ここでは、205/80R14から1インチダウンして13インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(185mm-235mm)、扁平率を-10％から+20％(70％-100％)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高（車高）への影響を調べています。
| 1インチダウン ｜ 標準タイヤ 205/80R14 ｜ 直径 684mm | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| -20mm 幅185mm |
-10mm 幅195mm |
変更なし 幅205mm |
+10mm 幅215mm |
+20mm 幅225mm |
+30mm 幅235mm |
|
| -10% 70 扁平 |
185/70R13 34.4km/h 直径 589mm 径差 -95mm 車高 -48mm |
195/70R13 35.3km/h 直径 603mm 径差 -81mm 車高 -41mm |
205/70R13 36.1km/h 直径 617mm 径差 -67mm 車高 -34mm |
215/70R13 36.9km/h 直径 631mm 径差 -53mm 車高 -27mm |
225/70R13 37.7km/h 直径 645mm 径差 -39mm 車高 -20mm |
235/70R13 38.5km/h 直径 659mm 径差 -25mm 車高 -13mm |
| -5% 75 扁平 |
185/75R13 35.6km/h 直径 608mm 径差 -76mm 車高 -38mm |
195/75R13 36.4km/h 直径 623mm 径差 -61mm 車高 -31mm |
205/75R13 37.3km/h 直径 638mm 径差 -46mm 車高 -23mm |
215/75R13 38.2km/h 直径 653mm 径差 -31mm 車高 -16mm |
225/75R13 39.1km/h 直径 668mm 径差 -16mm 車高 -8mm |
235/75R13 39.9km/h 直径 683mm 径差 -1mm 車高 -1mm |
| 変更 なし 80 扁平 |
185/80R13 36.6km/h 直径 626mm 径差 -58mm 車高 -29mm |
195/80R13 37.5km/h 直径 642mm 径差 -42mm 車高 -21mm |
205/80R13 38.5km/h 直径 658mm 径差 -26mm 車高 -13mm |
215/80R13 39.4km/h 直径 674mm 径差 -10mm 車高 -5mm |
225/80R13 40.4km/h 直径 690mm 径差 +6mm 車高 +3mm |
235/80R13 41.3km/h 直径 706mm 径差 +22mm 車高 +11mm |
| +5% 85 扁平 |
185/85R13 37.7km/h 直径 645mm 径差 -39mm 車高 -20mm |
195/85R13 38.7km/h 直径 662mm 径差 -22mm 車高 -11mm |
205/85R13 39.7km/h 直径 679mm 径差 -5mm 車高 -3mm |
215/85R13 40.7km/h 直径 696mm 径差 +12mm 車高 +6mm |
225/85R13 41.7km/h 直径 713mm 径差 +29mm 車高 +15mm |
235/85R13 42.7km/h 直径 730mm 径差 +46mm 車高 +23mm |
| +10% 90 扁平 |
185/90R13 38.8km/h 直径 663mm 径差 -21mm 車高 -11mm |
195/90R13 39.8km/h 直径 681mm 径差 -3mm 車高 -2mm |
205/90R13 40.9km/h 直径 699mm 径差 +15mm 車高 +8mm |
215/90R13 41.9km/h 直径 717mm 径差 +33mm 車高 +17mm |
225/90R13 43.0km/h 直径 735mm 径差 +51mm 車高 +26mm |
235/90R13 44.0km/h 直径 753mm 径差 +69mm 車高 +35mm |
| +15% 95 扁平 |
185/95R13 39.9km/h 直径 682mm 径差 -2mm 車高 -1mm |
195/95R13 41.0km/h 直径 701mm 径差 +17mm 車高 +9mm |
205/95R13 42.1km/h 直径 720mm 径差 +36mm 車高 +18mm |
215/95R13 43.2km/h 直径 739mm 径差 +55mm 車高 +28mm |
225/95R13 44.3km/h 直径 758mm 径差 +74mm 車高 +37mm |
235/95R13 45.4km/h 直径 777mm 径差 +93mm 車高 +47mm |
| +20% 100 扁平 |
185/100R13 40.9km/h 直径 700mm 径差 +16mm 車高 +8mm |
195/100R13 42.1km/h 直径 720mm 径差 +36mm 車高 +18mm |
205/100R13 43.3km/h 直径 740mm 径差 +56mm 車高 +28mm |
215/100R13 44.4km/h 直径 760mm 径差 +76mm 車高 +38mm |
225/100R13 45.6km/h 直径 780mm 径差 +96mm 車高 +48mm |
235/100R13 46.8km/h 直径 800mm 径差 +116mm 車高 +58mm |
※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h（-22％から+6％くらい）の範囲になければ車検に合格することができません。（H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h）
※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h（-5.0％から+2.0％）の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h（+6.0％）までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。（同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨）
※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。
もし205/80R14から1インチダウンしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0％から0％までの範囲にある、185/90R13、185/95R13、195/85R13、195/90R13、205/80R13、205/85R13、215/75R13、215/80R13、225/75R13、235/70R13、235/75R13あたりがおすすめです。
205/80R14からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。| 12インチに サイズダウン | 14インチのまま 変更なし | 15インチに サイズアップ | 16インチに サイズアップ | 17インチに サイズアップ |
205/80R14タイヤを装着している車種の例
| メーカー 車両型式 |
イメージ | 車名＆グレード 記事リンク |
生産・販売開始 想定維持費 |
出力 燃費 |
排気量 EG型式 駆動系 車体形状 |
|---|---|---|---|---|---|
| 日産 H252 |
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プレジデント Sovereign-VIP (1989/04) |
1965/10- 53.2万円 |
200PS 34.5kgm 5.5kmL |
4.42L-NA(Y44) FR 3AT セダン 6人 |
