205/70R16から2インチダウンして14インチにするときの適合タイヤ

ここでは、205/70R16から2インチダウンして14インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(185mm-235mm)、扁平率を-5%から+25%(65%-95%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

2インチダウン | 標準タイヤ 205/70R16 | 直径 693mm

-20mm
幅185mm
-10mm
幅195mm
変更なし
幅205mm
+10mm
幅215mm
+20mm
幅225mm
+30mm
幅235mm
-5%
65
扁平
185/65R14
34.5km/h
直径 597mm
径差 -96mm
車高 -48mm
195/65R14
35.2km/h
直径 610mm
径差 -83mm
車高 -42mm
205/65R14
36.0km/h
直径 623mm
径差 -70mm
車高 -35mm
215/65R14
36.7km/h
直径 636mm
径差 -57mm
車高 -29mm
225/65R14
37.5km/h
直径 649mm
径差 -44mm
車高 -22mm
235/65R14
38.2km/h
直径 662mm
径差 -31mm
車高 -16mm
変更
なし
70
扁平
185/70R14
35.5km/h
直径 615mm
径差 -78mm
車高 -39mm
195/70R14
36.3km/h
直径 629mm
径差 -64mm
車高 -32mm
205/70R14
37.1km/h
直径 643mm
径差 -50mm
車高 -25mm
215/70R14
37.9km/h
直径 657mm
径差 -36mm
車高 -18mm
225/70R14
38.7km/h
直径 671mm
径差 -22mm
車高 -11mm
235/70R14
39.5km/h
直径 685mm
径差 -8mm
車高 -4mm
+5%
75
扁平
185/75R14
36.6km/h
直径 634mm
径差 -59mm
車高 -30mm
195/75R14
37.5km/h
直径 649mm
径差 -44mm
車高 -22mm
205/75R14
38.3km/h
直径 664mm
径差 -29mm
車高 -15mm
215/75R14
39.2km/h
直径 679mm
径差 -14mm
車高 -7mm
225/75R14
40.1km/h
直径 694mm
径差 +1mm
車高 +1mm
235/75R14
40.9km/h
直径 709mm
径差 +16mm
車高 +8mm
+10%
80
扁平
185/80R14
37.6km/h
直径 652mm
径差 -41mm
車高 -21mm
195/80R14
38.6km/h
直径 668mm
径差 -25mm
車高 -13mm
205/80R14
39.5km/h
直径 684mm
径差 -9mm
車高 -5mm
215/80R14
40.4km/h
直径 700mm
径差 +7mm
車高 +4mm
225/80R14
41.3km/h
直径 716mm
径差 +23mm
車高 +12mm
235/80R14
42.3km/h
直径 732mm
径差 +39mm
車高 +20mm
+15%
85
扁平
185/85R14
38.7km/h
直径 671mm
径差 -22mm
車高 -11mm
195/85R14
39.7km/h
直径 688mm
径差 -5mm
車高 -3mm
205/85R14
40.7km/h
直径 705mm
径差 +12mm
車高 +6mm
215/85R14
41.7km/h
直径 722mm
径差 +29mm
車高 +15mm
225/85R14
42.7km/h
直径 739mm
径差 +46mm
車高 +23mm
235/85R14
43.6km/h
直径 756mm
径差 +63mm
車高 +32mm
+20%
90
扁平
185/90R14
39.8km/h
直径 689mm
径差 -4mm
車高 -2mm
195/90R14
40.8km/h
直径 707mm
径差 +14mm
車高 +7mm
205/90R14
41.8km/h
直径 725mm
径差 +32mm
車高 +16mm
215/90R14
42.9km/h
直径 743mm
径差 +50mm
車高 +25mm
225/90R14
43.9km/h
直径 761mm
径差 +68mm
車高 +34mm
235/90R14
45.0km/h
直径 779mm
径差 +86mm
車高 +43mm
+25%
95
扁平
185/95R14
40.9km/h
直径 708mm
径差 +15mm
車高 +8mm
195/95R14
42.0km/h
直径 727mm
径差 +34mm
車高 +17mm
205/95R14
43.1km/h
直径 746mm
径差 +53mm
車高 +27mm
215/95R14
44.2km/h
直径 765mm
径差 +72mm
車高 +36mm
225/95R14
45.3km/h
直径 784mm
径差 +91mm
車高 +46mm
235/95R14
46.3km/h
直径 803mm
径差 +110mm
車高 +55mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし205/70R16から2インチダウンしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、185/85R14、185/90R14、195/80R14、195/85R14、205/75R14、205/80R14、215/75R14、225/70R14、235/65R14、235/70R14あたりがおすすめです。

205/70R16からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
15インチに
サイズダウン
16インチのまま
変更なし
17インチに
サイズアップ
18インチに
サイズアップ
19インチに
サイズアップ

205/70R16タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
スズキ
TA01R
エスクード
幌 1600
(1996/11)
1988/05-
32.1万円
100PS
14.0kgm
11.6kmL
1.59L-NA(G16A)
PT4WD 4AT
SUV 4人

コメントは停止中です。