205/60R14から1インチダウンして13インチにするときの適合タイヤ

ここでは、205/60R14から1インチダウンして13インチにするときの適合タイヤを探すため、タイヤ幅を-20mmから+30mm(185mm-235mm)、扁平率を-10%から+20%(50%-80%)までの間で変化させ、タイヤ外径の変化量と時速40km時の速度計の誤差、最低地上高(車高)への影響を調べています。

1インチダウン | 標準タイヤ 205/60R14 | 直径 602mm

-20mm
幅185mm
-10mm
幅195mm
変更なし
幅205mm
+10mm
幅215mm
+20mm
幅225mm
+30mm
幅235mm
-10%
50
扁平
185/50R13
34.2km/h
直径 515mm
径差 -87mm
車高 -44mm
195/50R13
34.9km/h
直径 525mm
径差 -77mm
車高 -39mm
205/50R13
35.5km/h
直径 535mm
径差 -67mm
車高 -34mm
215/50R13
36.2km/h
直径 545mm
径差 -57mm
車高 -29mm
225/50R13
36.9km/h
直径 555mm
径差 -47mm
車高 -24mm
235/50R13
37.5km/h
直径 565mm
径差 -37mm
車高 -19mm
-5%
55
扁平
185/55R13
35.5km/h
直径 534mm
径差 -68mm
車高 -34mm
195/55R13
36.2km/h
直径 545mm
径差 -57mm
車高 -29mm
205/55R13
36.9km/h
直径 556mm
径差 -46mm
車高 -23mm
215/55R13
37.7km/h
直径 567mm
径差 -35mm
車高 -18mm
225/55R13
38.4km/h
直径 578mm
径差 -24mm
車高 -12mm
235/55R13
39.1km/h
直径 589mm
径差 -13mm
車高 -7mm
変更
なし
60
扁平
185/60R13
36.7km/h
直径 552mm
径差 -50mm
車高 -25mm
195/60R13
37.5km/h
直径 564mm
径差 -38mm
車高 -19mm
205/60R13
38.3km/h
直径 576mm
径差 -26mm
車高 -13mm
215/60R13
39.1km/h
直径 588mm
径差 -14mm
車高 -7mm
225/60R13
39.9km/h
直径 600mm
径差 -2mm
車高 -1mm
235/60R13
40.7km/h
直径 612mm
径差 +10mm
車高 +5mm
+5%
65
扁平
185/65R13
37.9km/h
直径 571mm
径差 -31mm
車高 -16mm
195/65R13
38.8km/h
直径 584mm
径差 -18mm
車高 -9mm
205/65R13
39.7km/h
直径 597mm
径差 -5mm
車高 -3mm
215/65R13
40.5km/h
直径 610mm
径差 +8mm
車高 +4mm
225/65R13
41.4km/h
直径 623mm
径差 +21mm
車高 +11mm
235/65R13
42.3km/h
直径 636mm
径差 +34mm
車高 +17mm
+10%
70
扁平
185/70R13
39.1km/h
直径 589mm
径差 -13mm
車高 -7mm
195/70R13
40.1km/h
直径 603mm
径差 +1mm
車高 +1mm
205/70R13
41.0km/h
直径 617mm
径差 +15mm
車高 +8mm
215/70R13
41.9km/h
直径 631mm
径差 +29mm
車高 +15mm
225/70R13
42.9km/h
直径 645mm
径差 +43mm
車高 +22mm
235/70R13
43.8km/h
直径 659mm
径差 +57mm
車高 +29mm
+15%
75
扁平
185/75R13
40.4km/h
直径 608mm
径差 +6mm
車高 +3mm
195/75R13
41.4km/h
直径 623mm
径差 +21mm
車高 +11mm
205/75R13
42.4km/h
直径 638mm
径差 +36mm
車高 +18mm
215/75R13
43.4km/h
直径 653mm
径差 +51mm
車高 +26mm
225/75R13
44.4km/h
直径 668mm
径差 +66mm
車高 +33mm
235/75R13
45.4km/h
直径 683mm
径差 +81mm
車高 +41mm
+20%
80
扁平
185/80R13
41.6km/h
直径 626mm
径差 +24mm
車高 +12mm
195/80R13
42.7km/h
直径 642mm
径差 +40mm
車高 +20mm
205/80R13
43.7km/h
直径 658mm
径差 +56mm
車高 +28mm
215/80R13
44.8km/h
直径 674mm
径差 +72mm
車高 +36mm
225/80R13
45.8km/h
直径 690mm
径差 +88mm
車高 +44mm
235/80R13
46.9km/h
直径 706mm
径差 +104mm
車高 +52mm

※H19年1月1日以降に製造された車両の基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。(H18年12月31日までの車両は30.9km/hから44.4km/h)

※マイナス方向は大きな誤差でも許されるので原則として水色、38.0km/hから40.8km/h(-5.0%から+2.0%)の範囲にある現実的な互換タイヤは緑色、42.5km/h(+6.0%)までにある少し危うい雰囲気の漂うタイヤは橙色に着色しています。(同サイズでも直径に多少の差異があるため非推奨)

※各欄の一番下にある「車高 ○○mm」は、タイヤを変更したことで上下する全高および最低地上高の量を表示しています。車高を下げたいからとタイヤを小さくすると、確かに車高は下がりますがホイールアーチとの隙間も大きくなりますので、見かたによっては格好が悪くなります。逆にタイヤを大きくすると車高を上げることはできますが、ホイールアーチと干渉するなど物理的に入らない場合があります。

もし205/60R14から1インチダウンしてサイズ変更するのであれば、誤差が小さく車検も安心な-5.0%から0%までの範囲にある、185/70R13、195/65R13、205/60R13、205/65R13、215/60R13、225/55R13、225/60R13、235/55R13あたりがおすすめです。

205/60R14からのインチダウン・インチアップは下記リンク先をご覧ください。
12インチに
サイズダウン
14インチのまま
変更なし
15インチに
サイズアップ
16インチに
サイズアップ
17インチに
サイズアップ

205/60R14タイヤを装着している車種の例

メーカー
車両型式
イメージ 車名&グレード
記事リンク
生産・販売開始
想定維持費
出力
燃費
排気量 EG型式
駆動系 車体形状
いすゞ
JR120
ピアッツァ
Irmscher
(1989/12)
1981/06-
34.7万円
150PS
23.0kgm
9.8kmL
2.00L-TB(4ZC1)
FR 4AT
クーペ 4人
トヨタ
ST185
セリカ
GT-FOUR
(1990/08)
1989/09-
35.9万円
225PS
31.0kgm
9.8kmL
2.00L-TB(3S)
4WD 5MT
クーペ 5人
トヨタ
ST183C
セリカ
Convertible 4WS
(1991/08)
1989/09-
37.7万円
165PS
19.5kgm
8.8kmL
2.00L-NA(3S)
FF 4AT
オープンカー 4人
スバル
AX9
アルシオーネ
VX
(1989/04)
1985/06-
41.2万円
150PS
21.5kgm
8.0kmL
2.68L-NA(ER27)
4WD 4AT
クーペ 4人

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