215/50R16から2インチダウンして14インチにするときの適合タイヤ

ここでは、215/50R16から2インチダウンして14インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(195mm-245mm)、扁平率を-5%から+25%(45%-75%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

2インチダウン | 標準タイヤ 215/50R16 | 直径 621mm

-20mm
幅195mm
-10mm
幅205mm
変更なし
幅215mm
+10mm
幅225mm
+20mm
幅235mm
+30mm
幅245mm
-5%
45
扁平
195/45R14
34.3km/h
直径 532mm
径差 -89mm
車高 -45mm
205/45R14
34.8km/h
直径 541mm
径差 -80mm
車高 -40mm
215/45R14
35.4km/h
直径 550mm
径差 -71mm
車高 -36mm
225/45R14
36.0km/h
直径 559mm
径差 -62mm
車高 -31mm
235/45R14
36.6km/h
直径 568mm
径差 -53mm
車高 -27mm
245/45R14
37.2km/h
直径 577mm
径差 -44mm
車高 -22mm
変更
なし
50
扁平
195/50R14
35.5km/h
直径 551mm
径差 -70mm
車高 -35mm
205/50R14
36.1km/h
直径 561mm
径差 -60mm
車高 -30mm
215/50R14
36.8km/h
直径 571mm
径差 -50mm
車高 -25mm
225/50R14
37.4km/h
直径 581mm
径差 -40mm
車高 -20mm
235/50R14
38.1km/h
直径 591mm
径差 -30mm
車高 -15mm
245/50R14
38.7km/h
直径 601mm
径差 -20mm
車高 -10mm
+5%
55
扁平
195/55R14
36.8km/h
直径 571mm
径差 -50mm
車高 -25mm
205/55R14
37.5km/h
直径 582mm
径差 -39mm
車高 -20mm
215/55R14
38.2km/h
直径 593mm
径差 -28mm
車高 -14mm
225/55R14
38.9km/h
直径 604mm
径差 -17mm
車高 -9mm
235/55R14
39.6km/h
直径 615mm
径差 -6mm
車高 -3mm
245/55R14
40.3km/h
直径 626mm
径差 +5mm
車高 +3mm
+10%
60
扁平
195/60R14
38.0km/h
直径 590mm
径差 -31mm
車高 -16mm
205/60R14
38.8km/h
直径 602mm
径差 -19mm
車高 -10mm
215/60R14
39.5km/h
直径 614mm
径差 -7mm
車高 -4mm
225/60R14
40.3km/h
直径 626mm
径差 +5mm
車高 +3mm
235/60R14
41.1km/h
直径 638mm
径差 +17mm
車高 +9mm
245/60R14
41.9km/h
直径 650mm
径差 +29mm
車高 +15mm
+15%
65
扁平
195/65R14
39.3km/h
直径 610mm
径差 -11mm
車高 -6mm
205/65R14
40.1km/h
直径 623mm
径差 +2mm
車高 +1mm
215/65R14
41.0km/h
直径 636mm
径差 +15mm
車高 +8mm
225/65R14
41.8km/h
直径 649mm
径差 +28mm
車高 +14mm
235/65R14
42.6km/h
直径 662mm
径差 +41mm
車高 +21mm
245/65R14
43.5km/h
直径 675mm
径差 +54mm
車高 +27mm
+20%
70
扁平
195/70R14
40.5km/h
直径 629mm
径差 +8mm
車高 +4mm
205/70R14
41.4km/h
直径 643mm
径差 +22mm
車高 +11mm
215/70R14
42.3km/h
直径 657mm
径差 +36mm
車高 +18mm
225/70R14
43.2km/h
直径 671mm
径差 +50mm
車高 +25mm
235/70R14
44.1km/h
直径 685mm
径差 +64mm
車高 +32mm
245/70R14
45.0km/h
直径 699mm
径差 +78mm
車高 +39mm
+25%
75
扁平
195/75R14
41.8km/h
直径 649mm
径差 +28mm
車高 +14mm
205/75R14
42.8km/h
直径 664mm
径差 +43mm
車高 +22mm
215/75R14
43.7km/h
直径 679mm
径差 +58mm
車高 +29mm
225/75R14
44.7km/h
直径 694mm
径差 +73mm
車高 +37mm
235/75R14
45.7km/h
直径 709mm
径差 +88mm
車高 +44mm
245/75R14
46.6km/h
直径 724mm
径差 +103mm
車高 +52mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし215/50R16から2インチダウンしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、195/60R14、195/65R14、205/60R14、215/55R14、215/60R14、225/55R14、235/50R14、235/55R14、245/50R14あたりがおすすめです。

215/50R16からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
15インチに
サイズダウン
16インチのまま
変更なし
17インチに
サイズアップ
18インチに
サイズアップ
19インチに
サイズアップ

215/50R16タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ 車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
日産
S14
シルビア
Autech-Version K’s MF-T
(1997/10)
1993/10-
37.9万円
250PS
28.0kgm
2.00L-TB(SR20)
FR 5MT
クーペ 4人
トヨタ
ST205
セリカ
GT-FOUR
(1996/01)
1993/10-
34.9万円
255PS
31.0kgm
10.6kmL
2.00L-TB(3S)
4WD 5MT
クーペ 5人
マーキュリー
1ZWCLC
クーガー
BaseGrade
(2000/01)
1999/06-
35.7万円
170PS
22.8kgm
2.50L-NA(不明)
FF 4AT
クーペ 4人

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