205/80R16から1インチアップして17インチにするときの適合タイヤ

ここでは、205/80R16から1インチアップして17インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(185mm-235mm)、扁平率を-20%から+10%(60%-90%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

1インチアップ | 標準タイヤ 205/80R16 | 直径 734mm

-20mm
幅185mm
-10mm
幅195mm
変更なし
幅205mm
+10mm
幅215mm
+20mm
幅225mm
+30mm
幅235mm
-20%
60
扁平
185/60R17
35.6km/h
直径 654mm
径差 -80mm
車高 -40mm
195/60R17
36.3km/h
直径 666mm
径差 -68mm
車高 -34mm
205/60R17
36.9km/h
直径 678mm
径差 -56mm
車高 -28mm
215/60R17
37.6km/h
直径 690mm
径差 -44mm
車高 -22mm
225/60R17
38.3km/h
直径 702mm
径差 -32mm
車高 -16mm
235/60R17
38.9km/h
直径 714mm
径差 -20mm
車高 -10mm
-15%
65
扁平
185/65R17
36.7km/h
直径 673mm
径差 -61mm
車高 -31mm
195/65R17
37.4km/h
直径 686mm
径差 -48mm
車高 -24mm
205/65R17
38.1km/h
直径 699mm
径差 -35mm
車高 -18mm
215/65R17
38.8km/h
直径 712mm
径差 -22mm
車高 -11mm
225/65R17
39.5km/h
直径 725mm
径差 -9mm
車高 -5mm
235/65R17
40.2km/h
直径 738mm
径差 +4mm
車高 +2mm
-10%
70
扁平
185/70R17
37.7km/h
直径 691mm
径差 -43mm
車高 -22mm
195/70R17
38.4km/h
直径 705mm
径差 -29mm
車高 -15mm
205/70R17
39.2km/h
直径 719mm
径差 -15mm
車高 -8mm
215/70R17
39.9km/h
直径 733mm
径差 -1mm
車高 -1mm
225/70R17
40.7km/h
直径 747mm
径差 +13mm
車高 +7mm
235/70R17
41.5km/h
直径 761mm
径差 +27mm
車高 +14mm
-5%
75
扁平
185/75R17
38.7km/h
直径 710mm
径差 -24mm
車高 -12mm
195/75R17
39.5km/h
直径 725mm
径差 -9mm
車高 -5mm
205/75R17
40.3km/h
直径 740mm
径差 +6mm
車高 +3mm
215/75R17
41.1km/h
直径 755mm
径差 +21mm
車高 +11mm
225/75R17
42.0km/h
直径 770mm
径差 +36mm
車高 +18mm
235/75R17
42.8km/h
直径 785mm
径差 +51mm
車高 +26mm
変更
なし
80
扁平
185/80R17
39.7km/h
直径 728mm
径差 -6mm
車高 -3mm
195/80R17
40.5km/h
直径 744mm
径差 +10mm
車高 +5mm
205/80R17
41.4km/h
直径 760mm
径差 +26mm
車高 +13mm
215/80R17
42.3km/h
直径 776mm
径差 +42mm
車高 +21mm
225/80R17
43.2km/h
直径 792mm
径差 +58mm
車高 +29mm
235/80R17
44.0km/h
直径 808mm
径差 +74mm
車高 +37mm
+5%
85
扁平
185/85R17
40.7km/h
直径 747mm
径差 +13mm
車高 +7mm
195/85R17
41.6km/h
直径 764mm
径差 +30mm
車高 +15mm
205/85R17
42.6km/h
直径 781mm
径差 +47mm
車高 +24mm
215/85R17
43.5km/h
直径 798mm
径差 +64mm
車高 +32mm
225/85R17
44.4km/h
直径 815mm
径差 +81mm
車高 +41mm
235/85R17
45.3km/h
直径 832mm
径差 +98mm
車高 +49mm
+10%
90
扁平
185/90R17
41.7km/h
直径 765mm
径差 +31mm
車高 +16mm
195/90R17
42.7km/h
直径 783mm
径差 +49mm
車高 +25mm
205/90R17
43.7km/h
直径 801mm
径差 +67mm
車高 +34mm
215/90R17
44.6km/h
直径 819mm
径差 +85mm
車高 +43mm
225/90R17
45.6km/h
直径 837mm
径差 +103mm
車高 +52mm
235/90R17
46.6km/h
直径 855mm
径差 +121mm
車高 +61mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし205/80R16から1インチアップしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、185/75R17、185/80R17、195/70R17、195/75R17、205/65R17、205/70R17、215/65R17、215/70R17、225/60R17、225/65R17、235/60R17あたりがおすすめです。

205/80R16からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
14インチに
サイズダウン
15インチに
サイズダウン
16インチのまま
変更なし
18インチに
サイズアップ
19インチに
サイズアップ

純正が幅広の低扁平タイヤすぎて交換費用で泣きをみた、スタッドレスの出費が痛すぎる、という悩みを抱えることが良くあります。そこで少し細いタイヤにして扁平率を上げたり、いっそインチダウンできないものかと企むわけですが、インチダウンはブレーキ周りとの干渉が懸念されますので要注意です。

純正のホイールサイズから大径化したり、幅の広いタイヤ、扁平率の低いタイヤに交換しようとするとタイヤ代が高くなる傾向にありますので、少しでも維持費を抑えたい、今はお財布の中身が心許ないといった際にはオートウェイのタイヤ通販をご検討くださいませ。

205/80R16タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
ランドローバー
LJL
ディスカバリー
Tdi-S 5人乗り
(1999/03)
1991/10-
40.7万円
120PS
27.0kgm
-
2.49L-TB(L)
4WD 4AT
SUV 5人
ホンダ
LJ
クロスロード
V8i
(1993/11)
1993/11-
49.3万円
180PS
31.8kgm
-
3.95L-NA(EF1)
4WD 4AT
SUV 5人
ランドローバー
LH40D
レンジローバー
Vanden-Plas
(1992/12)
1990/04-
51.7万円
200PS
34.6kgm
-
4.28L-NA(不明)
4WD 4AT
SUV 5人

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