215/45R16から2インチダウンして14インチにするときの適合タイヤ

ここでは、215/45R16から2インチダウンして14インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(195mm-245mm)、扁平率を-5%から+25%(40%-70%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

2インチダウン | 標準タイヤ 215/45R16 | 直径 600mm

-20mm
幅195mm
-10mm
幅205mm
変更なし
幅215mm
+10mm
幅225mm
+20mm
幅235mm
+30mm
幅245mm
-5%
40
扁平
195/40R14
34.1km/h
直径 512mm
径差 -88mm
車高 -44mm
205/40R14
34.7km/h
直径 520mm
径差 -80mm
車高 -40mm
215/40R14
35.2km/h
直径 528mm
径差 -72mm
車高 -36mm
225/40R14
35.7km/h
直径 536mm
径差 -64mm
車高 -32mm
235/40R14
36.3km/h
直径 544mm
径差 -56mm
車高 -28mm
245/40R14
36.8km/h
直径 552mm
径差 -48mm
車高 -24mm
変更
なし
45
扁平
195/45R14
35.5km/h
直径 532mm
径差 -68mm
車高 -34mm
205/45R14
36.1km/h
直径 541mm
径差 -59mm
車高 -30mm
215/45R14
36.7km/h
直径 550mm
径差 -50mm
車高 -25mm
225/45R14
37.3km/h
直径 559mm
径差 -41mm
車高 -21mm
235/45R14
37.9km/h
直径 568mm
径差 -32mm
車高 -16mm
245/45R14
38.5km/h
直径 577mm
径差 -23mm
車高 -12mm
+5%
50
扁平
195/50R14
36.7km/h
直径 551mm
径差 -49mm
車高 -25mm
205/50R14
37.4km/h
直径 561mm
径差 -39mm
車高 -20mm
215/50R14
38.1km/h
直径 571mm
径差 -29mm
車高 -15mm
225/50R14
38.7km/h
直径 581mm
径差 -19mm
車高 -10mm
235/50R14
39.4km/h
直径 591mm
径差 -9mm
車高 -5mm
245/50R14
40.1km/h
直径 601mm
径差 +1mm
車高 +1mm
+10%
55
扁平
195/55R14
38.1km/h
直径 571mm
径差 -29mm
車高 -15mm
205/55R14
38.8km/h
直径 582mm
径差 -18mm
車高 -9mm
215/55R14
39.5km/h
直径 593mm
径差 -7mm
車高 -4mm
225/55R14
40.3km/h
直径 604mm
径差 +4mm
車高 +2mm
235/55R14
41.0km/h
直径 615mm
径差 +15mm
車高 +8mm
245/55R14
41.7km/h
直径 626mm
径差 +26mm
車高 +13mm
+15%
60
扁平
195/60R14
39.3km/h
直径 590mm
径差 -10mm
車高 -5mm
205/60R14
40.1km/h
直径 602mm
径差 +2mm
車高 +1mm
215/60R14
40.9km/h
直径 614mm
径差 +14mm
車高 +7mm
225/60R14
41.7km/h
直径 626mm
径差 +26mm
車高 +13mm
235/60R14
42.5km/h
直径 638mm
径差 +38mm
車高 +19mm
245/60R14
43.3km/h
直径 650mm
径差 +50mm
車高 +25mm
+20%
65
扁平
195/65R14
40.7km/h
直径 610mm
径差 +10mm
車高 +5mm
205/65R14
41.5km/h
直径 623mm
径差 +23mm
車高 +12mm
215/65R14
42.4km/h
直径 636mm
径差 +36mm
車高 +18mm
225/65R14
43.3km/h
直径 649mm
径差 +49mm
車高 +25mm
235/65R14
44.1km/h
直径 662mm
径差 +62mm
車高 +31mm
245/65R14
45.0km/h
直径 675mm
径差 +75mm
車高 +38mm
+25%
70
扁平
195/70R14
41.9km/h
直径 629mm
径差 +29mm
車高 +15mm
205/70R14
42.9km/h
直径 643mm
径差 +43mm
車高 +22mm
215/70R14
43.8km/h
直径 657mm
径差 +57mm
車高 +29mm
225/70R14
44.7km/h
直径 671mm
径差 +71mm
車高 +36mm
235/70R14
45.7km/h
直径 685mm
径差 +85mm
車高 +43mm
245/70R14
46.6km/h
直径 699mm
径差 +99mm
車高 +50mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし215/45R16から2インチダウンしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、195/55R14、195/60R14、205/55R14、215/50R14、215/55R14、225/50R14、235/50R14、245/45R14あたりがおすすめです。

215/45R16からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
15インチに
サイズダウン
16インチのまま
変更なし
17インチに
サイズアップ
18インチに
サイズアップ
19インチに
サイズアップ

215/45R16タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ 車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
アウディ
8XCPT
A1スポーツバック
1.4TFSI COD
(2014/06)
2011/01-
22.9万円
140PS
25.5kgm
20.5kmL
1.40L-TB(CPT)
FF 7AT
ハッチバック 5人
ホンダ
DC2
インテグラ
type-R RaceBase
(1999/07)
1993/05-
31.2万円
200PS
19.0kgm
13.2kmL
1.80L-NA(B18C)
FF 5MT
クーペ 4人
ホンダ
DB8
インテグラ
type-R
(1999/07)
1993/05-
31.6万円
200PS
19.0kgm
12.8kmL
1.80L-NA(B18C)
FF 5MT
セダン 5人
トヨタ
ZZW30
MR-S
MR-S
(2005/12)
1999/10-
29.3万円
140PS
17.4kgm
14.0kmL
1.80L-NA(1ZZ)
MR 6AT
オープンカー 2人
ホンダ
NA1
NSX
type-T
(1995/03)
1990/09-
41.1万円
280PS
30.0kgm
9.0kmL
2.98L-NA(C30A)
MR 5MT
オープンカー 2人
ホンダ
NA1
NSX
NSX
(1999/09)
1990/09-
42.6万円
265PS
30.0kgm
8.4kmL
2.98L-NA(C30A)
MR 4AT
クーペ 2人

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