215/40R17から2インチダウンして15インチにするときの適合タイヤ

ここでは、215/40R17から2インチダウンして15インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(195mm-245mm)、扁平率を-5%から+25%(35%-65%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

2インチダウン | 標準タイヤ 215/40R17 | 直径 604mm

-20mm
幅195mm
-10mm
幅205mm
変更なし
幅215mm
+10mm
幅225mm
+20mm
幅235mm
+30mm
幅245mm
-5%
35
扁平
195/35R15
34.3km/h
直径 518mm
径差 -86mm
車高 -43mm
205/35R15
34.8km/h
直径 525mm
径差 -79mm
車高 -40mm
215/35R15
35.2km/h
直径 532mm
径差 -72mm
車高 -36mm
225/35R15
35.7km/h
直径 539mm
径差 -65mm
車高 -33mm
235/35R15
36.2km/h
直径 546mm
径差 -58mm
車高 -29mm
245/35R15
36.6km/h
直径 553mm
径差 -51mm
車高 -26mm
変更
なし
40
扁平
195/40R15
35.6km/h
直径 537mm
径差 -67mm
車高 -34mm
205/40R15
36.1km/h
直径 545mm
径差 -59mm
車高 -30mm
215/40R15
36.6km/h
直径 553mm
径差 -51mm
車高 -26mm
225/40R15
37.2km/h
直径 561mm
径差 -43mm
車高 -22mm
235/40R15
37.7km/h
直径 569mm
径差 -35mm
車高 -18mm
245/40R15
38.2km/h
直径 577mm
径差 -27mm
車高 -14mm
+5%
45
扁平
195/45R15
36.9km/h
直径 557mm
径差 -47mm
車高 -24mm
205/45R15
37.5km/h
直径 566mm
径差 -38mm
車高 -19mm
215/45R15
38.1km/h
直径 575mm
径差 -29mm
車高 -15mm
225/45R15
38.7km/h
直径 584mm
径差 -20mm
車高 -10mm
235/45R15
39.3km/h
直径 593mm
径差 -11mm
車高 -6mm
245/45R15
39.9km/h
直径 602mm
径差 -2mm
車高 -1mm
+10%
50
扁平
195/50R15
38.1km/h
直径 576mm
径差 -28mm
車高 -14mm
205/50R15
38.8km/h
直径 586mm
径差 -18mm
車高 -9mm
215/50R15
39.5km/h
直径 596mm
径差 -8mm
車高 -4mm
225/50R15
40.1km/h
直径 606mm
径差 +2mm
車高 +1mm
235/50R15
40.8km/h
直径 616mm
径差 +12mm
車高 +6mm
245/50R15
41.5km/h
直径 626mm
径差 +22mm
車高 +11mm
+15%
55
扁平
195/55R15
39.5km/h
直径 596mm
径差 -8mm
車高 -4mm
205/55R15
40.2km/h
直径 607mm
径差 +3mm
車高 +2mm
215/55R15
40.9km/h
直径 618mm
径差 +14mm
車高 +7mm
225/55R15
41.7km/h
直径 629mm
径差 +25mm
車高 +13mm
235/55R15
42.4km/h
直径 640mm
径差 +36mm
車高 +18mm
245/55R15
43.1km/h
直径 651mm
径差 +47mm
車高 +24mm
+20%
60
扁平
195/60R15
40.7km/h
直径 615mm
径差 +11mm
車高 +6mm
205/60R15
41.5km/h
直径 627mm
径差 +23mm
車高 +12mm
215/60R15
42.3km/h
直径 639mm
径差 +35mm
車高 +18mm
225/60R15
43.1km/h
直径 651mm
径差 +47mm
車高 +24mm
235/60R15
43.9km/h
直径 663mm
径差 +59mm
車高 +30mm
245/60R15
44.7km/h
直径 675mm
径差 +71mm
車高 +36mm
+25%
65
扁平
195/65R15
42.1km/h
直径 635mm
径差 +31mm
車高 +16mm
205/65R15
42.9km/h
直径 648mm
径差 +44mm
車高 +22mm
215/65R15
43.8km/h
直径 661mm
径差 +57mm
車高 +29mm
225/65R15
44.6km/h
直径 674mm
径差 +70mm
車高 +35mm
235/65R15
45.5km/h
直径 687mm
径差 +83mm
車高 +42mm
245/65R15
46.4km/h
直径 700mm
径差 +96mm
車高 +48mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし215/40R17から2インチダウンしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、195/50R15、195/55R15、205/50R15、215/45R15、215/50R15、225/45R15、235/45R15、245/40R15、245/45R15あたりがおすすめです。

215/40R17からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
16インチに
サイズダウン
17インチのまま
変更なし
18インチに
サイズアップ
19インチに
サイズアップ
20インチに
サイズアップ

215/40R17タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ 車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
VW
6RCPT
ポロ
Blue-GT BlueMotion
(2013/09)
2009/10-
23.1万円
140PS
25.5kgm
21.3kmL
1.40L-TB(CPT)
FF 7AT
ハッチバック 5人
VW
6RDAJ
ポロGTI
BaseGrade
(2015/09)
2009/10-
27.1万円
192PS
32.6kgm
15.9kmL
1.80L-TB(DAJ)
FF 6MT
ハッチバック 5人
アウディ
8XCPT
A1
1.4TFSI COD
(2014/06)
2011/01-
23.3万円
140PS
25.5kgm
20.5kmL
1.40L-TB(CPT)
FF 7AT
ハッチバック 4人
トヨタ
GRMN86
86 ハチロク
GRMN
(2016/02)
2012/04-
32.1万円
219PS
22.1kgm
2.00L-NA(FA20)
FR 6MT
クーペ 2人
ホンダ
NA2
NSX
type-S
(2004/04)
1990/09-
42.4万円
280PS
31.0kgm
9.0kmL
3.18L-NA(C32B)
MR 6MT
クーペ 2人
VW
9NBTS
ポロ
Cross-Polo
(2009/01)
2002/05-
29.2万円
105PS
15.1kgm
14.4kmL
1.60L-NA(BTS)
FF 6AT
ハッチバック 5人
ホンダ
NA1
NSX
type-T
(2004/04)
1990/09-
42.4万円
265PS
30.0kgm
8.4kmL
2.98L-NA(C30A)
MR 4AT
オープンカー 2人

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