205/65R14から1インチアップして15インチにするときの適合タイヤ

ここでは、205/65R14から1インチアップして15インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(185mm-235mm)、扁平率を-20%から+10%(45%-75%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

1インチアップ | 標準タイヤ 205/65R14 | 直径 622mm

-20mm
幅185mm
-10mm
幅195mm
変更なし
幅205mm
+10mm
幅215mm
+20mm
幅225mm
+30mm
幅235mm
-20%
45
扁平
185/45R15
35.2km/h
直径 548mm
径差 -74mm
車高 -37mm
195/45R15
35.8km/h
直径 557mm
径差 -65mm
車高 -33mm
205/45R15
36.4km/h
直径 566mm
径差 -56mm
車高 -28mm
215/45R15
37.0km/h
直径 575mm
径差 -47mm
車高 -24mm
225/45R15
37.6km/h
直径 584mm
径差 -38mm
車高 -19mm
235/45R15
38.1km/h
直径 593mm
径差 -29mm
車高 -15mm
-15%
50
扁平
185/50R15
36.4km/h
直径 566mm
径差 -56mm
車高 -28mm
195/50R15
37.0km/h
直径 576mm
径差 -46mm
車高 -23mm
205/50R15
37.7km/h
直径 586mm
径差 -36mm
車高 -18mm
215/50R15
38.3km/h
直径 596mm
径差 -26mm
車高 -13mm
225/50R15
39.0km/h
直径 606mm
径差 -16mm
車高 -8mm
235/50R15
39.6km/h
直径 616mm
径差 -6mm
車高 -3mm
-10%
55
扁平
185/55R15
37.6km/h
直径 585mm
径差 -37mm
車高 -19mm
195/55R15
38.3km/h
直径 596mm
径差 -26mm
車高 -13mm
205/55R15
39.0km/h
直径 607mm
径差 -15mm
車高 -8mm
215/55R15
39.7km/h
直径 618mm
径差 -4mm
車高 -2mm
225/55R15
40.5km/h
直径 629mm
径差 +7mm
車高 +4mm
235/55R15
41.2km/h
直径 640mm
径差 +18mm
車高 +9mm
-5%
60
扁平
185/60R15
38.8km/h
直径 603mm
径差 -19mm
車高 -10mm
195/60R15
39.5km/h
直径 615mm
径差 -7mm
車高 -4mm
205/60R15
40.3km/h
直径 627mm
径差 +5mm
車高 +3mm
215/60R15
41.1km/h
直径 639mm
径差 +17mm
車高 +9mm
225/60R15
41.9km/h
直径 651mm
径差 +29mm
車高 +15mm
235/60R15
42.6km/h
直径 663mm
径差 +41mm
車高 +21mm
変更
なし
65
扁平
185/65R15
40.0km/h
直径 622mm
径差 0mm
車高 0mm
195/65R15
40.8km/h
直径 635mm
径差 +13mm
車高 +7mm
205/65R15
41.7km/h
直径 648mm
径差 +26mm
車高 +13mm
215/65R15
42.5km/h
直径 661mm
径差 +39mm
車高 +20mm
225/65R15
43.3km/h
直径 674mm
径差 +52mm
車高 +26mm
235/65R15
44.2km/h
直径 687mm
径差 +65mm
車高 +33mm
+5%
70
扁平
185/70R15
41.2km/h
直径 640mm
径差 +18mm
車高 +9mm
195/70R15
42.1km/h
直径 654mm
径差 +32mm
車高 +16mm
205/70R15
43.0km/h
直径 668mm
径差 +46mm
車高 +23mm
215/70R15
43.9km/h
直径 682mm
径差 +60mm
車高 +30mm
225/70R15
44.8km/h
直径 696mm
径差 +74mm
車高 +37mm
235/70R15
45.7km/h
直径 710mm
径差 +88mm
車高 +44mm
+10%
75
扁平
185/75R15
42.4km/h
直径 659mm
径差 +37mm
車高 +19mm
195/75R15
43.3km/h
直径 674mm
径差 +52mm
車高 +26mm
205/75R15
44.3km/h
直径 689mm
径差 +67mm
車高 +34mm
215/75R15
45.3km/h
直径 704mm
径差 +82mm
車高 +41mm
225/75R15
46.2km/h
直径 719mm
径差 +97mm
車高 +49mm
235/75R15
47.2km/h
直径 734mm
径差 +112mm
車高 +56mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし205/65R14から1インチアップしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、185/60R15、185/65R15、195/55R15、195/60R15、205/55R15、215/50R15、215/55R15、225/50R15、235/45R15、235/50R15あたりがおすすめです。

205/65R14からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
12インチに
サイズダウン
13インチに
サイズダウン
14インチのまま
変更なし
16インチに
サイズアップ
17インチに
サイズアップ

205/65R14タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
三菱
N44W
シャリオ
Super-MX
(1996/05)
1991/05-
37.2万円
145PS
21.0kgm
9.1kmL
2.35L-NA(4G64)
4WD 4AT
ミニバン 7人

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