225/35R18から2インチダウンして16インチにするときの適合タイヤ

ここでは、225/35R18から2インチダウンして16インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(205mm-255mm)、扁平率を-5%から+25%(30%-60%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

2インチダウン | 標準タイヤ 225/35R18 | 直径 615mm

-20mm
幅205mm
-10mm
幅215mm
変更なし
幅225mm
+10mm
幅235mm
+20mm
幅245mm
+30mm
幅255mm
-5%
30
扁平
205/30R16
34.4km/h
直径 529mm
径差 -86mm
車高 -43mm
215/30R16
34.8km/h
直径 535mm
径差 -80mm
車高 -40mm
225/30R16
35.2km/h
直径 541mm
径差 -74mm
車高 -37mm
235/30R16
35.6km/h
直径 547mm
径差 -68mm
車高 -34mm
245/30R16
36.0km/h
直径 553mm
径差 -62mm
車高 -31mm
255/30R16
36.4km/h
直径 559mm
径差 -56mm
車高 -28mm
変更
なし
35
扁平
205/35R16
35.8km/h
直径 550mm
径差 -65mm
車高 -33mm
215/35R16
36.2km/h
直径 557mm
径差 -58mm
車高 -29mm
225/35R16
36.7km/h
直径 564mm
径差 -51mm
車高 -26mm
235/35R16
37.1km/h
直径 571mm
径差 -44mm
車高 -22mm
245/35R16
37.6km/h
直径 578mm
径差 -37mm
車高 -19mm
255/35R16
38.0km/h
直径 585mm
径差 -30mm
車高 -15mm
+5%
40
扁平
205/40R16
37.1km/h
直径 570mm
径差 -45mm
車高 -23mm
215/40R16
37.6km/h
直径 578mm
径差 -37mm
車高 -19mm
225/40R16
38.1km/h
直径 586mm
径差 -29mm
車高 -15mm
235/40R16
38.6km/h
直径 594mm
径差 -21mm
車高 -11mm
245/40R16
39.2km/h
直径 602mm
径差 -13mm
車高 -7mm
255/40R16
39.7km/h
直径 610mm
径差 -5mm
車高 -3mm
+10%
45
扁平
205/45R16
38.4km/h
直径 591mm
径差 -24mm
車高 -12mm
215/45R16
39.0km/h
直径 600mm
径差 -15mm
車高 -8mm
225/45R16
39.6km/h
直径 609mm
径差 -6mm
車高 -3mm
235/45R16
40.2km/h
直径 618mm
径差 +3mm
車高 +2mm
245/45R16
40.8km/h
直径 627mm
径差 +12mm
車高 +6mm
255/45R16
41.4km/h
直径 636mm
径差 +21mm
車高 +11mm
+15%
50
扁平
205/50R16
39.7km/h
直径 611mm
径差 -4mm
車高 -2mm
215/50R16
40.4km/h
直径 621mm
径差 +6mm
車高 +3mm
225/50R16
41.0km/h
直径 631mm
径差 +16mm
車高 +8mm
235/50R16
41.7km/h
直径 641mm
径差 +26mm
車高 +13mm
245/50R16
42.3km/h
直径 651mm
径差 +36mm
車高 +18mm
255/50R16
43.0km/h
直径 661mm
径差 +46mm
車高 +23mm
+20%
55
扁平
205/55R16
41.1km/h
直径 632mm
径差 +17mm
車高 +9mm
215/55R16
41.8km/h
直径 643mm
径差 +28mm
車高 +14mm
225/55R16
42.5km/h
直径 654mm
径差 +39mm
車高 +20mm
235/55R16
43.3km/h
直径 665mm
径差 +50mm
車高 +25mm
245/55R16
44.0km/h
直径 676mm
径差 +61mm
車高 +31mm
255/55R16
44.7km/h
直径 687mm
径差 +72mm
車高 +36mm
+25%
60
扁平
205/60R16
42.4km/h
直径 652mm
径差 +37mm
車高 +19mm
215/60R16
43.2km/h
直径 664mm
径差 +49mm
車高 +25mm
225/60R16
44.0km/h
直径 676mm
径差 +61mm
車高 +31mm
235/60R16
44.7km/h
直径 688mm
径差 +73mm
車高 +37mm
245/60R16
45.5km/h
直径 700mm
径差 +85mm
車高 +43mm
255/60R16
46.3km/h
直径 712mm
径差 +97mm
車高 +49mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし225/35R18から2インチダウンしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、205/45R16、205/50R16、215/45R16、225/40R16、225/45R16、235/40R16、245/40R16、255/35R16、255/40R16あたりがおすすめです。

225/35R18からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
17インチに
サイズダウン
18インチのまま
変更なし
19インチに
サイズアップ
20インチに
サイズアップ
21インチに
サイズアップ

純正が幅広の低扁平タイヤすぎて交換費用で泣きをみた、スタッドレスの出費が痛すぎる、という悩みを抱えることが良くあります。そこで少し細いタイヤにして扁平率を上げたり、いっそインチダウンできないものかと企むわけですが、インチダウンはブレーキ周りとの干渉が懸念されますので要注意です。

純正のホイールサイズから大径化したり、幅の広いタイヤ、扁平率の低いタイヤに交換しようとするとタイヤ代が高くなる傾向にありますので、少しでも維持費を抑えたい、今はお財布の中身が心許ないといった際にはオートウェイのタイヤ通販をご検討くださいませ。

225/35R18タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
アウディ
8XCWZF
S1
BaseGrade
(2014/11)
2014/11-
28.6万円
231PS
37.8kgm
14.4kmL
1.99L-TB(CWZ)
4WD 6MT
ハッチバック 4人
アウディ
8XCWZF
S1スポーツバック
BaseGrade
(2014/11)
2014/11-
28.6万円
231PS
37.8kgm
14.4kmL
1.99L-TB(CWZ)
4WD 6MT
ハッチバック 4人
TVR
サーブラウ
4.5
(2004/04)
1997/02-
46.1万円
420PS
52.5kgm
4.48L-NA(不明)
FR 5MT
クーペ 4人
TVR
T350
T350c
(2004/04)
2004/04-
48.4万円
350PS
40.1kgm
3.61L-NA(不明)
FR 5MT
クーペ 2人
TVR
タスカン
S
(2004/04)
1999/11-
41.4万円
390PS
42.8kgm
4.00L-NA(不明)
FR 5MT
クーペ 2人

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