205/60R14から3インチアップして17インチにするときの適合タイヤ

ここでは、205/60R14から3インチアップして17インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(185mm-235mm)、扁平率を-30%から+0%(30%-60%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

3インチアップ | 標準タイヤ 205/60R14 | 直径 602mm

-20mm
幅185mm
-10mm
幅195mm
変更なし
幅205mm
+10mm
幅215mm
+20mm
幅225mm
+30mm
幅235mm
-30%
30
扁平
185/30R17
36.1km/h
直径 543mm
径差 -59mm
車高 -30mm
195/30R17
36.5km/h
直径 549mm
径差 -53mm
車高 -27mm
205/30R17
36.9km/h
直径 555mm
径差 -47mm
車高 -24mm
215/30R17
37.3km/h
直径 561mm
径差 -41mm
車高 -21mm
225/30R17
37.7km/h
直径 567mm
径差 -35mm
車高 -18mm
235/30R17
38.1km/h
直径 573mm
径差 -29mm
車高 -15mm
-25%
35
扁平
185/35R17
37.3km/h
直径 562mm
径差 -40mm
車高 -20mm
195/35R17
37.8km/h
直径 569mm
径差 -33mm
車高 -17mm
205/35R17
38.3km/h
直径 576mm
径差 -26mm
車高 -13mm
215/35R17
38.7km/h
直径 583mm
径差 -19mm
車高 -10mm
225/35R17
39.2km/h
直径 590mm
径差 -12mm
車高 -6mm
235/35R17
39.7km/h
直径 597mm
径差 -5mm
車高 -3mm
-20%
40
扁平
185/40R17
38.5km/h
直径 580mm
径差 -22mm
車高 -11mm
195/40R17
39.1km/h
直径 588mm
径差 -14mm
車高 -7mm
205/40R17
39.6km/h
直径 596mm
径差 -6mm
車高 -3mm
215/40R17
40.1km/h
直径 604mm
径差 +2mm
車高 +1mm
225/40R17
40.7km/h
直径 612mm
径差 +10mm
車高 +5mm
235/40R17
41.2km/h
直径 620mm
径差 +18mm
車高 +9mm
-15%
45
扁平
185/45R17
39.8km/h
直径 599mm
径差 -3mm
車高 -2mm
195/45R17
40.4km/h
直径 608mm
径差 +6mm
車高 +3mm
205/45R17
41.0km/h
直径 617mm
径差 +15mm
車高 +8mm
215/45R17
41.6km/h
直径 626mm
径差 +24mm
車高 +12mm
225/45R17
42.2km/h
直径 635mm
径差 +33mm
車高 +17mm
235/45R17
42.8km/h
直径 644mm
径差 +42mm
車高 +21mm
-10%
50
扁平
185/50R17
41.0km/h
直径 617mm
径差 +15mm
車高 +8mm
195/50R17
41.7km/h
直径 627mm
径差 +25mm
車高 +13mm
205/50R17
42.3km/h
直径 637mm
径差 +35mm
車高 +18mm
215/50R17
43.0km/h
直径 647mm
径差 +45mm
車高 +23mm
225/50R17
43.7km/h
直径 657mm
径差 +55mm
車高 +28mm
235/50R17
44.3km/h
直径 667mm
径差 +65mm
車高 +33mm
-5%
55
扁平
185/55R17
42.3km/h
直径 636mm
径差 +34mm
車高 +17mm
195/55R17
43.0km/h
直径 647mm
径差 +45mm
車高 +23mm
205/55R17
43.7km/h
直径 658mm
径差 +56mm
車高 +28mm
215/55R17
44.5km/h
直径 669mm
径差 +67mm
車高 +34mm
225/55R17
45.2km/h
直径 680mm
径差 +78mm
車高 +39mm
235/55R17
45.9km/h
直径 691mm
径差 +89mm
車高 +45mm
変更
なし
60
扁平
185/60R17
43.5km/h
直径 654mm
径差 +52mm
車高 +26mm
195/60R17
44.3km/h
直径 666mm
径差 +64mm
車高 +32mm
205/60R17
45.0km/h
直径 678mm
径差 +76mm
車高 +38mm
215/60R17
45.8km/h
直径 690mm
径差 +88mm
車高 +44mm
225/60R17
46.6km/h
直径 702mm
径差 +100mm
車高 +50mm
235/60R17
47.4km/h
直径 714mm
径差 +112mm
車高 +56mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし205/60R14から3インチアップしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、185/40R17、185/45R17、195/40R17、205/35R17、205/40R17、215/35R17、225/35R17、235/30R17、235/35R17あたりがおすすめです。

205/60R14からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
12インチに
サイズダウン
13インチに
サイズダウン
14インチのまま
変更なし
15インチに
サイズアップ
16インチに
サイズアップ

205/60R14タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
トヨタ
ST183C
セリカ
Convertible 4WS
(1991/08)
1989/09-
37.7万円
165PS
19.5kgm
8.8kmL
2.00L-NA(3S)
FF 4AT
オープンカー 4人
トヨタ
ST185
セリカ
GT-FOUR
(1990/08)
1989/09-
35.9万円
225PS
31.0kgm
9.8kmL
2.00L-TB(3S)
4WD 5MT
クーペ 5人
スバル
AX9
アルシオーネ
VX
(1989/04)
1985/06-
41.2万円
150PS
21.5kgm
8.0kmL
2.68L-NA(ER27)
4WD 4AT
クーペ 4人
いすゞ
JR120
ピアッツァ
Irmscher
(1989/12)
1981/06-
34.7万円
150PS
23.0kgm
9.8kmL
2.00L-TB(4ZC1)
FR 4AT
クーペ 4人

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