215/50R18から2インチアップして20インチにするときの適合タイヤ

ここでは、215/50R18から2インチアップして20インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(195mm-245mm)、扁平率を-25%から+5%(25%-55%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

2インチアップ | 標準タイヤ 215/50R18 | 直径 672mm

-20mm
幅195mm
-10mm
幅205mm
変更なし
幅215mm
+10mm
幅225mm
+20mm
幅235mm
+30mm
幅245mm
-25%
25
扁平
195/25R20
36.1km/h
直径 606mm
径差 -66mm
車高 -33mm
205/25R20
36.4km/h
直径 611mm
径差 -61mm
車高 -31mm
215/25R20
36.7km/h
直径 616mm
径差 -56mm
車高 -28mm
225/25R20
37.0km/h
直径 621mm
径差 -51mm
車高 -26mm
235/25R20
37.3km/h
直径 626mm
径差 -46mm
車高 -23mm
245/25R20
37.6km/h
直径 631mm
径差 -41mm
車高 -21mm
-20%
30
扁平
195/30R20
37.2km/h
直径 625mm
径差 -47mm
車高 -24mm
205/30R20
37.6km/h
直径 631mm
径差 -41mm
車高 -21mm
215/30R20
37.9km/h
直径 637mm
径差 -35mm
車高 -18mm
225/30R20
38.3km/h
直径 643mm
径差 -29mm
車高 -15mm
235/30R20
38.6km/h
直径 649mm
径差 -23mm
車高 -12mm
245/30R20
39.0km/h
直径 655mm
径差 -17mm
車高 -9mm
-15%
35
扁平
195/35R20
38.4km/h
直径 645mm
径差 -27mm
車高 -14mm
205/35R20
38.8km/h
直径 652mm
径差 -20mm
車高 -10mm
215/35R20
39.2km/h
直径 659mm
径差 -13mm
車高 -7mm
225/35R20
39.6km/h
直径 666mm
径差 -6mm
車高 -3mm
235/35R20
40.1km/h
直径 673mm
径差 +1mm
車高 +1mm
245/35R20
40.5km/h
直径 680mm
径差 +8mm
車高 +4mm
-10%
40
扁平
195/40R20
39.5km/h
直径 664mm
径差 -8mm
車高 -4mm
205/40R20
40.0km/h
直径 672mm
径差 0mm
車高 0mm
215/40R20
40.5km/h
直径 680mm
径差 +8mm
車高 +4mm
225/40R20
41.0km/h
直径 688mm
径差 +16mm
車高 +8mm
235/40R20
41.4km/h
直径 696mm
径差 +24mm
車高 +12mm
245/40R20
41.9km/h
直径 704mm
径差 +32mm
車高 +16mm
-5%
45
扁平
195/45R20
40.7km/h
直径 684mm
径差 +12mm
車高 +6mm
205/45R20
41.2km/h
直径 693mm
径差 +21mm
車高 +11mm
215/45R20
41.8km/h
直径 702mm
径差 +30mm
車高 +15mm
225/45R20
42.3km/h
直径 711mm
径差 +39mm
車高 +20mm
235/45R20
42.9km/h
直径 720mm
径差 +48mm
車高 +24mm
245/45R20
43.4km/h
直径 729mm
径差 +57mm
車高 +29mm
変更
なし
50
扁平
195/50R20
41.8km/h
直径 703mm
径差 +31mm
車高 +16mm
205/50R20
42.4km/h
直径 713mm
径差 +41mm
車高 +21mm
215/50R20
43.0km/h
直径 723mm
径差 +51mm
車高 +26mm
225/50R20
43.6km/h
直径 733mm
径差 +61mm
車高 +31mm
235/50R20
44.2km/h
直径 743mm
径差 +71mm
車高 +36mm
245/50R20
44.8km/h
直径 753mm
径差 +81mm
車高 +41mm
+5%
55
扁平
195/55R20
43.0km/h
直径 723mm
径差 +51mm
車高 +26mm
205/55R20
43.7km/h
直径 734mm
径差 +62mm
車高 +31mm
215/55R20
44.3km/h
直径 745mm
径差 +73mm
車高 +37mm
225/55R20
45.0km/h
直径 756mm
径差 +84mm
車高 +42mm
235/55R20
45.7km/h
直径 767mm
径差 +95mm
車高 +48mm
245/55R20
46.3km/h
直径 778mm
径差 +106mm
車高 +53mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし215/50R18から2インチアップしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、195/35R20、195/40R20、205/35R20、205/40R20、215/35R20、225/30R20、225/35R20、235/30R20、245/30R20あたりがおすすめです。

215/50R18からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
16インチに
サイズダウン
17インチに
サイズダウン
18インチのまま
変更なし
19インチに
サイズアップ
21インチに
サイズアップ

純正が幅広の低扁平タイヤすぎて交換費用で泣きをみた、スタッドレスの出費が痛すぎる、という悩みを抱えることが良くあります。そこで少し細いタイヤにして扁平率を上げたり、いっそインチダウンできないものかと企むわけですが、インチダウンはブレーキ周りとの干渉が懸念されますので要注意です。

純正のホイールサイズから大径化したり、幅の広いタイヤ、扁平率の低いタイヤに交換しようとするとタイヤ代が高くなる傾向にありますので、少しでも維持費を抑えたい、今はお財布の中身が心許ないといった際にはオートウェイのタイヤ通販をご検討くださいませ。

215/50R18タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
マツダ
DK5AW
CX-3
XD Touring
(2015/02)
2015/02-
21.3万円
105PS
27.5kgm
23.4kmL
1.50L-TB(S5)
4WD 6MT
SUV 5人

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