ここでは、225/35R17から2インチアップして19インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(205mm-255mm)、扁平率を-25％から+5％(10％-40％)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高（車高）への影響を調べています。
| 2インチアップ ｜ 標準タイヤ 225/35R17 ｜ 直径 589mm | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| -20mm 幅205mm | -10mm 幅215mm | 変更なし 幅225mm | +10mm 幅235mm | +20mm 幅245mm | +30mm 幅255mm | |
| -25% 10 扁平 | 205/10R19 35.6km/h 直径 524mm 径差 -65mm 車高 -33mm | 215/10R19 35.7km/h 直径 526mm 径差 -63mm 車高 -32mm | 225/10R19 35.9km/h 直径 528mm 径差 -61mm 車高 -31mm | 235/10R19 36.0km/h 直径 530mm 径差 -59mm 車高 -30mm | 245/10R19 36.1km/h 直径 532mm 径差 -57mm 車高 -29mm | 255/10R19 36.3km/h 直径 534mm 径差 -55mm 車高 -28mm |
| -20% 15 扁平 | 205/15R19 37.0km/h 直径 545mm 径差 -44mm 車高 -22mm | 215/15R19 37.2km/h 直径 548mm 径差 -41mm 車高 -21mm | 225/15R19 37.4km/h 直径 551mm 径差 -38mm 車高 -19mm | 235/15R19 37.6km/h 直径 554mm 径差 -35mm 車高 -18mm | 245/15R19 37.8km/h 直径 557mm 径差 -32mm 車高 -16mm | 255/15R19 38.0km/h 直径 560mm 径差 -29mm 車高 -15mm |
| -15% 20 扁平 | 205/20R19 38.4km/h 直径 565mm 径差 -24mm 車高 -12mm | 215/20R19 38.6km/h 直径 569mm 径差 -20mm 車高 -10mm | 225/20R19 38.9km/h 直径 573mm 径差 -16mm 車高 -8mm | 235/20R19 39.2km/h 直径 577mm 径差 -12mm 車高 -6mm | 245/20R19 39.5km/h 直径 581mm 径差 -8mm 車高 -4mm | 255/20R19 39.7km/h 直径 585mm 径差 -4mm 車高 -2mm |
| -10% 25 扁平 | 205/25R19 39.8km/h 直径 586mm 径差 -3mm 車高 -2mm | 215/25R19 40.1km/h 直径 591mm 径差 +2mm 車高 +1mm | 225/25R19 40.5km/h 直径 596mm 径差 +7mm 車高 +4mm | 235/25R19 40.8km/h 直径 601mm 径差 +12mm 車高 +6mm | 245/25R19 41.2km/h 直径 606mm 径差 +17mm 車高 +9mm | 255/25R19 41.5km/h 直径 611mm 径差 +22mm 車高 +11mm |
| -5% 30 扁平 | 205/30R19 41.2km/h 直径 606mm 径差 +17mm 車高 +9mm | 215/30R19 41.6km/h 直径 612mm 径差 +23mm 車高 +12mm | 225/30R19 42.0km/h 直径 618mm 径差 +29mm 車高 +15mm | 235/30R19 42.4km/h 直径 624mm 径差 +35mm 車高 +18mm | 245/30R19 42.8km/h 直径 630mm 径差 +41mm 車高 +21mm | 255/30R19 43.2km/h 直径 636mm 径差 +47mm 車高 +24mm |
| 変更 なし 35 扁平 | 205/35R19 42.6km/h 直径 627mm 径差 +38mm 車高 +19mm | 215/35R19 43.1km/h 直径 634mm 径差 +45mm 車高 +23mm | 225/35R19 43.5km/h 直径 641mm 径差 +52mm 車高 +26mm | 235/35R19 44.0km/h 直径 648mm 径差 +59mm 車高 +30mm | 245/35R19 44.5km/h 直径 655mm 径差 +66mm 車高 +33mm | 255/35R19 45.0km/h 直径 662mm 径差 +73mm 車高 +37mm |
| +5% 40 扁平 | 205/40R19 43.9km/h 直径 647mm 径差 +58mm 車高 +29mm | 215/40R19 44.5km/h 直径 655mm 径差 +66mm 車高 +33mm | 225/40R19 45.0km/h 直径 663mm 径差 +74mm 車高 +37mm | 235/40R19 45.6km/h 直径 671mm 径差 +82mm 車高 +41mm | 245/40R19 46.1km/h 直径 679mm 径差 +90mm 車高 +45mm | 255/40R19 46.7km/h 直径 687mm 径差 +98mm 車高 +49mm |
※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h（-22％から+6％くらい）の範囲になければ車検に合格することができません。（H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h）
※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h（-5.0％から+2.0％）の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h（+6.0％）までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。（同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨）
※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。
もし225/35R17から2インチアップしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0％から0％までの範囲にある、205/20R19、205/25R19、215/20R19、225/20R19、235/20R19、245/20R19、255/15R19、255/20R19あたりがおすすめです。
225/35R17からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。| 15インチに サイズダウン | 16インチに サイズダウン | 17インチのまま 変更なし | 18インチに サイズアップ | 20インチに サイズアップ |
225/35R17タイヤを装着している車種の例
| メーカー 車両型式 | イメージ | 車名＆グレード 記事リンク | 生産・販売開始 想定維持費 | 出力 燃費 | 排気量 EG型式 駆動系 車体形状 |
|---|---|---|---|---|---|
| スマート 451333 |  | フォーツー クーペ BRABUS-Excrusive (2011/07) | 2007/10- 23.6万円 | 102PS 15.0kgm 18.3kmL | 1.00L-TB(3B21) RR 5AT ハッチバック 2人 |
| スマート 452337 |  | スマート ロードスター BRABUS-Excrusive (2005/06) | 2003/09- 24.1万円 | 101PS 13.3kgm 18.8kmL | 0.70L-TB(15) RR 6AT オープンカー 2人 |
| スマート 451433 |  | フォーツー カブリオ BRABUS-Excrusive (2011/07) | 2007/10- 23.7万円 | 102PS 15.0kgm 18.2kmL | 1.00L-TB(3B21) RR 5AT オープンカー 2人 |
| スマート 454031 |  | フォーフォー 1.3 Sport-Style (2005/10) | 2004/09- 27.9万円 | 95PS 12.7kgm 15.6kmL | 1.34L-NA(M135) FF 6AT ハッチバック 5人 |
