205/80R16から2インチアップして18インチにするときの適合タイヤ

ここでは、205/80R16から2インチアップして18インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(185mm-235mm)、扁平率を-25%から+5%(55%-85%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

2インチアップ | 標準タイヤ 205/80R16 | 直径 734mm

-20mm
幅185mm
-10mm
幅195mm
変更なし
幅205mm
+10mm
幅215mm
+20mm
幅225mm
+30mm
幅235mm
-25%
55
扁平
185/55R18
36.0km/h
直径 661mm
径差 -73mm
車高 -37mm
195/55R18
36.6km/h
直径 672mm
径差 -62mm
車高 -31mm
205/55R18
37.2km/h
直径 683mm
径差 -51mm
車高 -26mm
215/55R18
37.8km/h
直径 694mm
径差 -40mm
車高 -20mm
225/55R18
38.4km/h
直径 705mm
径差 -29mm
車高 -15mm
235/55R18
39.0km/h
直径 716mm
径差 -18mm
車高 -9mm
-20%
60
扁平
185/60R18
37.0km/h
直径 679mm
径差 -55mm
車高 -28mm
195/60R18
37.7km/h
直径 691mm
径差 -43mm
車高 -22mm
205/60R18
38.3km/h
直径 703mm
径差 -31mm
車高 -16mm
215/60R18
39.0km/h
直径 715mm
径差 -19mm
車高 -10mm
225/60R18
39.6km/h
直径 727mm
径差 -7mm
車高 -4mm
235/60R18
40.3km/h
直径 739mm
径差 +5mm
車高 +3mm
-15%
65
扁平
185/65R18
38.0km/h
直径 698mm
径差 -36mm
車高 -18mm
195/65R18
38.7km/h
直径 711mm
径差 -23mm
車高 -12mm
205/65R18
39.5km/h
直径 724mm
径差 -10mm
車高 -5mm
215/65R18
40.2km/h
直径 737mm
径差 +3mm
車高 +2mm
225/65R18
40.9km/h
直径 750mm
径差 +16mm
車高 +8mm
235/65R18
41.6km/h
直径 763mm
径差 +29mm
車高 +15mm
-10%
70
扁平
185/70R18
39.0km/h
直径 716mm
径差 -18mm
車高 -9mm
195/70R18
39.8km/h
直径 730mm
径差 -4mm
車高 -2mm
205/70R18
40.5km/h
直径 744mm
径差 +10mm
車高 +5mm
215/70R18
41.3km/h
直径 758mm
径差 +24mm
車高 +12mm
225/70R18
42.1km/h
直径 772mm
径差 +38mm
車高 +19mm
235/70R18
42.8km/h
直径 786mm
径差 +52mm
車高 +26mm
-5%
75
扁平
185/75R18
40.1km/h
直径 735mm
径差 +1mm
車高 +1mm
195/75R18
40.9km/h
直径 750mm
径差 +16mm
車高 +8mm
205/75R18
41.7km/h
直径 765mm
径差 +31mm
車高 +16mm
215/75R18
42.5km/h
直径 780mm
径差 +46mm
車高 +23mm
225/75R18
43.3km/h
直径 795mm
径差 +61mm
車高 +31mm
235/75R18
44.1km/h
直径 810mm
径差 +76mm
車高 +38mm
変更
なし
80
扁平
185/80R18
41.0km/h
直径 753mm
径差 +19mm
車高 +10mm
195/80R18
41.9km/h
直径 769mm
径差 +35mm
車高 +18mm
205/80R18
42.8km/h
直径 785mm
径差 +51mm
車高 +26mm
215/80R18
43.7km/h
直径 801mm
径差 +67mm
車高 +34mm
225/80R18
44.5km/h
直径 817mm
径差 +83mm
車高 +42mm
235/80R18
45.4km/h
直径 833mm
径差 +99mm
車高 +50mm
+5%
85
扁平
185/85R18
42.1km/h
直径 772mm
径差 +38mm
車高 +19mm
195/85R18
43.0km/h
直径 789mm
径差 +55mm
車高 +28mm
205/85R18
43.9km/h
直径 806mm
径差 +72mm
車高 +36mm
215/85R18
44.9km/h
直径 823mm
径差 +89mm
車高 +45mm
225/85R18
45.8km/h
直径 840mm
径差 +106mm
車高 +53mm
235/85R18
46.7km/h
直径 857mm
径差 +123mm
車高 +62mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし205/80R16から2インチアップしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、185/65R18、185/70R18、195/65R18、195/70R18、205/60R18、205/65R18、215/60R18、225/55R18、225/60R18、235/55R18あたりがおすすめです。

205/80R16からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
14インチに
サイズダウン
15インチに
サイズダウン
16インチのまま
変更なし
17インチに
サイズアップ
19インチに
サイズアップ

純正が幅広の低扁平タイヤすぎて交換費用で泣きをみた、スタッドレスの出費が痛すぎる、という悩みを抱えることが良くあります。そこで少し細いタイヤにして扁平率を上げたり、いっそインチダウンできないものかと企むわけですが、インチダウンはブレーキ周りとの干渉が懸念されますので要注意です。

純正のホイールサイズから大径化したり、幅の広いタイヤ、扁平率の低いタイヤに交換しようとするとタイヤ代が高くなる傾向にありますので、少しでも維持費を抑えたい、今はお財布の中身が心許ないといった際にはオートウェイのタイヤ通販をご検討くださいませ。

205/80R16タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
ランドローバー
LH40D
レンジローバー
Vanden-Plas
(1992/12)
1990/04-
51.7万円
200PS
34.6kgm
-
4.28L-NA(不明)
4WD 4AT
SUV 5人
ホンダ
LJ
クロスロード
V8i
(1993/11)
1993/11-
49.3万円
180PS
31.8kgm
-
3.95L-NA(EF1)
4WD 4AT
SUV 5人
ランドローバー
LJL
ディスカバリー
Tdi-S 5人乗り
(1999/03)
1991/10-
40.7万円
120PS
27.0kgm
-
2.49L-TB(L)
4WD 4AT
SUV 5人

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