |
245/35R20 42.5km/h 直径 680mm 径差 +40mm 車高 +20mm |
255/35R20 42.9km/h 直径 687mm 径差 +47mm 車高 +24mm |
| +5% 40 扁平 |
205/40R20 42.0km/h 直径 672mm 径差 +32mm 車高 +16mm |
215/40R20 42.5km/h 直径 680mm 径差 +40mm 車高 +20mm |
225/40R20 43.0km/h 直径 688mm 径差 +48mm 車高 +24mm |
235/40R20 43.5km/h 直径 696mm 径差 +56mm 車高 +28mm |
245/40R20 44.0km/h 直径 704mm 径差 +64mm 車高 +32mm |
255/40R20 44.5km/h 直径 712mm 径差 +72mm 車高 +36mm |
| +10% 45 扁平 |
205/45R20 43.3km/h 直径 693mm 径差 +53mm 車高 +27mm |
215/45R20 43.9km/h 直径 702mm 径差 +62mm 車高 +31mm |
225/45R20 44.4km/h 直径 711mm 径差 +71mm 車高 +36mm |
235/45R20 45.0km/h 直径 720mm 径差 +80mm 車高 +40mm |
245/45R20 45.6km/h 直径 729mm 径差 +89mm 車高 +45mm |
255/45R20 46.1km/h 直径 738mm 径差 +98mm 車高 +49mm |
※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h（-22％から+6％くらい）の範囲になければ車検に合格することができません。（H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h）
※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h（-5.0％から+2.0％）の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h（+6.0％）までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。（同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨）
※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。
もし225/35R19から1インチアップしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0％から0％までの範囲にある、205/25R20、205/30R20、215/25R20、215/30R20、225/25R20、235/25R20、245/25R20、255/20R20、255/25R20あたりがおすすめです。
225/35R19からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。| 17インチに サイズダウン | 18インチに サイズダウン | 19インチのまま 変更なし | 21インチに サイズアップ | 22インチに サイズアップ |
225/35R19タイヤを装着している車種の例
| メーカー 車両型式 |
イメージ | 車名＆グレード 記事リンク |
生産・販売開始 想定維持費 |
出力 燃費 |
排気量 EG型式 駆動系 車体形状 |
|---|---|---|---|---|---|
| VW AUDLB |
 |
ゴルフGTI Performance (2017/10) |
2013/06- 27.5万円 |
245PS 37.7kgm 14.0kmL |
1.99L-TB(DLB) FF 7AT ハッチバック 5人 |
| フェラーリ - |
 |
F430 F1 (2009/03) |
2005/01- 47.5万円 |
490PS 47.4kgm - |
4.31L-NA(不明) MR 6AT クーペ 2人 |
| VW AUCJX |
 |
ゴルフGTI ClubSport Track-Edition (2016/05) |
2013/09- 27.0万円 |
265PS 35.7kgm 14.7kmL |
1.99L-TB(CJX) FF 6AT ハッチバック 5人 |
| フェラーリ - |
 |
F430スパイダー F1 (2009/03) |
2005/05- 47.9万円 |
490PS 47.4kgm - |
4.31L-NA(不明) MR 6AT オープンカー 2人 |
