215/45R20から2インチダウンして18インチにするときの適合タイヤ

ここでは、215/45R20から2インチダウンして18インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(195mm-245mm)、扁平率を-5%から+25%(40%-70%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

2インチダウン | 標準タイヤ 215/45R20 | 直径 702mm

-20mm
幅195mm
-10mm
幅205mm
変更なし
幅215mm
+10mm
幅225mm
+20mm
幅235mm
+30mm
幅245mm
-5%
40
扁平
195/40R18
34.9km/h
直径 613mm
径差 -89mm
車高 -45mm
205/40R18
35.4km/h
直径 621mm
径差 -81mm
車高 -41mm
215/40R18
35.8km/h
直径 629mm
径差 -73mm
車高 -37mm
225/40R18
36.3km/h
直径 637mm
径差 -65mm
車高 -33mm
235/40R18
36.8km/h
直径 645mm
径差 -57mm
車高 -29mm
245/40R18
37.2km/h
直径 653mm
径差 -49mm
車高 -25mm
変更
なし
45
扁平
195/45R18
36.1km/h
直径 633mm
径差 -69mm
車高 -35mm
205/45R18
36.6km/h
直径 642mm
径差 -60mm
車高 -30mm
215/45R18
37.1km/h
直径 651mm
径差 -51mm
車高 -26mm
225/45R18
37.6km/h
直径 660mm
径差 -42mm
車高 -21mm
235/45R18
38.1km/h
直径 669mm
径差 -33mm
車高 -17mm
245/45R18
38.6km/h
直径 678mm
径差 -24mm
車高 -12mm
+5%
50
扁平
195/50R18
37.2km/h
直径 652mm
径差 -50mm
車高 -25mm
205/50R18
37.7km/h
直径 662mm
径差 -40mm
車高 -20mm
215/50R18
38.3km/h
直径 672mm
径差 -30mm
車高 -15mm
225/50R18
38.9km/h
直径 682mm
径差 -20mm
車高 -10mm
235/50R18
39.4km/h
直径 692mm
径差 -10mm
車高 -5mm
245/50R18
40.0km/h
直径 702mm
径差 0mm
車高 0mm
+10%
55
扁平
195/55R18
38.3km/h
直径 672mm
径差 -30mm
車高 -15mm
205/55R18
38.9km/h
直径 683mm
径差 -19mm
車高 -10mm
215/55R18
39.5km/h
直径 694mm
径差 -8mm
車高 -4mm
225/55R18
40.2km/h
直径 705mm
径差 +3mm
車高 +2mm
235/55R18
40.8km/h
直径 716mm
径差 +14mm
車高 +7mm
245/55R18
41.4km/h
直径 727mm
径差 +25mm
車高 +13mm
+15%
60
扁平
195/60R18
39.4km/h
直径 691mm
径差 -11mm
車高 -6mm
205/60R18
40.1km/h
直径 703mm
径差 +1mm
車高 +1mm
215/60R18
40.7km/h
直径 715mm
径差 +13mm
車高 +7mm
225/60R18
41.4km/h
直径 727mm
径差 +25mm
車高 +13mm
235/60R18
42.1km/h
直径 739mm
径差 +37mm
車高 +19mm
245/60R18
42.8km/h
直径 751mm
径差 +49mm
車高 +25mm
+20%
65
扁平
195/65R18
40.5km/h
直径 711mm
径差 +9mm
車高 +5mm
205/65R18
41.3km/h
直径 724mm
径差 +22mm
車高 +11mm
215/65R18
42.0km/h
直径 737mm
径差 +35mm
車高 +18mm
225/65R18
42.7km/h
直径 750mm
径差 +48mm
車高 +24mm
235/65R18
43.5km/h
直径 763mm
径差 +61mm
車高 +31mm
245/65R18
44.2km/h
直径 776mm
径差 +74mm
車高 +37mm
+25%
70
扁平
195/70R18
41.6km/h
直径 730mm
径差 +28mm
車高 +14mm
205/70R18
42.4km/h
直径 744mm
径差 +42mm
車高 +21mm
215/70R18
43.2km/h
直径 758mm
径差 +56mm
車高 +28mm
225/70R18
44.0km/h
直径 772mm
径差 +70mm
車高 +35mm
235/70R18
44.8km/h
直径 786mm
径差 +84mm
車高 +42mm
245/70R18
45.6km/h
直径 800mm
径差 +98mm
車高 +49mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし215/45R20から2インチダウンしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、195/55R18、195/60R18、205/55R18、215/50R18、215/55R18、225/50R18、235/45R18、235/50R18、245/45R18、245/50R18あたりがおすすめです。

215/45R20からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
19インチに
サイズダウン
20インチのまま
変更なし
21インチに
サイズアップ
22インチに
サイズアップ
23インチに
サイズアップ

215/45R20タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ 車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
BMW
2Z15
i8
BaseGrade
(2014/08)
2014/08-
25.1万円
231PS
32.6kgm
19.4kmL
1.50L-TB(B38K)
4WD 6AT
クーペ 4人

コメントは停止中です。