205/75R15から1インチダウンして14インチにするときの適合タイヤ

ここでは、205/75R15から1インチダウンして14インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(185mm-235mm)、扁平率を-10%から+20%(65%-95%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

1インチダウン | 標準タイヤ 205/75R15 | 直径 689mm

-20mm
幅185mm
-10mm
幅195mm
変更なし
幅205mm
+10mm
幅215mm
+20mm
幅225mm
+30mm
幅235mm
-10%
65
扁平
185/65R14
34.7km/h
直径 597mm
径差 -92mm
車高 -46mm
195/65R14
35.4km/h
直径 610mm
径差 -79mm
車高 -40mm
205/65R14
36.2km/h
直径 623mm
径差 -66mm
車高 -33mm
215/65R14
36.9km/h
直径 636mm
径差 -53mm
車高 -27mm
225/65R14
37.7km/h
直径 649mm
径差 -40mm
車高 -20mm
235/65R14
38.4km/h
直径 662mm
径差 -27mm
車高 -14mm
-5%
70
扁平
185/70R14
35.7km/h
直径 615mm
径差 -74mm
車高 -37mm
195/70R14
36.5km/h
直径 629mm
径差 -60mm
車高 -30mm
205/70R14
37.3km/h
直径 643mm
径差 -46mm
車高 -23mm
215/70R14
38.1km/h
直径 657mm
径差 -32mm
車高 -16mm
225/70R14
39.0km/h
直径 671mm
径差 -18mm
車高 -9mm
235/70R14
39.8km/h
直径 685mm
径差 -4mm
車高 -2mm
変更
なし
75
扁平
185/75R14
36.8km/h
直径 634mm
径差 -55mm
車高 -28mm
195/75R14
37.7km/h
直径 649mm
径差 -40mm
車高 -20mm
205/75R14
38.5km/h
直径 664mm
径差 -25mm
車高 -13mm
215/75R14
39.4km/h
直径 679mm
径差 -10mm
車高 -5mm
225/75R14
40.3km/h
直径 694mm
径差 +5mm
車高 +3mm
235/75R14
41.2km/h
直径 709mm
径差 +20mm
車高 +10mm
+5%
80
扁平
185/80R14
37.9km/h
直径 652mm
径差 -37mm
車高 -19mm
195/80R14
38.8km/h
直径 668mm
径差 -21mm
車高 -11mm
205/80R14
39.7km/h
直径 684mm
径差 -5mm
車高 -3mm
215/80R14
40.6km/h
直径 700mm
径差 +11mm
車高 +6mm
225/80R14
41.6km/h
直径 716mm
径差 +27mm
車高 +14mm
235/80R14
42.5km/h
直径 732mm
径差 +43mm
車高 +22mm
+10%
85
扁平
185/85R14
39.0km/h
直径 671mm
径差 -18mm
車高 -9mm
195/85R14
39.9km/h
直径 688mm
径差 -1mm
車高 -1mm
205/85R14
40.9km/h
直径 705mm
径差 +16mm
車高 +8mm
215/85R14
41.9km/h
直径 722mm
径差 +33mm
車高 +17mm
225/85R14
42.9km/h
直径 739mm
径差 +50mm
車高 +25mm
235/85R14
43.9km/h
直径 756mm
径差 +67mm
車高 +34mm
+15%
90
扁平
185/90R14
40.0km/h
直径 689mm
径差 0mm
車高 0mm
195/90R14
41.0km/h
直径 707mm
径差 +18mm
車高 +9mm
205/90R14
42.1km/h
直径 725mm
径差 +36mm
車高 +18mm
215/90R14
43.1km/h
直径 743mm
径差 +54mm
車高 +27mm
225/90R14
44.2km/h
直径 761mm
径差 +72mm
車高 +36mm
235/90R14
45.2km/h
直径 779mm
径差 +90mm
車高 +45mm
+20%
95
扁平
185/95R14
41.1km/h
直径 708mm
径差 +19mm
車高 +10mm
195/95R14
42.2km/h
直径 727mm
径差 +38mm
車高 +19mm
205/95R14
43.3km/h
直径 746mm
径差 +57mm
車高 +29mm
215/95R14
44.4km/h
直径 765mm
径差 +76mm
車高 +38mm
225/95R14
45.5km/h
直径 784mm
径差 +95mm
車高 +48mm
235/95R14
46.6km/h
直径 803mm
径差 +114mm
車高 +57mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし205/75R15から1インチダウンしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、185/85R14、185/90R14、195/80R14、195/85R14、205/75R14、205/80R14、215/70R14、215/75R14、225/70R14、235/65R14、235/70R14あたりがおすすめです。

205/75R15からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
13インチに
サイズダウン
15インチのまま
変更なし
16インチに
サイズアップ
17インチに
サイズアップ
18インチに
サイズアップ

205/75R15タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ 車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
日産
V40
クエスト
GXE
(1998/03)
1996/02-
39.4万円
150PS
24.1kgm
-
2.96L-NA(VG30)
FF 4AT
ミニバン 7人

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