215/55R18から3インチアップして21インチにするときの適合タイヤ

ここでは、215/55R18から3インチアップして21インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(195mm-245mm)、扁平率を-30%から+0%(25%-55%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

3インチアップ | 標準タイヤ 215/55R18 | 直径 694mm

-20mm
幅195mm
-10mm
幅205mm
変更なし
幅215mm
+10mm
幅225mm
+20mm
幅235mm
+30mm
幅245mm
-30%
25
扁平
195/25R21
36.4km/h
直径 631mm
径差 -63mm
車高 -32mm
205/25R21
36.7km/h
直径 636mm
径差 -58mm
車高 -29mm
215/25R21
36.9km/h
直径 641mm
径差 -53mm
車高 -27mm
225/25R21
37.2km/h
直径 646mm
径差 -48mm
車高 -24mm
235/25R21
37.5km/h
直径 651mm
径差 -43mm
車高 -22mm
245/25R21
37.8km/h
直径 656mm
径差 -38mm
車高 -19mm
-25%
30
扁平
195/30R21
37.5km/h
直径 650mm
径差 -44mm
車高 -22mm
205/30R21
37.8km/h
直径 656mm
径差 -38mm
車高 -19mm
215/30R21
38.2km/h
直径 662mm
径差 -32mm
車高 -16mm
225/30R21
38.5km/h
直径 668mm
径差 -26mm
車高 -13mm
235/30R21
38.8km/h
直径 674mm
径差 -20mm
車高 -10mm
245/30R21
39.2km/h
直径 680mm
径差 -14mm
車高 -7mm
-20%
35
扁平
195/35R21
38.6km/h
直径 670mm
径差 -24mm
車高 -12mm
205/35R21
39.0km/h
直径 677mm
径差 -17mm
車高 -9mm
215/35R21
39.4km/h
直径 684mm
径差 -10mm
車高 -5mm
225/35R21
39.8km/h
直径 691mm
径差 -3mm
車高 -2mm
235/35R21
40.2km/h
直径 698mm
径差 +4mm
車高 +2mm
245/35R21
40.6km/h
直径 705mm
径差 +11mm
車高 +6mm
-15%
40
扁平
195/40R21
39.7km/h
直径 689mm
径差 -5mm
車高 -3mm
205/40R21
40.2km/h
直径 697mm
径差 +3mm
車高 +2mm
215/40R21
40.6km/h
直径 705mm
径差 +11mm
車高 +6mm
225/40R21
41.1km/h
直径 713mm
径差 +19mm
車高 +10mm
235/40R21
41.6km/h
直径 721mm
径差 +27mm
車高 +14mm
245/40R21
42.0km/h
直径 729mm
径差 +35mm
車高 +18mm
-10%
45
扁平
195/45R21
40.9km/h
直径 709mm
径差 +15mm
車高 +8mm
205/45R21
41.4km/h
直径 718mm
径差 +24mm
車高 +12mm
215/45R21
41.9km/h
直径 727mm
径差 +33mm
車高 +17mm
225/45R21
42.4km/h
直径 736mm
径差 +42mm
車高 +21mm
235/45R21
42.9km/h
直径 745mm
径差 +51mm
車高 +26mm
245/45R21
43.5km/h
直径 754mm
径差 +60mm
車高 +30mm
-5%
50
扁平
195/50R21
42.0km/h
直径 728mm
径差 +34mm
車高 +17mm
205/50R21
42.5km/h
直径 738mm
径差 +44mm
車高 +22mm
215/50R21
43.1km/h
直径 748mm
径差 +54mm
車高 +27mm
225/50R21
43.7km/h
直径 758mm
径差 +64mm
車高 +32mm
235/50R21
44.3km/h
直径 768mm
径差 +74mm
車高 +37mm
245/50R21
44.8km/h
直径 778mm
径差 +84mm
車高 +42mm
変更
なし
55
扁平
195/55R21
43.1km/h
直径 748mm
径差 +54mm
車高 +27mm
205/55R21
43.7km/h
直径 759mm
径差 +65mm
車高 +33mm
215/55R21
44.4km/h
直径 770mm
径差 +76mm
車高 +38mm
225/55R21
45.0km/h
直径 781mm
径差 +87mm
車高 +44mm
235/55R21
45.6km/h
直径 792mm
径差 +98mm
車高 +49mm
245/55R21
46.3km/h
直径 803mm
径差 +109mm
車高 +55mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし215/55R18から3インチアップしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、195/35R21、195/40R21、205/35R21、215/30R21、215/35R21、225/30R21、225/35R21、235/30R21、245/30R21あたりがおすすめです。

215/55R18からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
16インチに
サイズダウン
17インチに
サイズダウン
18インチのまま
変更なし
19インチに
サイズアップ
20インチに
サイズアップ

純正が幅広の低扁平タイヤすぎて交換費用で泣きをみた、スタッドレスの出費が痛すぎる、という悩みを抱えることが良くあります。そこで少し細いタイヤにして扁平率を上げたり、いっそインチダウンできないものかと企むわけですが、インチダウンはブレーキ周りとの干渉が懸念されますので要注意です。

純正のホイールサイズから大径化したり、幅の広いタイヤ、扁平率の低いタイヤに交換しようとするとタイヤ代が高くなる傾向にありますので、少しでも維持費を抑えたい、今はお財布の中身が心許ないといった際にはオートウェイのタイヤ通販をご検討くださいませ。

215/55R18タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
マツダ
DMEP
CX-30
20S
(2019/10)
2019/10-
26.2万円
156PS
20.3kgm
15.4kmL
2.00L-NA(PE)
FF 6AT
SUV 5人
ボルボ
ZB420
V60 クロスカントリー
T5 AWD
(2019/04)
2018/09-
31.9万円
254PS
35.7kgm
11.6kmL
1.97L-TB(B420)
4WD 8AT
SUV 5人
JEEP
MK4924
コンパス
Limited
(2013/05)
2012/03-
33.1万円
170PS
22.4kgm
10.7kmL
2.36L-NA(B)
4WD 6AT
SUV 5人
ダッジ
JSD27
アベンジャー
SXT Basic
(2008/04)
2007/06-
40.5万円
186PS
26.1kgm
9.0kmL
2.74L-NA(2)
FF 4AT
セダン 5人
ダッジ
PM20
キャリバー
SXT Sport
(2008/01)
2007/06-
33.0万円
156PS
19.4kgm
11.4kmL
2.00L-NA(A)
FF CVT
SUV 5人
マツダ
LY3P
MPV
23T L-Package
(2009/07)
2006/02-
38.3万円
245PS
35.7kgm
9.4kmL
2.26L-TB(L3)
4WD 6AT
ミニバン 8人

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