ここでは、215/65R14から1インチダウンして13インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(195mm-245mm)、扁平率を-10％から+20％(55％-85％)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高（車高）への影響を調べています。
| 1インチダウン ｜ 標準タイヤ 215/65R14 ｜ 直径 635mm | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| -20mm 幅195mm | -10mm 幅205mm | 変更なし 幅215mm | +10mm 幅225mm | +20mm 幅235mm | +30mm 幅245mm | |
| -10% 55 扁平 | 195/55R13 34.3km/h 直径 545mm 径差 -90mm 車高 -45mm | 205/55R13 35.0km/h 直径 556mm 径差 -79mm 車高 -40mm | 215/55R13 35.7km/h 直径 567mm 径差 -68mm 車高 -34mm | 225/55R13 36.4km/h 直径 578mm 径差 -57mm 車高 -29mm | 235/55R13 37.1km/h 直径 589mm 径差 -46mm 車高 -23mm | 245/55R13 37.8km/h 直径 600mm 径差 -35mm 車高 -18mm |
| -5% 60 扁平 | 195/60R13 35.5km/h 直径 564mm 径差 -71mm 車高 -36mm | 205/60R13 36.3km/h 直径 576mm 径差 -59mm 車高 -30mm | 215/60R13 37.0km/h 直径 588mm 径差 -47mm 車高 -24mm | 225/60R13 37.8km/h 直径 600mm 径差 -35mm 車高 -18mm | 235/60R13 38.6km/h 直径 612mm 径差 -23mm 車高 -12mm | 245/60R13 39.3km/h 直径 624mm 径差 -11mm 車高 -6mm |
| 変更 なし 65 扁平 | 195/65R13 36.8km/h 直径 584mm 径差 -51mm 車高 -26mm | 205/65R13 37.6km/h 直径 597mm 径差 -38mm 車高 -19mm | 215/65R13 38.4km/h 直径 610mm 径差 -25mm 車高 -13mm | 225/65R13 39.2km/h 直径 623mm 径差 -12mm 車高 -6mm | 235/65R13 40.1km/h 直径 636mm 径差 +1mm 車高 +1mm | 245/65R13 40.9km/h 直径 649mm 径差 +14mm 車高 +7mm |
| +5% 70 扁平 | 195/70R13 38.0km/h 直径 603mm 径差 -32mm 車高 -16mm | 205/70R13 38.9km/h 直径 617mm 径差 -18mm 車高 -9mm | 215/70R13 39.7km/h 直径 631mm 径差 -4mm 車高 -2mm | 225/70R13 40.6km/h 直径 645mm 径差 +10mm 車高 +5mm | 235/70R13 41.5km/h 直径 659mm 径差 +24mm 車高 +12mm | 245/70R13 42.4km/h 直径 673mm 径差 +38mm 車高 +19mm |
| +10% 75 扁平 | 195/75R13 39.2km/h 直径 623mm 径差 -12mm 車高 -6mm | 205/75R13 40.2km/h 直径 638mm 径差 +3mm 車高 +2mm | 215/75R13 41.1km/h 直径 653mm 径差 +18mm 車高 +9mm | 225/75R13 42.1km/h 直径 668mm 径差 +33mm 車高 +17mm | 235/75R13 43.0km/h 直径 683mm 径差 +48mm 車高 +24mm | 245/75R13 44.0km/h 直径 698mm 径差 +63mm 車高 +32mm |
| +15% 80 扁平 | 195/80R13 40.4km/h 直径 642mm 径差 +7mm 車高 +4mm | 205/80R13 41.4km/h 直径 658mm 径差 +23mm 車高 +12mm | 215/80R13 42.5km/h 直径 674mm 径差 +39mm 車高 +20mm | 225/80R13 43.5km/h 直径 690mm 径差 +55mm 車高 +28mm | 235/80R13 44.5km/h 直径 706mm 径差 +71mm 車高 +36mm | 245/80R13 45.5km/h 直径 722mm 径差 +87mm 車高 +44mm |
| +20% 85 扁平 | 195/85R13 41.7km/h 直径 662mm 径差 +27mm 車高 +14mm | 205/85R13 42.8km/h 直径 679mm 径差 +44mm 車高 +22mm | 215/85R13 43.8km/h 直径 696mm 径差 +61mm 車高 +31mm | 225/85R13 44.9km/h 直径 713mm 径差 +78mm 車高 +39mm | 235/85R13 46.0km/h 直径 730mm 径差 +95mm 車高 +48mm | 245/85R13 47.1km/h 直径 747mm 径差 +112mm 車高 +56mm |
※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h（-22％から+6％くらい）の範囲になければ車検に合格することができません。（H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h）
※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h（-5.0％から+2.0％）の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h（+6.0％）までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。（同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨）
※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。
もし215/65R14から1インチダウンしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0％から0％までの範囲にある、195/70R13、195/75R13、205/70R13、215/65R13、215/70R13、225/65R13、235/60R13、245/60R13あたりがおすすめです。
215/65R14からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。| 12インチに サイズダウン | 14インチのまま 変更なし | 15インチに サイズアップ | 16インチに サイズアップ | 17インチに サイズアップ |
215/65R14タイヤを装着している車種の例
| メーカー 車両型式 | イメージ | 車名＆グレード 記事リンク | 生産・販売開始 想定維持費 | 出力 燃費 | 排気量 EG型式 駆動系 車体形状 |
|---|---|---|---|---|---|
| 日産 NCW30 |  | ラルゴ SX-G GT (1997/11) | 1993/05- 41.4万円 | 145PS 22.0kgm 7.6kmL | 2.39L-NA(KA24) 4WD 4AT ミニバン 8人 |
