215/40R17から2インチアップして19インチにするときの適合タイヤ

ここでは、215/40R17から2インチアップして19インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(195mm-245mm)、扁平率を-25%から+5%(15%-45%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

2インチアップ | 標準タイヤ 215/40R17 | 直径 604mm

-20mm
幅195mm
-10mm
幅205mm
変更なし
幅215mm
+10mm
幅225mm
+20mm
幅235mm
+30mm
幅245mm
-25%
15
扁平
195/15R19
35.9km/h
直径 542mm
径差 -62mm
車高 -31mm
205/15R19
36.1km/h
直径 545mm
径差 -59mm
車高 -30mm
215/15R19
36.3km/h
直径 548mm
径差 -56mm
車高 -28mm
225/15R19
36.5km/h
直径 551mm
径差 -53mm
車高 -27mm
235/15R19
36.7km/h
直径 554mm
径差 -50mm
車高 -25mm
245/15R19
36.9km/h
直径 557mm
径差 -47mm
車高 -24mm
-20%
20
扁平
195/20R19
37.2km/h
直径 561mm
径差 -43mm
車高 -22mm
205/20R19
37.4km/h
直径 565mm
径差 -39mm
車高 -20mm
215/20R19
37.7km/h
直径 569mm
径差 -35mm
車高 -18mm
225/20R19
37.9km/h
直径 573mm
径差 -31mm
車高 -16mm
235/20R19
38.2km/h
直径 577mm
径差 -27mm
車高 -14mm
245/20R19
38.5km/h
直径 581mm
径差 -23mm
車高 -12mm
-15%
25
扁平
195/25R19
38.5km/h
直径 581mm
径差 -23mm
車高 -12mm
205/25R19
38.8km/h
直径 586mm
径差 -18mm
車高 -9mm
215/25R19
39.1km/h
直径 591mm
径差 -13mm
車高 -7mm
225/25R19
39.5km/h
直径 596mm
径差 -8mm
車高 -4mm
235/25R19
39.8km/h
直径 601mm
径差 -3mm
車高 -2mm
245/25R19
40.1km/h
直径 606mm
径差 +2mm
車高 +1mm
-10%
30
扁平
195/30R19
39.7km/h
直径 600mm
径差 -4mm
車高 -2mm
205/30R19
40.1km/h
直径 606mm
径差 +2mm
車高 +1mm
215/30R19
40.5km/h
直径 612mm
径差 +8mm
車高 +4mm
225/30R19
40.9km/h
直径 618mm
径差 +14mm
車高 +7mm
235/30R19
41.3km/h
直径 624mm
径差 +20mm
車高 +10mm
245/30R19
41.7km/h
直径 630mm
径差 +26mm
車高 +13mm
-5%
35
扁平
195/35R19
41.1km/h
直径 620mm
径差 +16mm
車高 +8mm
205/35R19
41.5km/h
直径 627mm
径差 +23mm
車高 +12mm
215/35R19
42.0km/h
直径 634mm
径差 +30mm
車高 +15mm
225/35R19
42.5km/h
直径 641mm
径差 +37mm
車高 +19mm
235/35R19
42.9km/h
直径 648mm
径差 +44mm
車高 +22mm
245/35R19
43.4km/h
直径 655mm
径差 +51mm
車高 +26mm
変更
なし
40
扁平
195/40R19
42.3km/h
直径 639mm
径差 +35mm
車高 +18mm
205/40R19
42.8km/h
直径 647mm
径差 +43mm
車高 +22mm
215/40R19
43.4km/h
直径 655mm
径差 +51mm
車高 +26mm
225/40R19
43.9km/h
直径 663mm
径差 +59mm
車高 +30mm
235/40R19
44.4km/h
直径 671mm
径差 +67mm
車高 +34mm
245/40R19
45.0km/h
直径 679mm
径差 +75mm
車高 +38mm
+5%
45
扁平
195/45R19
43.6km/h
直径 659mm
径差 +55mm
車高 +28mm
205/45R19
44.2km/h
直径 668mm
径差 +64mm
車高 +32mm
215/45R19
44.8km/h
直径 677mm
径差 +73mm
車高 +37mm
225/45R19
45.4km/h
直径 686mm
径差 +82mm
車高 +41mm
235/45R19
46.0km/h
直径 695mm
径差 +91mm
車高 +46mm
245/45R19
46.6km/h
直径 704mm
径差 +100mm
車高 +50mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし215/40R17から2インチアップしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、195/25R19、195/30R19、205/25R19、215/25R19、225/25R19、235/20R19、235/25R19、245/20R19あたりがおすすめです。

215/40R17からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
15インチに
サイズダウン
16インチに
サイズダウン
17インチのまま
変更なし
18インチに
サイズアップ
20インチに
サイズアップ

215/40R17タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ 車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
ホンダ
NA2
NSX
type-S
(2004/04)
1990/09-
42.4万円
280PS
31.0kgm
9.0kmL
3.18L-NA(C32B)
MR 6MT
クーペ 2人
ホンダ
NA1
NSX
type-T
(2004/04)
1990/09-
42.4万円
265PS
30.0kgm
8.4kmL
2.98L-NA(C30A)
MR 4AT
オープンカー 2人
トヨタ
GRMN86
86 ハチロク
GRMN
(2016/02)
2012/04-
32.1万円
219PS
22.1kgm
2.00L-NA(FA20)
FR 6MT
クーペ 2人
VW
6RDAJ
ポロGTI
BaseGrade
(2015/09)
2009/10-
27.1万円
192PS
32.6kgm
15.9kmL
1.80L-TB(DAJ)
FF 6MT
ハッチバック 5人
VW
6RCPT
ポロ
Blue-GT BlueMotion
(2013/09)
2009/10-
23.1万円
140PS
25.5kgm
21.3kmL
1.40L-TB(CPT)
FF 7AT
ハッチバック 5人
アウディ
8XCPT
A1
1.4TFSI COD
(2014/06)
2011/01-
23.3万円
140PS
25.5kgm
20.5kmL
1.40L-TB(CPT)
FF 7AT
ハッチバック 4人
VW
9NBTS
ポロ
Cross-Polo
(2009/01)
2002/05-
29.2万円
105PS
15.1kgm
14.4kmL
1.60L-NA(BTS)
FF 6AT
ハッチバック 5人

コメントは停止中です。