205/75R15から3インチアップして18インチにするときの適合タイヤ

ここでは、205/75R15から3インチアップして18インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(185mm-235mm)、扁平率を-30%から+0%(45%-75%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

3インチアップ | 標準タイヤ 205/75R15 | 直径 689mm

-20mm
幅185mm
-10mm
幅195mm
変更なし
幅205mm
+10mm
幅215mm
+20mm
幅225mm
+30mm
幅235mm
-30%
45
扁平
185/45R18
36.2km/h
直径 624mm
径差 -65mm
車高 -33mm
195/45R18
36.7km/h
直径 633mm
径差 -56mm
車高 -28mm
205/45R18
37.3km/h
直径 642mm
径差 -47mm
車高 -24mm
215/45R18
37.8km/h
直径 651mm
径差 -38mm
車高 -19mm
225/45R18
38.3km/h
直径 660mm
径差 -29mm
車高 -15mm
235/45R18
38.8km/h
直径 669mm
径差 -20mm
車高 -10mm
-25%
50
扁平
185/50R18
37.3km/h
直径 642mm
径差 -47mm
車高 -24mm
195/50R18
37.9km/h
直径 652mm
径差 -37mm
車高 -19mm
205/50R18
38.4km/h
直径 662mm
径差 -27mm
車高 -14mm
215/50R18
39.0km/h
直径 672mm
径差 -17mm
車高 -9mm
225/50R18
39.6km/h
直径 682mm
径差 -7mm
車高 -4mm
235/50R18
40.2km/h
直径 692mm
径差 +3mm
車高 +2mm
-20%
55
扁平
185/55R18
38.4km/h
直径 661mm
径差 -28mm
車高 -14mm
195/55R18
39.0km/h
直径 672mm
径差 -17mm
車高 -9mm
205/55R18
39.7km/h
直径 683mm
径差 -6mm
車高 -3mm
215/55R18
40.3km/h
直径 694mm
径差 +5mm
車高 +3mm
225/55R18
40.9km/h
直径 705mm
径差 +16mm
車高 +8mm
235/55R18
41.6km/h
直径 716mm
径差 +27mm
車高 +14mm
-15%
60
扁平
185/60R18
39.4km/h
直径 679mm
径差 -10mm
車高 -5mm
195/60R18
40.1km/h
直径 691mm
径差 +2mm
車高 +1mm
205/60R18
40.8km/h
直径 703mm
径差 +14mm
車高 +7mm
215/60R18
41.5km/h
直径 715mm
径差 +26mm
車高 +13mm
225/60R18
42.2km/h
直径 727mm
径差 +38mm
車高 +19mm
235/60R18
42.9km/h
直径 739mm
径差 +50mm
車高 +25mm
-10%
65
扁平
185/65R18
40.5km/h
直径 698mm
径差 +9mm
車高 +5mm
195/65R18
41.3km/h
直径 711mm
径差 +22mm
車高 +11mm
205/65R18
42.0km/h
直径 724mm
径差 +35mm
車高 +18mm
215/65R18
42.8km/h
直径 737mm
径差 +48mm
車高 +24mm
225/65R18
43.5km/h
直径 750mm
径差 +61mm
車高 +31mm
235/65R18
44.3km/h
直径 763mm
径差 +74mm
車高 +37mm
-5%
70
扁平
185/70R18
41.6km/h
直径 716mm
径差 +27mm
車高 +14mm
195/70R18
42.4km/h
直径 730mm
径差 +41mm
車高 +21mm
205/70R18
43.2km/h
直径 744mm
径差 +55mm
車高 +28mm
215/70R18
44.0km/h
直径 758mm
径差 +69mm
車高 +35mm
225/70R18
44.8km/h
直径 772mm
径差 +83mm
車高 +42mm
235/70R18
45.6km/h
直径 786mm
径差 +97mm
車高 +49mm
変更
なし
75
扁平
185/75R18
42.7km/h
直径 735mm
径差 +46mm
車高 +23mm
195/75R18
43.5km/h
直径 750mm
径差 +61mm
車高 +31mm
205/75R18
44.4km/h
直径 765mm
径差 +76mm
車高 +38mm
215/75R18
45.3km/h
直径 780mm
径差 +91mm
車高 +46mm
225/75R18
46.2km/h
直径 795mm
径差 +106mm
車高 +53mm
235/75R18
47.0km/h
直径 810mm
径差 +121mm
車高 +61mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし205/75R15から3インチアップしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、185/55R18、185/60R18、195/55R18、205/50R18、205/55R18、215/50R18、225/45R18、225/50R18、235/45R18あたりがおすすめです。

205/75R15からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
13インチに
サイズダウン
14インチに
サイズダウン
15インチのまま
変更なし
16インチに
サイズアップ
17インチに
サイズアップ

205/75R15タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ 車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
日産
V40
クエスト
GXE
(1998/03)
1996/02-
39.4万円
150PS
24.1kgm
-
2.96L-NA(VG30)
FF 4AT
ミニバン 7人

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