215/50R15から1インチダウンして14インチにするときの適合タイヤ

ここでは、215/50R15から1インチダウンして14インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(195mm-245mm)、扁平率を-10%から+20%(40%-70%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

1インチダウン | 標準タイヤ 215/50R15 | 直径 596mm

-20mm
幅195mm
-10mm
幅205mm
変更なし
幅215mm
+10mm
幅225mm
+20mm
幅235mm
+30mm
幅245mm
-10%
40
扁平
195/40R14
34.4km/h
直径 512mm
径差 -84mm
車高 -42mm
205/40R14
34.9km/h
直径 520mm
径差 -76mm
車高 -38mm
215/40R14
35.4km/h
直径 528mm
径差 -68mm
車高 -34mm
225/40R14
36.0km/h
直径 536mm
径差 -60mm
車高 -30mm
235/40R14
36.5km/h
直径 544mm
径差 -52mm
車高 -26mm
245/40R14
37.0km/h
直径 552mm
径差 -44mm
車高 -22mm
-5%
45
扁平
195/45R14
35.7km/h
直径 532mm
径差 -64mm
車高 -32mm
205/45R14
36.3km/h
直径 541mm
径差 -55mm
車高 -28mm
215/45R14
36.9km/h
直径 550mm
径差 -46mm
車高 -23mm
225/45R14
37.5km/h
直径 559mm
径差 -37mm
車高 -19mm
235/45R14
38.1km/h
直径 568mm
径差 -28mm
車高 -14mm
245/45R14
38.7km/h
直径 577mm
径差 -19mm
車高 -10mm
変更
なし
50
扁平
195/50R14
37.0km/h
直径 551mm
径差 -45mm
車高 -23mm
205/50R14
37.7km/h
直径 561mm
径差 -35mm
車高 -18mm
215/50R14
38.3km/h
直径 571mm
径差 -25mm
車高 -13mm
225/50R14
39.0km/h
直径 581mm
径差 -15mm
車高 -8mm
235/50R14
39.7km/h
直径 591mm
径差 -5mm
車高 -3mm
245/50R14
40.3km/h
直径 601mm
径差 +5mm
車高 +3mm
+5%
55
扁平
195/55R14
38.3km/h
直径 571mm
径差 -25mm
車高 -13mm
205/55R14
39.1km/h
直径 582mm
径差 -14mm
車高 -7mm
215/55R14
39.8km/h
直径 593mm
径差 -3mm
車高 -2mm
225/55R14
40.5km/h
直径 604mm
径差 +8mm
車高 +4mm
235/55R14
41.3km/h
直径 615mm
径差 +19mm
車高 +10mm
245/55R14
42.0km/h
直径 626mm
径差 +30mm
車高 +15mm
+10%
60
扁平
195/60R14
39.6km/h
直径 590mm
径差 -6mm
車高 -3mm
205/60R14
40.4km/h
直径 602mm
径差 +6mm
車高 +3mm
215/60R14
41.2km/h
直径 614mm
径差 +18mm
車高 +9mm
225/60R14
42.0km/h
直径 626mm
径差 +30mm
車高 +15mm
235/60R14
42.8km/h
直径 638mm
径差 +42mm
車高 +21mm
245/60R14
43.6km/h
直径 650mm
径差 +54mm
車高 +27mm
+15%
65
扁平
195/65R14
40.9km/h
直径 610mm
径差 +14mm
車高 +7mm
205/65R14
41.8km/h
直径 623mm
径差 +27mm
車高 +14mm
215/65R14
42.7km/h
直径 636mm
径差 +40mm
車高 +20mm
225/65R14
43.6km/h
直径 649mm
径差 +53mm
車高 +27mm
235/65R14
44.4km/h
直径 662mm
径差 +66mm
車高 +33mm
245/65R14
45.3km/h
直径 675mm
径差 +79mm
車高 +40mm
+20%
70
扁平
195/70R14
42.2km/h
直径 629mm
径差 +33mm
車高 +17mm
205/70R14
43.2km/h
直径 643mm
径差 +47mm
車高 +24mm
215/70R14
44.1km/h
直径 657mm
径差 +61mm
車高 +31mm
225/70R14
45.0km/h
直径 671mm
径差 +75mm
車高 +38mm
235/70R14
46.0km/h
直径 685mm
径差 +89mm
車高 +45mm
245/70R14
46.9km/h
直径 699mm
径差 +103mm
車高 +52mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし215/50R15から1インチダウンしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、195/55R14、195/60R14、205/55R14、215/50R14、215/55R14、225/50R14、235/45R14、235/50R14、245/45R14あたりがおすすめです。

215/50R15からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
13インチに
サイズダウン
15インチのまま
変更なし
16インチに
サイズアップ
17インチに
サイズアップ
18インチに
サイズアップ

215/50R15タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ 車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
トヨタ
ST185H
セリカ
GT-FOUR RC
(1991/09)
1989/09-
33.6万円
235PS
31.0kgm
10.0kmL
2.00L-TB(3S)
4WD 5MT
クーペ 5人
トヨタ
ST185H
セリカ
GT-FOUR
(1991/09)
1989/09-
34.0万円
225PS
31.0kgm
9.8kmL
2.00L-TB(3S)
4WD 5MT
クーペ 5人

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